Un petit retour sur les tenants et aboutissants : - J'ai toujours ma fuite entre moteur et boite. C'est bien entre le moteur et la plaque intermediaire, donc le grand joint papier, pas de soucis avec le joint spi. Ca attendra l'hiver car pas envie de sortir le moteur quand c'est la periode pour joue...

Si le gars en question possede deja une costello coursifiee et la B V8 de sa femme, je sais qui c'est C'est un pro et son garage cache parfois de sacres beaux morceaux.

Bon, ben on va essayer le decrassage en profondeur a force de vidanges avec de la minerale plus fluide, et on verra bien ce que la fluidite va donner pour la fuite ....au fait, la flaque sur la photo du debut a double sur le temps que le moteur refroidisse. Moteur froid, plus de fuite (huile moins f...

Question bete, ca pourrait aider de passer a la semi-synthese pour rincer les conduits ? Quit a revenir a du 15w40 ....

La 20W60 je l'ai trouvee chez angloparts, j'ai un revendeur a 30 minutes de la maison.

Je vais retenter la 15w40 minerale (de chez norauto), des fois que, mais je crains le pire pour ma fuite ...... on verra
pour la couleur, si il y a d'autres cas ca aurait tendance a me rassurer.

J'etais en 15w40 mineral, comme 1ere huile de rincage (environ 300 kms), qui etait assez claire a la vidange, ensuite je suis passe en20w60 mineral avec changement de filtre. C'est depuis que j'ai tous ces soucis d'huile, fuites de partout + conso plus qu'excessive + huile noire. Tout ca en meme tem...

Mon huile noire vient des conduits du bloc moteur vu ce que tu decris Fabrice, je ne suis pas alle aussi loin que toi. Radiateur nettoye au petrole et durites neuves. Ca attendra le remplacement du joint entre plaque et moteur l'hiver prochain. Peut etre que ressortira de plus en plus claire d'ici l...

Bon, ben comme toute facon je dois "tomber" la boite et le moteur pour le joint qui laisse l'huile pisser, j'en profiterai pour ouvrir le moulin et voir ce qui se passe. Le garage va etre ma piece a vivre l'hiver prochain ..... esperons que ca tienne jusque la! Les conduits ont ete debouch...

C'est effectivement l'huile moteur, le niveau de la boite change pas et reste tres propre (donc pas de transfert). Mon huile est effectivement assez noire pour un moteur refait, mais comme j'en suis aux premieres centaines de kms, c'est probablement normal non ? Huile de rincage a vidanger a 1000 km...

Ca attendra bien l'hiver prochain .... J'ai pas prevu de faire des kms a la pelle et j'ai quand meme envie de rouler un peu ! D'ici la je vais faire la joie des actionnaires de castrol :P Oui Dam, et meme plusieurs ..... Je pense d'ailleur que j'ai du foirer un truc dans le remontage du moteur, ca c...

C'est en 10 minutes, moteur encore chaud. Glups

A force de chercher ou partait mon litre d'huile tous les 300 bornes, j'ai trouve ! J'ai tartine un roman dans un autre post sur tout ce que j'ai pu serrer comme ecrous, vis et boulons. Du coup, fini les petites fuites par-ci par-la qui masquaient le vrai probleme. Pour donner une idee, j'ai fait un...

Le voisin ?????? Deja que 9 fois sur 10 on tombe sur un facteur qui refuse de laisser un recommande au conjoint. Une fois ma femme a meme eu droit a un magnifique : "vous etes peut-etre divorces mais vous vivez encore ensemble, et moi je veux pas etre mele a vos histoires"...... Alors forc...

Un petit retour : Petit essai, pas assez significatif pour verifier la conso (a peine 10 minutes juste pour voir), mais pour verifier toutes les petites fuites. Tout est sec sur le moteur et jointure du carter legerement grasse mais ca ne perle pa. L'avantage de plein de petites fuites resolues, c'e...

Bon ben voila, bilan des courses : beaucoup de resserage. 1. les vis carter entre 1/8eme et 1/2 tour. 2. Le support de filtre a huile 1 tour (au couple). 3. Les vis des trappes d'acces aux poussoirs : 6 tours a l'avant, 2 tours a l'arriere. On verra ce que ca donne sur une distance significative. Qu...

Pour qui ce est d'une conso par brulure (segment, etc), j'ai tendance a eliminer. Ma femme m'a suivi, je ne fume pas bleu (elle sait a quoi sa ressemble, elle a eu le cas). J'ai verifie les bougies (attention particuliere sur celle dont la compression du cylindre est un peu basse), propres et seches...

Merci du conseil crapouillot, mais avec un petit 1000 kms depuis son ravalement de facade, le moteur n'est plus vraiment noye dans le cambouis. Les prejuges ont la vie dure .... Nobody is perfect :) Sinon je pense avoir trouve la source de mon probleme de surconsommation. J'ai ressere les vis du car...

Pour les questions qui trainaient, le niveau ne change pas d'1 millimetre a chaud ou apres 1 journee de repos. Et oui, je suis plus du genre semelle de plomb que grand-pere et beret, ce qui a inevitablement une influence sur la conso. Je laisse tomber l'idee d'un lien avec un moteur qui tourne "...

D'apres vous ..... pourquoi elles sont brunes mes frites ....... Je ne fume pas anormalement (tout au moins, rien qui ne saute aux yeux par le retro), et j'ai 2 ou 3 goutes par terre en revenant avec un moteur bien chaud. Par contre j'ai une odeur de chaud (je dirai que ca sent l'huile chaude) dans ...

Bonjour, Je consomme vraiment beaucoup d'huile (on frise la perfusion) : 1L/250km La segmentation a ete refaite il y a 1000 kms, la pression d'huile est bonne, les compression montrent 1 cylindre un peu bas mais pas catastrophique (12/10/12/12), le 10 remonte a 11.5 avec un peu d'huile donc pas a ca...

1l/300, je sais que c'est enorme :) Le plus surprenant est que ca date du passage a la 20W60, avant, en 20W50 je consommais pas une goutte ??? Je surveille de pres mais les compressions etant acceptables et la pression d'huile bonne, ca attendra l'hiver prochain ... Mon calorstat n'est pas un 82, ma...

Merci et bon courage dans cette aventure. Pour la mienne j'ai tout refait avec mes mimines. Elle est pas parfaite, si je la vendait l'acheteur trouverait pas mal de defauts, mais elle suffit a mon plaisir. Quand ca me prendra je recommencerai tout. Mais en partant d'une base tres correcte, pas d'une...

MGB GT modele 1971 Moteur 1798cc, type 18GG haute compression Culasse 18V sans-plomb (Echange Standard MOSS) Reffection moteur par mes soins : - Condition de depart => 108.050 kms et arrete depuis 23 ans a cause d'un joint de culasse - decrassage des conduits d'eau, d'huile - decrassage des radiateu...

Bonjour tout le monde. Compte tenu des multiples sujets qui sont apparus dernierement concernant les compressions, pression d'huile, conso, etc, je propose un petit topic ou chacun peu donner l'etat de sante de son moteur. Cela peut permettre aux amateurs non avertis (dont je fait parti) et aux curi...

Tres beau (bon!) pseudo en tout cas .....