Merci Jidé, voilà au moins 1 chose établie, pas de résistance ballast donc 3 ohms normaleemnt. A voir si le problème vient de là, car 1,3 c'est tout à fait anormal. Cela dit cette bobine ne vient pas d'être changée, elle était sur l'auto depuis longtemps. S'est-elle détériorée avec le temps? a -t-el...

Bonjour, Guère de temps pour m'occuper de la MGA aujourd'hui hélas, mais j'ai pris 5' pour 1 petit test. La bobine qui est dessus a 1 impédence de 1,3 ohms. A peu près comme celles que l'on monte avec ballast (1,5). Ne devrait-elle pas plutôt faire 3 ohms? (j'en ai contrôlé une que j'ai en secours à...

Bonsoir, Merci Dupon, Coucou 71 et Sherlock pour ces infos. L'auto est revenue ce soir à bon port sur la remorque. Ce qui est rageant (je préfèrerais 1 panne franche...) c'est qu'elle s'est remise à tourner comme une horloge. J'aurais voulu monter 1 Accuspark (1 copain en a 1 sur sa SEVEN et il en e...

Bonjour, Sur le pied de guerre pour partir dans l'Ain rechercher la A avec le plateau, je cogite et pense à cette tresse de masse de l'allumeur. SVP, Jidé, où se situe-t-elle? de mémoire, je ne me souviens pas qu'il y en ait une sur mon allumeur. Est-elle extérieure? ou intérieure? Peut-être 1 petit...

Bonsoir,
C'est effectivement encore 1 éventualité. Cependant, là, je doute car l'essence qui coulait du filtre que je place juste avant les carbus était parfaitement propre. A voir néanmoins, on ne sait jamais. Merci de la suggestion.
Cdlt

Bonsoir,

Merci Jidé et Dany pour cette nouvelle piste intéressante... d'autant que j'avais remarqué hier qu'en passant 1 peu vite sur des "gendarmes couchés" le fonctionnement revenait 1 petit moment à la normale.
A voir donc aussi dans le courant de la semaine.

Cdlt

Pour moi, c'est 1 SU, mais elle est loin d'être neuve, donc il peut y avoir problème de ce côté-là, surtout que le phénomène a commencé en côtes, et était le plus marqué en côtes justement...

Cdlt

Effectivement, je n'avais pas pensé à la mise à l'air du bouchon d'essence. Merci pour cette piste aussi. On ne sait jamais.

Cdlt

Je testerai aussi la pompe et nettoierai le petit filtre qui est dessus , mais hier j'avais testé le débit au bord de la route, il semblait bon.
A vérifier dans de bonnes conditions quand même.

Cdlt

Merci à vous. Ca confirme ce que je pensais, je vais m'orienter vers condensateur et bobine dès que j'aurai pu la ramener et ferai remonter l'info dès que j'aurai solutionné le problème.

Bien Cdlt

Bonjour, Retour de l'expo de Morges en Suisse hier, et ennuis à répétition: ratatouillages, perte de puissance. 5 minutes d'arrêt, ça redémarre et tourne parfaitement pendant 2 à 10 km avant de recommencer, et ainsi de suite. J'ai successivement nettoyé les cuves de carbus, vérifié le bon coulisseem...

Bonjour, J'ai le même "problème" sur ma A. Voilà bientôt 4 ans que je roule ainsi et semble-t-il ça fait une éternité que l'auto roule ainsi. Pour ce qui me concerne, rien ne s'aggrave, pas de conso de liquide de refroidissement, pas de surchauffe. J'avais tenté par 2 fois de mettre un liq...

Bonsoir, Il est dit ci-dessus que le fait d'avoir 2 pneus de profil différent est interdit et n'aurait pas du échapper au C.T. Cela relève d'une confusion fréquente entre "profil" et "structure". Voir ci-dessous l'éclairage apporté sur ce point il y a déjà un certain temps: http:...

Bonjour, Eh oui... mais voilà, mon épouse n'écoute guère les conseils, cela faisait déjà 1 mois que je lui recommandais d'éviter ce tronçon de route, lui prédisant ce qui allait arriver! No comment... Bonne journée à tous, et si quelqu'un connait 1 type de roue galette qui s'adapte direct sur MGA en...

Bonsoir, En raison des éternels problèmes de place dans le coffre quand on part quelques jours, j'avais supprimé la roue de secours de mon Coupé MGA, ayant toujours 1 bombe anti-crevaison. J'ai eu l'occasion de tester sur des pneus avec et sans chambre à air, j'ai connu les 2 situations, ça fonction...

Incroyable ce site! Excellent!
Merci.
Cdlt

Sauf erreur de ma part, les 7,5 pints (4,25 litres) sont "filtre inclus" (Sump Capacity: 7.5 pints including filter).
Bien Cdlt

Bonjour, Je relance ce fil déjà ancien car en le relisant, et en lisant la page du lien cité: http://www.mgbmga.com/tech/mgb17.htm j'ai cru comprendre que le moteur de ma MGA (marqué 1600 sur le bloc) devrait posséder 1 jauge d'huile droite, telle que celle représentée en haut sur la photo de la pag...

Bonjour,

Merci Invité pour ces infos aussi précises. Mon carter doit doit contenir 4,25 litres. Me voilà rassuré.

Bien cdlt.

Bonsoir, Une petite question concernant la contenance du carter d'huile MGA. Sur mon Workshop Manual, il est indiqué 7,5 pints, soit 4,25 litres (avec filtre) . Le site http://www.mgcars.org.uk/MGA/mgaspec1.html indique également 7,5 pints, mais le traducteur instantané google indique lui 3,5 dm3 (=...

Bonjour,
Personnellement, dans un 1er temps, j'essaierais 1 autre tête d'allumeur et surtout j'essaierais de repasser en allumage classique, bien réglé, pour voir si le problème subsiste.
Cdlt

Re-bonsoir,

Pour monter l'auto en sécurité, utiliser 1 cric en losange (Peugeot, Citroen, Renault) d' 1 côté en le positionnant directement sur le longeron latéral, puis mise en sécurité sur chandelle en la positionnant près du pont. Puis idem de l'autre côté.
Bon courage.

Bien Cdlt

Bonjour,

Pour les amateurs de Rallye Promenade Touristique, le dimanche 12 septembre une sortie est organisée en Côte d'Or. Tous les renseignements et les modalités ici :

http://mp21.fr/spip.php?article580

A bientôt.

Bonjour,
Mes 2 batteries 6 volts de MG A proviennent de chez Norauto (sur commande en 48/72 H).
Cdlt

Bonjour,

Personnellement, je fais confiance aux préconisations de Dynolite :

http://www.dynolite.fr/MOTORASP/FR_Moto ... PY23:59:28

Bien cdlt