Bonsoir,
Je crois que le Hard Top repose sur la capote à l'arrière, elle fait office de joint si je me souviens bien.
A mon avis, si tu l'enlèves, le Hard Top va froter sur le coffre.
Tu peux retirer la lunette arrière pour l'hiver tout en laissant la capote.
En tout cas, bravo pour l'acquisition.

Bonjour,
Je roule tous les jours avec une Seven conduite à droite, aucuns problèmes pour la conduite. Faut rester très prudent lors des dépassements. Je trouve que le volant à droite pour une anglaise n'est qu'un plus pour l'esthétisme et le style.

120 euros (au black)

Bonsoir,
çà m'ai déjà arrive quand on appuie 2 fois de suite sur le bouton fermeture.

voilà c'est çà

Bonsoir,
Ce que j'ai vu ne ressemblait pas à une simple baguette collée. Elle était de forme arrondie pour épouser la forme du longeron ce qui donnait une finition irréprochable et non une impression de "tuning"

Bonjour,

Etudiant en UK, j'ai vu l'autre jour une TF avec le contour de la capote en chrome. Vraiment très beau. Je n'ai bêtement pas pris de photo mais voici la photo d'une A4 cabriolet pour que vous vous rendiez compte.

http://staticblog.hi-pi.com/gisblogMnt-auto-blog/boomba/images/gd/1169942882 ...

Bonjour,
j'habite à Southampton, c'est donc à 40 min de Portsmouth. Si quelqu'un connait un professionnel dans le coin cela serait super.
Merci encore à tous.

J'ai peur de beaucoup trop m'éloigner du budget que je comptais mettre dans une MG. De plus, l'acheter en France, on perd vraiment l'avantage du prix.
Elle sera peut-être en conduite à droite mais cela ne me choque pas.
Je reste persuadé qu'une bonne occasion anglaise avec un peu de frais sur la ...

Merci jeanpierre,
Sur le site pistonheads, les annonces ne sont pas faite pas des professionnel ?
Est-ce plus sûr d'acheter une MG sur ce site que sur ebay UK ?

Je n'ai effet aucunes notions en mécanique du moins de ce qui est de la pratique.
Il est vraiment impossible d'utiliser cette voiture sans avoir de soucis ? La mécanique devrait pourtant être moins complexe et plus accessible qu'une F.
Malgré tout régler pendant une bonne révision, la voiture ne ...

Bonjour,
Je suis étudiant en Angleterre et les MG me passionnent. Je viens de revendre ma MGF mk1 et je cherche à acquérir une "ancienne" seulement voilà je me pose certaines questions.

Vaut-il mieux acheter une MG restaurée et la payer 50% plus cher ou en acheter une "dans son jus" en bon état ...

Selon ce site http://sfpi.asurtech.com/pays/europe/p_d.htm , les plaques jaunes sont dites "provisoires" et les rouges "de transit". Je vois pas trop la différence.

Pour les plaques jaunes, je suis allé dans une préfecture allemande avec mon vendeur, on m'arempli un petit papier rose plié en 3 (comme le permis français) et j'ai payé 75 ou 100 euros je ne me souviens plus.
Après il y avait un cabanon sur le parking de la prefecture pour faire directement les ...

Je n'ai en aucun cas fais faire des plaques allemande. J'ai acheté et fais mettre à mon nom en préfecture allemandes des plaques provisoires. Je les ai juste garder 3 mois. Alors qu'elles ne sont valable 4 jours.

Pour les délais il faut compter 3 semaines pour recevoir sont certificat de conformité.
Pour le quitus, on te le remplis devant toi, il faut bien sur aporter la carte grise allemande.
Ensuite le CT.
La préfecture m'a demandé la facture de la voiture et m'a fait ma carte grise instantanément.

Pour m ...

Slt
Il faut :
- Quitus,
- Certificat d'immatriculation chez ABP (l'année dernière c'était 150 euros au téléphone puis 175 euros une fois le chèque reçu, le premier chèque avait même été encaissé mais on m'a remboursé directement)
- Contrôle Technique
- Facture du vendeur si professionnel ou ...

Cela comfirmerait que la capote a bien été changée.
La capote beige est très jolie aussi mais je trouve le vert beaucoup plus sobre.

Il est possible que le premier propriétaire en est fait faire une.
C'est vrai que les places arrières sont ridicules mais ça arrange bien mes amis qui n'ont pas encore le permis. Ca les poussent à passer leur code...