Bon... on a bien compris qu'il ne faut pas faire un pas de travers ! Un 4CV qui pousse comme un avion, une mini 850 cooperisée, il y en a des tas. C'est bien de rappeler la règle ou plutôt la loi. Après (nonobstant, cependant, malgré tout etc....) ces gens là, ces mécréants qui enfreignent les régl...

tout cela les modifications, les assurances, blablabla...on sait ;) quand à la carte SD oui c'est surprenant, peut-être que pour les membres du forum il aurait été fairplay de faire autrement...On a vu quelques photos sur le forum qui sont parlantes, après le client qui est vraiment acquéreur il se ...

certains ont loupé leur vocation ici ou bien il y a un contentieux, mais bonjour l'ambiance....

et en plus pas la plus belle des E

Les prix du marché ont augmentés cela n'aura échappé à personne. Une Jaguar sauf exceptions, c'est beaucoup plus cher à l'achat et les coûts de maintenance ne sont plus les mêmes. Bref c'est un autre (très vaste) sujet ca bouge dans les deux sens... Les prix affichés pour les Type E ( Serie 1 et 1....

JMAU a écrit :

au deuxième sous sol d'un garage niçois

d'où je me dépêcherai de la sortir...

Pour le coup oui ça va gripper sévère

J'ajoute que cette même voiture, en LHD, vaudrait quelques milliers d'euros de plus. Bah en fait, si j'achetais cette voiture, ce serait uniquement pour ça (puisque je cherche un véhicule de rallye). Je la transforme illico en LHD (pour 2500 €) avec son vrai TdB et ses vrais compteurs, je déplace l...

Chacun est libre d'avoir son opinion, maintenant des LHD à vendre ce n'est pas ce qui manque pour ceux qui veulent vraiment en acheter une. La base de cette B semble parfaite, après on peut toujours pinailler sur des détails, moi la RHD j'aime bien. Moi aussi, d'ailleurs je n'ai eu que ça. D'où mon...

Chacun est libre d'avoir son opinion,
maintenant des LHD à vendre ce n'est pas ce qui manque pour ceux qui veulent vraiment en acheter une.
La base de cette B semble parfaite, après on peut toujours pinailler sur des détails, moi la RHD j'aime bien.

Merci Saby, je ferais ainsi..4em ou 3em vitesse enclenché, quelques bougies dévissés ,+giclée d'huile dans cylindre, et quelques mètres poussé sans démarrage.. .pour faire tourner le moteur. :cry: Ma crainte se situe plutôt sur les carburateurs, dont les cuves vont se vider (durant le confinement) ...

bugatti Three-Wheelers!

tout juste bon pour couvrir une brouette

Superbe exemplaire avec une belle couleur, félicitations!
Cette oeuvre d'art esthétique est sur ma" wish list"

colle epoxy ou résistante à la chaleur dans tous les cas
Et cela fonctionne très bien, sur le long terme

je parle d'une pastille circulaire aluminium du diamètre d'une pièce aucun risque
rapide à faire et esthétique, après oui on peut faire plus compliqué et plus lourd

c'est pourtant simple et propre de coller une pastille, mais si vs préférez la grande cavalerie ..

je collerai une petite pastille en aluminium ...

le joint en liège convient très bien avec le cache culbu en liège . une solution pour gagner du poids ? :lol: pour qu'il soit bien assemblé je le colle à la neoprène la néoprène ne tient pas bien la chaleur et les hydrocarbures. Une pâte à joint genre Loctite 5920 est plus adaptée ;) attention aux ...

20 ou 25 € d'écart...sur un joint peu importe, l'essentiel c'est que ça ne fuit plus...! Mon cache culbuteur est pourvu d'un bouchon avec une ventilation en son milieu. Étant donné que c'est le deuxième joint qui laisse passer de l'huile...il se peut aussi que la planéité du cache culbuteur en alum...

le joint en liège convient très bien avec le cache culbu en liège.
pour qu'il soit bien assemblé je le colle à la neoprène, le résultat est très bon.
attention aux caches culbuteurs en alu qui sont dépourvu de mise à l'aire comme celui d'origine.

"prêts a débourser plus de 20000 euros pour une petite voiture de grande série." il semblerait que des des dizaines de milliers de personnes le font pour des autos neuves beaucoup plus banales, qui perdent la moitié de leur valeur en 5 ans, à la moitié de leur vie...sans à peine exagérer. ...

La 911 est une voiture géniale. Ce qui me gêne c’est le rapport € immobilisés-cout d’entretien vs kms parcourus- animosité et incivilité des autres automobilistes. Mes dernières sorties avec ont a chaque fois été marquées par l’attitude négative, aigrie ou jalouse d’autres usagers...(j’ai réussi à ...

Etonnant, Moss le plus important n'y figure pas

comme tout, il y a des avantages et inconvénients..
bonne finition et aspect, en revanche moins de souplesse que celle en vinyl, elle est plus difficile à replier, plus coûteuse et les fientes sont plus ennuyeuses à enlever.

de quelle couleur est peint le dessous de caisse et les endroits précis de l'antigravillonage sur mgb 1966? N’écoute pas mes camarades ils sont un peu trop sur les principes. Je suis sympa je te donne la réponse, d’origine les dessous de caisse sont peints en rouge. L’antigravillonage sur la partie...