Effectivement, ce sont les moteurs 948 et 1098 qui ont le même alésage donc le même jdc

Bonne et heureuse année à tous

et une bonne santé : à vous et à vos MG

anneauxdin a écrit :L'alésage du 1098 étant le même que le 1275, je confirme que le joint de culasse est très fin entre les deux cylindres et les ruptures à ce niveau sont assez fréquentes.

Les joints de culasse du 1098 et 1275 sont ils identiques ?

Merci pour vos conseils Un seul carbu HS2 effectivement J'ai vérifié les étincelles aux bougies qui sont toutes neuves , c'est bon Condensateur , doigt d'allumeur et bobine neufs aussi Je vais remplacer la tête d'allumeur et les vis platinées et je vais m'inquiéter des compressions et du réglage des...

Après avoir réglé correctement le carburateur, le phénomène cité dans le titre du post est toujours présent J'ai donc décidé de changer complètement le faisceau électrique des bougies et de la bobine qui me semblait usé Pas d'amélioration au niveau des soubresauts du moteur en début d'accélération J...

J'ai opté pour la solution des cales cet après-midi. Marre de me prendre le chou à mesurer la voiture. J'ai empilé des cales d'alu de 3 mm d'épaisseur pour pouvoir jouer avec la hauteur. Les cales sont percées en leur centre pour que le support du silent bloc s'enquille dedans. En clair, avant l'op...

BLUESY MINDS a écrit :J'ai voté rouge, parce que :
- Je trouve ça joli
- Ca lui donne un côté exclusif, rare
- Ca s'accorde avec l'intérieur
- Ca valorise le noir de la carrosserie

Même avis: rouge
Mais si l'intérieur n'était pas rouge, j'aurais dit gris

çà lui va bien ce hardtop noir

Bonjour et bienvenue à toi

Quelques mots de présentation de ta midget seront aussi les bienvenus avec la photo

çà ressemble à une caisse vrillée

Le problème peut peut-être se résoudre en ajoutant des cales de 2cm côté gauche au niveau des points d'ancrage
C'est assez facile à faire, maintenant que la boulonnerie est neuve
En tous cas, çà ne couterait pas cher d'essayer

Jidé de Grasse a écrit :ah? les pneus de tracteur c'est pour l'esthétique ?

Je parlais uniquement des ouies latérales chromées

Les gros pneus, c'est moins réussi

saby a écrit :"...c'est assez moche..."

le goût cela ne se discute pas...

Album MG

On peut toujours donner un avis
Là c'est très beau et çà rajoute une touche très classe à la voiture ce qui la valorise

LOTUS11 a écrit :Une B en bon état refroidi bien, quitte à ajouter un ventilateur électrique.
Tout simplement.

Je pense que notre ami veut surtout ajouter un côté esthétique

Mais il faut faire attention à ne pas tout gâcher en faisant n'importe quoi

"cette modif a déjà été faites sur une B..." aux Etats-Unis c'est courant, ils sont trés amateur de ces ailettes, en général c'est pour faire joli, mais peut être que un peu d'air chaud s'échappe par là. en Angleterre il existe des ateliers qui font ça trés bien, en france je ne sais pas ...

Je vais prendre les NGK BP6ES à 10€ les 4 chez Oscaro
à ce prix là, çà vaut le coup d'essayer

http://www.minimoving.info/technique.item.11/bougie.html Je montais des Champion N9Y, à part des défauts dans certaines boites de bougies (bougies neuves mortes!) j'en ai été satisfait. Il est vrai, la mode n'étaient pas aux bougies Japonaises... ;) Mini moving recommande les NGK BP6ES pour un mote...

Les BP6ES sont les "standard" pour les 1275. A vérifier pour un 1098. Quand tu dis qu'elles ne te donnent pas satisfaction moteur en montée de température, tu entends quoi par là? Je trouve que par temps froid, le moteur met du temps à fonctionner normalement sans le starter tant que le m...

Merci pour vos réponses
en fait , je me suis trompé

Ma midget est équipée de bougies NGK BP5ES (et pas 8ES) qui sont donc des bougies chaudes si je me réfère au post d'anneauxdin
Peut être aurais-je intérêt à monter des bougies un peu plus froides comme les 6ES

Bonjour à tous,

Ma Midget est équipée actuellement de bougies NGK BP8ES que j'envisage de remplacer

Elles me donnent satisfaction moteur chaud, un peu moins le temps de la montée en T° du moteur en hiver

Quelles sont les marques et types de bougies les plus adaptées à mon moteur 1098 cc?

merci

C'est possible
Mais l'important est que le comportement routier soit sain et que le confort soit bon
çà doit se sentir à l'usage
Un axe trop vertical aurait été défavorable

Salut
A part des disques de frein, je ne vois grand chose pour les Midget

Sur la 106, l'amortisseur AR est monté avec à peu près le même angle d'inclinaison
Donc çà doit le faire

Essayer en chauffant avec un chalumeau ou à défaut un décapeur thermique qui chauffe à 1000°C çà ramollit la calamine , et avec la dilatation, en général, çà se desserre ensuite J'en ai fait l'expérience plusieurs fois pour desserrer des filetages grippés et çà marche...mais jamais essayé sur une bo...

J'en reviens également Il y a vraiment tous les genres des superbes Ferrari et Lamborghini des anglaises de toute beauté (Jaguar, MG, Austin Healey...) des françaises des années 50 et 60 dont un magnifique cabriolet 403 des américaines des motos en tous genres je dirais aux environs de 400 véhicules...

Pour rappel: c'est le 17 et 18 novembre

De nombreux véhicules seront exposés dont une soixantaine rien que pour l'AVAM (Association des Véhicules Anciens du Morbihan)