Merci à vous tous, de vos rapides réponses ! :merci: L'aérosol VHT "Wrinkle plus" semble à priori être très intéressant et se rapproche de l'origine. Sur le net et j'ai trouvé ce site qui présente le process réalisé par l'auteur. ça me semble pas mal du tout ! http://build-threads.com/gene...

Bonsoir à tous Et voilà en place👍 enfin pas très facile de fixer ces accessoires sous le TDB 😬 ça tient du contorsionniste 🤪. cette opération m'a permis d'inspecter cette partie. Et je pense déposer prochainement le TDB pour rénover divers points : peinture, elect, boîte à gants, le choke récalcitra...

bonjour Skaneed14, Wouah tu pars de (très) loin mais j'aime bien ton projet et te souhaite une belle réussite, homme courageux ! :riding: Les fées expertes de ce généreux forum se sont déjà penchées sur ton cas, c'est précieux ! :prof: Au fil de la lecture de ce post, j'ai suivi les conseils de Ludo...

De retour au sujet des buses de dégivrage introuvables avant 1972. J'ai conservé celles-ci (commandées par erreur) a/c millésime 1972 🥴🧐😵‍💫 normal_Capture_d27ecran_2023-08-02_a_08_01_40.png et les ai modifiées comme ça. Je les placerai la semaine prochaine 👌 souhaitons que ça fonctionne une fois ins...

Ah en effet, merci saby toujours de bon conseil. Je vais donc utiliser le décapeur thermique et patienter jusqu'aux résultats d'ACDR

Bonjour Comment s'est passée la suite de l'opération démontage des phares ? J'ai exactement la même difficulté 😕 joints fatigués et chemins de roues recouverts de blaxon et donc la visserie des phares inaccessible. Histoire de chauffer les têtes d'écrou, j'imaginais de leur mettre un peu coup de lam...

Ayant commandé par erreur les buses de dégivrage du modèle <72, je vais les conserver et les adapter en souhaitant que leur encombrement soit compatible. Je vous en dit plus prochainement. A suivre ... et merci de votre aide ! à bientôt

saby a écrit : ↑02 août 2023, 06:56 introuvables

Album MG

Eh oui, ... que faire ?

Salut, s'il s'agit des deux tuyaux flexibles qui relient le bloc chauffage aux ouïes de ventilation pare-brise, tu peux utiliser des tuyaux d'aspirateur ..., beaucoup ont l'aspect de ces flexibles et ils s'adaptent assez facilement aux embouts en place sur la voiture (il faut parfois chauffer un pe...

bonjour à tous, heureux de ma nouvelle acquisition une MGB MK1 de 1965, je la découvre tous les jours un peu plus avant d'attaquer quelques menus travaux ... Et en passant la tête sous le tableau de bord, je m'aperçois que les 2 buses de dégivrage (gauche et droite) manquent à l'appel ???? :suspect:...

Bonjour, j'ai acheté mon MGB de 71 samedi et en la voyant avec un proprio de 2 MG on l'a trouvé nickel. et vraimen elle l'est, c'est sain, propre, dessous, dedans, moteur etc, ça tourne nickel....par contre je rentre chez moi, et je la laisse 4h au soleil avant de la rentrer au garage. ce matin je ...

merci beaucoup de vos réponses ☺️ J'y vois plus clair 👍 en résumé l'opération (Pour une MG avant 74) n'est pas hors de portée pour un bricoleur 🫣 la paroi moteur habitacle est symétrique (est-ce que le passage est existant où prédécoupé ?). Le TDB (en métal 😉) se trouve et les pièces nécessaires éga...

Merci de vos réponses. La MGB est une version MK1 de 1965. Pour l'heure je n'ai pas d'expérience de conduite hormis les essais. Je verrai à l'usage. Ce qui est sûr, les premiers tours de roue à son volant ont été sans difficultés excepté le passage des vitesses , main gauche et synchro sportive 😁 Ma...

bonjour, après avoir consulté quelques échanges mais certainement pas les bons et étant un petit nouveau sur ce riche forum, je me hasarde à une question s'agissant de la " conversion de conduite à gauche " sur une MGB. Existe-il un "tuto" ou un "fil" sur ce sujet ? J'a...

''Je me permets une question pour quelles raisons, les anglaise ou les américaines sont moins attrayantes ?'' J'ose une simple explication non exhaustive : Les anglaises : OUI ! elles sont RHD donc achetées en général moins cher que les LHD* ( européennes et nord américaines )* les mêmes acheteurs ...

"être patient n'est pas un détail , mais une grande qualité !" Mon médecin, qui ne fait pas dans le détail, dit la même chose, soyez patient ... Blague à part, une MG B est un beau hobby quand on peut profiter de sa retraite. On en trouve assez facilement, reste à trouver la bonne ! On en...

Bonjour et bienvenue sur le forum. A mon humble avis , pas forcément partagé par la foule des rêveurs en délire , être patient n'est pas un détail , mais une grande qualité ! Certains ( et j'en connais autour de moi ) s'imaginent qu'après avoir été bien abreuvés d'émissions de tv réalité sur les an...

bonjour et merci de votre réponse et de vos conseils toujours les bienvenus.

La retraite approche et avec elle, nous l'espérons, du temps libre qui nous permettra d'aller faire de belles balades en région Provence Alpes côte d'azur, où nous résidons. Et pour ce projet, je souhaiterai faire l'acquisition du MG B sans être bien fixé sur le détail de la belle. A priori, la cond...