Salut BRG-26,

Merci pour ton accueil.

Je t'envoie une photo sous peu afin que tu puisses la resizer, je n'y suis pas parvenu.
Cela me permettra de te rendre ton avatar ;-)

A bientôt

Quelqun à t'il de quoi faire mon bonheur?

mettez-vous d'accord :-),

Il faut changer l'arbre, ou pas?

Bonjour,

Est-il nécessaire de changer l'arbre de transmission et/ou le pont?

Pour anneauxdin : travail impressionnant! superbe auto, félicitations. Juste une question; a t'il existé un modèle avec buttoirs en caoutchouc et calandré chromée? Pour Jlp : mon problème était une déchirure de recouvrement du tableau de bord sur le contour de l'interrupteur de fan. Je voulais sorti...

J'ai résolu mon problème.
Merci à tous les deux

Bonjour,
Je souhaite raffraichir le tableau de bord sur une mgb américaine de 73.
Quelqun peut-il m'indiquer la meilleure manière de le déposer?
Quelqun a t'il un plan?n
Combien de temps prend le démontage/remontage?
Est-ce difficile?
Merci d'avance

Bonjour,

J'ai l'intension d'installer une boite overdrive sur ma B (américaine de 72).

1. Doit-on sortir le moteur ou peut-on simplement changer de boite
2. Quel est le temps approximatif estimé de démontage /remontage? (tout compris)

Merci d'avance

donc, si j'i bien compris, j'alimente la borne 86 à partir d'un fil blanc (+ lorsque le contacteur est sur la position 2)

Merci pour l'info.

Si je vous ai bien compris, je peux donc ponter les bornes 30 et 86 avec le + venant de la batterie, connecter le klaxon à la borne 87 et connecter le fil mauve et noir sur la 85.

Merci, mais aucun des shéma ne correspond à ma situation. J'ai un relais et un klaxon avec une seule borne. (tout fonctionnait avant démontage) J'ai bien identifié le fil mauve et noir (mise à la masse au volant lorsqu'on actionne le klaxon)) Je crois me souvenir qu'avant démontage, le relai était a...

Bonjour
quelqun peut 'il m'indiquer comment je dois connecter un relai pour un claxon sur une B américaine de 72 (négative earth)
Merci d'avance

Merci Dupon. Pour mgb42 : j'avais le même problème. Je l'ai résolu. Il s'agissait d'un problème de connexions à la boite à fusibles. L'alimentation des clignotants doit se faire à partir de fils blancs (positif, lorsque la clé de contact est sur la deuxième position) qui arrivent à la boite à fusibl...

J'ai un léger jeu dans la direction. Comment savoir s'il s'agit simplement du croisillion, ou s'il faut remplacer la crémaillère?

J'ai résolu mon problème, merci.
Il s'agissait d'une mauvaise connexion au boitier de fusibles.

Pour les phares, j'ai remplacé l'alimentation non stop par une alimentation provenant du circuit des clignotants. Cela pose t'il problème?

Merci pour l'info.
Si je te suis bien, il est normal d'avoir du + en permanence sur l'alimentation des phares?

est-ce que le shéma est le même pour une américaine de 72?

bonjour, J'ai acheté une mgb américaine de 72. Lorsque je coupe le contact, il reste de l'électricité (possibilité d'allumer les phares, les cligno, la jauge à carburant continue de fonctionner, ...) Quelqun a t'il une idée du problème? Est-ce une mauvaise connexion? un contacteur inadapté? (ce n'es...