Le 123 s’auto-règle c’est ça ? Le vocabulaire du mécano est parfois complexe pour moi

Pas de nécessité de dépression du coup ?

Non elle tournait au super, j’ajoute toujours de l’additif au SP98

Les carbus avaient été revus, passés aux ultrasons avec changement des joints. Et La bobine est quasi neuve…

Merci à tous pour vos réponses. Selon vous c’est plutôt l’allumage qui est défectueux que la carburation. Je vais une fois me questionner sur l’achat d’un allumeur électronique. Mon allumeur actuel à une dépression, l’électronique doit il aussi en avoir une ? Auriez vous des conseils de quel marque ...

Bien vu JMAU, mais j’ai fait le test avec un jeu de bougies neuves. Même résultat…

Oui oui le fameux « made in china » des pièces compatibles de reproduction . Merci, je vais une fois chercher du côté de l’allumage. Même si ça me dirige d’autant plus vers l’allumage électronique

Le condensateur a été changé au début de la remise en service, il y a environ 6 mois. Vous pensez qu’il peut déjà être nase ?

Effectivement les bougies 1 et 4 sont toutes noires, et que très légèrement imbibées d’essence.

Je vais vérifier cela dès demain, mais il ne me semblait pas y avoir de soucis lorsque j’ai contrôlé ma tête de Delco

JMAU : qu’entendez vous par allumeur desserré ?

Que l’allumeur à du lest par rapport à son serrage dans l’emplacement requis ?

Saby : non pas d’allumage électronique, mais la question fait débat déjà depuis un certain temps d’en acquérir un. Vous pensez que le Condo peut être responsable de ces loupés ?

Oui les deux cuves des carbus sont pleines. RAS au niveau des flotteurs.

Merci

Bonjour à tous, Nouveau sur ce groupe d’entraide, une petite présentation s’impose ; j’ai il y a un peu plus d’un an fait l’acquisition d’une MGB de 1967 (fin 1967, voir début 1968 de conception). J’ai alors procédé à une restauration important sur un véhicule immobilisé depuis plus de 5 années (sys...