La vache il a inventé la boîte automanuelle le dany:-)
Sinon les shadocks purgent, purgent, purgent mais n'avancent pas. Arrive à un certain moment il faut prendre le taureau par les cornes .

Oui mais les frais de port , une idée?

Les spécialistes anglais comme mgoc, moss,etc n'ont pas attendu les chinois pour refaire faire des stocks donc pas de soucis et pas de mauvaise surprises en vue. Je pense qu'il faut mieux vendre une 135 et puis acheter une 160 que de se lancer dans des motifs lourdes. Par contre jouer sur la ligne d...

Idem

Plus de chance sur le forum rover:-)

LouLou a écrit :tu as vu la voiture fantaBGT ? ou j'ai loupé un post ?

Post une nana ( ?) cherche une tf, il lui avait proposé d'acheter sa f avec photos:-)

Après avec un choc c'est une autre histoire et ça paraît plus logique d'avoir un changement de comportement pour différentes raisons( jantes, etc)

Ses suspensions sont plutôt à une hauteur vorrecte

Je ne sais pas mais vu la mentalité française, il me semble plus simple de vendre une tf avec ses alarmes et sa fermeture centralisée équipée d'un coupe circuit que sans alarme et centralisation.

Si au final il ffinal il faut s'attaquer au module d'alarme, la solution de ttr avec son coupe circuit peut être une bonne alternative provisoire et sûrement moins contraignante que de débrancher la batterie.

Je ne connais pas les lois belges mais passer une 135 en 160 c'est risqué en France. Indépendamment les différences 135 et 160 ne se limitent pas au vvc et aux injecteurs.

Comme dis dans un message, tu a vérifié la connectique et les contradicteurs des lampes de courtoisie dans l'habitacle et le coffre ?

HS

Je vous rejoins dans vos déductions .

Ok avec toi, un changement de pneus ne peut pas faire apparaître un jeu de roulement. j'expliquais juste qu'une impression de flottement peur venir d'ailleurs que les pneumatiques. Maintenant, on peut aussi imaginer vu que le f vient d'uk et que si c'est son premier changement de pneus en France, le...

Tirer droit, ne pas confondre avec tirer à droite ou à gauche.

Normalement un changement de pneus arrière ne nécessité pas forcément de géométrie surtout si avant la voiture "tirait" droite. J'ai eu ce même problème avec une f surtout à l'accélération au dessus de 80/90 , une impression de perte de control.relativement courte mais désagréable, j'ai mi...

Je suis pas électricien auto mais si un périphérique ( style alarme) tire du courant anormalement, il devrait.le faire en continu (?) mais qi la batterie ne se charge pas puis chargé etc je regarderais côté alternateur, cosses de batterie etc. La vraie question est de savoir s'il a une décharge anor...

En général les pannes d'alarme sont plutôt du style on/off, il a suivit la décharge avec un appareil spécial?

Juste une remarque, les alarmes consomment toujours donc pourquoi seraient elles la source du problème ?

Il existe de jolis pommeaux momo 3/4 cuir et 1/4 alu qui étaient montés sur les tf série limitfées style cool blue, un peu plus petit de diamètre de celui d'origine donc plus agréable à tenir et qui ne chauffe pas les mains.

Pour tes questions
Angle de vision non
Degvirage oui car en idf plus de pluie que de soleil
Manupulation plus facile qu'avec la lunette en plastique car pas de pliage par contre en cas de casse changement de la capote complétte .
Rouler en roadster Mg avec la clim autant acheter un coupe

Oups doublon

Si je dis ça c'est que j'ai ramené d'uk deux ou trois tf équipées de lunettes arrières en verre et que je n'ai pas était du tout séduit par le concept surtout qu'en plein soleil( du Sud) on ne peut pas rouler capote fermée et les vitres et la lunette arrière ouvertes. Après si tu habites dans le Nor...

d'origine elle tient par des petites vis à tête large et ronde mais avec le temps comme elles sont très petites ( longueur), on les perd.On peut en remettre à l'aveugle sans démonter le pc mais le plus dur est de retrouver les trous d'origine.

Même combat pour la qualité, perso je préfère une capote et un hardtop plus dans la philosophie d'origine , en plus la lunette en verre étant plus petite( question de poids je suppose) elle limite le champs de vision surtout dans les angles,