Bonjour, je reviens sur mon problème de moteur qui ratatouille et trou dans l'accélération. Je pense que cela à lieu plus à chaud. Ici j'ai remplacé mes câbles de bougies qui avaient des déperdition et j'ai constaté après avoir laissé le contact sur le véhicule durant une demi heure que la bobine HT...

le symptôme apparait plus moteur à chaud et en accélération à bas régime. J'ai vérifié mes bougies, elles ont une belle couleur. par contre lorsque je mets un fils électrique de 2,5 dénudé sur les 2 bouts et que je les balade sur les fils HT ( bougie et bobine) et la masse (sur le moteur) il y a des...

Petite déconvenue de la mg, le moteur broute à l'accélération de façon inquiétante au point que le montage de côte est difficile. La voiture a toujours bien tourné. A votre avis que dois je vérifier ?

Orque a écrit : ↑06 août 2023, 10:41 Certaine personne aime bien être secoué de cette façon , pas moi !

Faudrait peut-être penser à changer les fils et le delco ... Mais vous faites bien comme vous voulez ...

Ha bon le baquelite de la tête de delco peu aussi s'altérer et laisser passer le courant HT ?

Lors d'un test avec mon allumeur, moteur en marche ( après un réglage qui me semblait pas mal, j'ai fait bouger l'allumeur dans un sens puis dans l'autre afin de voir si le moteur n'avait pas un plus beau bruit ) j'ai reçu un secousse électrique. Je suppose qu'il s'agit d'une perte sur un câble HT q...

Perso, si c'est pour modifier l'ensemble de la voiture, ne serait il pas plus judicieux de changer de modèle et de marque ?

Autant la passer au sans plomb.
[/quote]
Ben ça doit faire quelques années qu'elle roule a la sans plomb...

Ce fusible alimente l'interrupteur des feux et donc l'éclairage des compteurs au TdB, la veilleuse AVG et le feu ARG. Il est recommandé d'avoir à disposition le schéma électrique de son modèle; ça aide bien pour la recherche de pannes :) C'est dispo ici : http://www.advanceautowire.com/mgb.pdf Une ...

le gros cylindrique, vu la taille des fils qui arrivent dessus, c'est un relais pour un gros consommateur, phares longue portée par exemple. Si le faisceau a été modifié, il pourrait même servir de relais de démarrage ? Comme tu le suggères, débranches un fil et vois ce qui ne fonctionne pas Bien v...

tous les fils utilisé ne sont pas des fils d’origine, ces couleurs ne sont pas utilisés sur une mgb. le boîtier rond derrière le moteur des essuie-glaces pourrait être une centrale clignotant, le boîtier carré ressemble à un relais de démarreur de mgb, habituellement le relais du démarreur se trouv...

JMAU a écrit : ↑20 déc. 2020, 18:18 Exact ... sur les 1re MG uniquement ?
Album MG

Bonjour JMAU j'ai le même problème : les clignos fonctionnent mais les témoins s'éteignent après une ou deux seconde.
Ce serait donc la centrale clignotante ??

J'ai besoin d'aide pour identifier les différents boîtiers électriques qui se trouvent sous le volant : 2 reliés ensemble un vieux et un recent et 3 côté convoyeur (un circulaire , un rectangulaire et encore un circulaire plus récent )
Cela me permettra d'être moins bête...
Merci pour votre aide

…..tout ce qui concerne les “services” de la MGB se trouve dans le manuel du conducteur , commandable auprès du MG Club de France pour 25€ environ. La fonction “Rechercher” à bord de ce distingué Forum vous permettra de trouver quasi toutes réponses à vos questions moultes fois déjà posées. Elle es...

piano a écrit : ↑05 mai 2023, 17:52super

par curiosité, quelle est la consommation d'une mgc et de son 2912cm3 ?

aimegb a écrit : ↑13 juil. 2023, 06:50 http://mgbgt.free.fr/technique/coupl.html

c'est cool ce lien

en parlant de pression de pneu, qu'est ce qui est recommander sur une mgb mk1 ?
autre question: sur une jante à rayon, le pneu est en tubless ou chambre à air ? et question équilibrage... c'est possible?

j'ai acheté sur amazon 53 euros les 10l Mannol safari
https://www.amazon.fr/dp/B01KS61XNS?psc ... ct_details
je compte vidanger chaque printemps

@ M. DanyBastin: "Je dois faire une retouche, je me demande comment acheter un petit pot de peinture en brillant direct..." Vous pouvez aussi commander un bombe de la peinture choisie, peinture à 2 composants (on percute le catalyseur au cul de la bombe au moment de peindre). Il suffit de...

toutes noire si la bougie du cylindre #1 a un jolie couleur cela voudrait dire que le carburateur est correctement réglé, si la bougie #2 est noire il s’agit, peut être, de remontée d’huile, en ce qui concerne les bougies #3 et 4 soit le carburateur est déréglé, soit il y a des remontées d’huile. h...

temp1 a écrit : ↑13 févr. 2011, 23:17 jusqu' à fin 69, rouge tartan red RD9 BL paint code

Je pense que c' est du Tartan Red si la couleur est originale.

Je dois faire une retouche, je me demande comment acheter un petit pot de peinture en brillant direct...

gillesmgb a écrit : ↑12 juil. 2023, 19:56 Etrange, logiquement les bougies vont 2 par 2 (un carbu pour 2 cylindres)

oui c'est étrange, on verra déjà avec le réglage des soupapes....

Moi même je me suis beaucoup ennuyé à régler mes allumages au stroboscope (sur Midget et MGB), devant l'incompréhension manifeste de mon père, collectionneur automobile, qui n'avait lui jamais pris la peine d'acheter ce matériel. J'ai compris assez tardivement qu'une fois l'avance statique réglée, ...

Encore un truc qui me bidouille... j'ai un allumeur 25D et je viens de découvrir qu'il y a une vis de réglage sous la membrane. Je parie que l'on va me dire que ça sert à pas grand chose. juste ?

Je veux bien être d'accord avec le calage a 10° juste que ça m'énerve que sur le manuel on indique 5°....

Je m'explique en mieux... lorsque je dévise le serrage du boitier de l'allumeur 25d, le doigts rotatif tourne antihoraire donc si je tourne le boitier vers la droite (en sens horaire) je devrais diminuer l'avance.... Autre question quid comme différence entre une avance de 5 ou 10° ? (en tenant comp...