Bonjour ,

Lire mon post tu as toutes les réponses je pense à tes questions ( voir les photos pour l'emplacement des numeros ).

@+
Yves

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 13&t=19064

Bonjour à tous ,
Je n'avais pas de cric quand j'ai acheté ma voiture , mais j'avais un cric de 2cv je l'ai donc modifié .
Je ne l'ai pas encore testé le seul problème est très certainement le poids différent des deux voitures .
Mais il me tarde de voir la photo de Pierrot 21 pour voir si le gabarit ...

Meilleurs voeux à toutes et tous pour cette nouvelle année 2013 .

Yves

Bonjour à tous ,
C'est encore moi si tous les joints sont comme sur le lien il me semble que cela fait un peu léger pour retenir le clip même si la pression n'est pas forte . Il n'y a pas de lèvre qui se rentre à l'intérieur du radiateur , pour plus de sureté je ferais un U comme LOTUS 11 .
@+
Yves ...

Oui tu as raison dany B c'est le 4 , 5 , 6 pour ma voiture qui est de 79 . Je vais peut être tester la sonde avec un métrix et une casserole d'eau chaude .
@+
Yves

Ok merci pour votre éclairage , il me faut commander le joint URP 1027 et clip KTP 9006 de chez Moss .http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=7972
@+
Yves

Non je ne la laisse pas dehors je l'ai démontée pour la nettoyer . Le bouchon vintage c'était pour obstruer le trou , mais pas trop efficace . Je pensais que le joint avait une lèvre que l'on glissait à l'intérieur du radiateur . Fixer un clip avec le joint me semble un peu juste . Ah ces Anglais ...

Bonjour à tous ,
Sur ma mgb de 79 US j'ai cette sonde , mais je me demande comment elle est fixée car je l'ai trouvé juste emboîtée . Sur le catalogue Moss il y a deux sondes dont une avec un clip . Comment sont montées les votres et ce montage suffit-il sans qu'il y est de fuites ? Il y a quand ...

Bonjour Jérome ,

J'ai moi aussi ces carbus , il n'y a pas de raccordement pour le reniflard . J'ai fait ce montage ( voir photo ) vu sur une autre voiture .

@+
Yves

Il y a un arrêt dans le barrillet et la clé permet de pousser les linguets , ce qui te permet de sortir le barrillet .
@+
Yves

Pour le coffre uniquement il faut la clé .

Bonjour à tous ,
J'ai enfin mes clés pour les portières et le coffre de ma voiture .
Sur le site ci-dessous j'ai trouvé pour 18,08£ une paire de clés . Avec l'aide de Patrick 33 qui lui a ses clés , j'ai vu la marque ( Wilmot Breeden ) et que sa clé rentrait dans ma serrure , mais elle n'ouvrait pas ...

Bonjour à tous ,
Non je ne les ai pas essayés , il me reste quelques bricoles à faire sur la voiture .
Mais ton retour d'expérience pour le comportement du moteur pendant ton W-E m'interresse .
@+
Yves

Oui ils sont jolis , si à l'usage ils ne sont pas efficaces j'aurais toujours la solution de jpl2 .
@+
Yves

Pour moi je n'avais pas ce problème car je n'ai pas les filtres d'origine , donc obligation de poser ces filtres . L'avenir dira si le moteur n'a pas suffisament d'air , il est vrai que la mousse parait un peu juste !!!
@+
Yves

Bonjour à tous ,
Bon finalement j'ai pris des filtres Speedograph PF102A , ils ont la fixation décentrée vers le bas . J'ai pu les fixer sans que le servo-frein ne gêne , ils ne font que 25,6 mm d'épaisseur .
Ce n'est peut-être pas de super filtres mais ça passe . Si ce post peut servir pour d ...

OK merci pour le lien sur les couleurs des fils .
Merci pour vos réponses .
@+
Yves

Si c'est un relais , il y aurait un circuit télécommande pour exciter la bobine et un circuit puissance pour alimenter les ventilos .
Comme sur le chéma concernant les phares après remplacement des optiques " sealed beam " par des MGE 203 de chez Moss .

Donc minimum 3 fils avec un + commun , mais ...

Les voleurs ils leur faut démonter les serrures , car ces chiffres sont gravés sur le barrillet à l'intérieur de la serrure .
Il semble que les lettres pour les portières sont FT ou FP .
@+
Yves

Bonjour à tous ,
C'est encore moi , je n'ai pas de clé pour les portières et le coffre de ma voiture .
Il existe des kits avec les trois serrures chez nos fournisseurs .
Mais j'ai trouvé ce site qui refait les clés avec le numéro des serrures , je lui commanderais bien une clé , mais je voudrais ...

Je viens de vérifier sur le boitier à fusibles le troisième en partant du haut est calibré à 35A .
Rajouter un fusible protègerait uniquement les ventilateurs , ce qui est finalement une bonne idée . Puisque ce bilame est introuvable sur les catalogues .
@+
Yves

Bonjour à tous ,
Désolé de n'avoir pas répondu plus tôt , j'étais absent hier après-midi .
dany B :
Oui j'ai deux ventilateurs et trois balais d'essuies-glaces , l'anti-pollution , des feux sur les 4 ailes de la voiture .
Le fil blanc il me semble a un filet marron ( sur le shéma w/n ? )
Broccard ...

Bonjour à tous ,
Sur ma B US de 79 les deux fils ( A et B sur la photo ) ne sont pas raccordés . D'après le schéma de Malachite ils se raccorderaient sur un fusible ( 63 ) . Si j'ai tout bon , les possesseurs de voitures similaires pouvez-vous me donner le calibre du fusibe ? Si j'ai tout faux ...

Non d'après la carte grise US que j'avais elle est de 79 , mais ?
Le numéro est GHN5UL 49987 1G .
@+
Yves

Oui il reste encore pas mal de boulot , mais j'ai déjà changer les silents blocs de moteur , boîte , train arrière , train avant , barres stab av et ar , remplacer le carbu ( voir autre post car soucis ) , monter des pares-chocs chromés etc ....
@+
Yves