Je n'en ai plus l'utilité, autant les vendre à un petit prix pour qu'ils servent à un passionné de Spriteget plutôt qu'aux vieux métaux.... Je vends juste la "lame" de pare choc, sans structure et sans les butoirs. L'avant et l'arrière gauche. Je n'ai pas l'autre. Pas tordus, jamais accide...

Bonjour Je transforme ma Sprite en un petit bolide de course.....j'ai remplacé mes 2 sièges par des sièges sport. Ils sont donc à vendre . Restaurés il y a 11 ans , structure sablée puis zinguée à froid (sans corrosion) , nouvelles housses de chez MOSS. Ils sont en bon état. Je dirais qu'ils sont l'...

Désolé, je me suis trompé de rubrique et ne sais pas comment effacer ce message. Je n'en ai plus l'utilité, autant les vendre à un petit prix pour qu'ils servent à un passionné de Spriteget plutôt qu'aux vieux métaux.... Je vends juste la "lame" de pare choc, sans structure et sans les but...

Bonjour Je transforme ma Sprite en un petit bolide de course.....j'ai remplacé mes 2 sièges par des sièges sport. Ils sont donc à vendre . Restaurés il y a 11 ans , structure sablée puis zinguée à froid (sans corrosion) , nouvelles housses de chez MOSS. Ils sont en bon état. Je dirais qu'ils sont l'...

Bonjour Voilà un certain temps que j'avais un peu du délaisser ce forum, et ma petite anglaise aussi ( Sprite MK IV de 1970). J'ai l'opportunité de "m'y remettre" , alors voici ma question J'ai du jeu dans le pont, et je pense le changer par un autre que j'ai à dispo en bon état. Le "...

Bonjour Hé bien moi, c'est l'inverse. Je cherchais un hardtop pour l'hiver et en cherchant en Uk je suis tombé sur un Ashley, modèle que je ne connaissais absolument pas. Depuis que je l'ai posé sur ma petite auto......plus jamais eu envie de l'enlever, sauf une fois, pour démonter la capote, histoi...

expérience personnelle : j'ai une Sprite (Midget) 1275 cc avec un moteur refait et culasse à la sans plomb. Tout est standard et je roule toujours à la 98. Elle marche très bien, jamais essayé la 95. On m'a toujours conseillé l'ordinaire (95) pour des moteurs moins "sportifs". par exemple ...

Bonjour

J'ai découvert mon "petit garagiste" via le club d'ancienne dont je fait partie. En en parlant à l'un qui a entendu l'autre qui connait un copain qui.......C'est peut-être une voie que tu n'as pas explorée et qui pourrait t'aider.

Bonjour C'est une auto adorable et qui a vraiment un super look. C'est aussi une icône ou presque en UK et elles commencent à voir leurs prix grimper. Pour un très bel exemplaire (mais pas "concours") ils annoncent des 6000 ou 7000 livres... A mon avis, en cherchant un peu il y a moyen d'e...

Bonjour Si la fixation et le plancher autour sont pourris (comme le montre la photo) , il est probable que d'autres endroits le soit aussi. J'inspecterai bien à fond le dessous de l'auto avant de la confier au carrossier pour être sur de ne pas lui faire faire 2 ou 3 x le travail. Ton idée de prépar...

Salut Midget 1500. Je suis de Belgique aussi....(Ciney). Pour tes pares-chocs, je sais qu'on critique souvent les RB mais finalement elle a sa personnalité bien à elle. Et puis quand tu roules, même si la voiture est petite, tu ne vois pas les pares-chocs..... Si tu veux transformer ta 1500 RB en &q...

Bonjour Je ne crois pas que les hardtop de MGB et de Midget soient compatibles. J'avais acheté un hard top "works" pour ma Sprite en Angleterre via Ebay. Je ne me suis rendu-compte qu'en le montant sur ma voiture (Une Sprite de 1970) qu'il s'agissait d'un hard top de B. Plus long, plus lar...

Bonjour Vu sur Ebay (UK) , une midget de 1963 1098 cc à restaurer mais elle a les arches de roues arrières rondes comme sur la Frog (mais avec un vrai arrière de midget). Je pensais que cela n'avait existé que dans les années 1970, sur les derniers modèles 1275. C'est superbe, je l'imagine bien rest...

Bonjour à tous, Le nettoyage après une ballade dans le sel est forcément nécessaire. Par contre, la flotte à grandes eaux sous la caisse (et forcément dans tous les petits coins, recoins et autres petits trous...) me fait un peu peur. Pourquoi ne pas faire ce "rinçage" à la vapeur. En règl...

Salut Pour MG, tu peux contacter Andy Jennings : http://www.mgcars.org.uk/andyjennings/index.htm. C'est un "casseur" de MG, principalement. Il n'est pas loin de Brighton je pense. Il est également présent chaque année à Beaulieu ( la meilleure source de pièces détachées d'occasion à bon pr...

Bonjour à tous, Cette année 2012 sera l'année de quelques travaux sur ma Sprite 1275 de 1970. Je prévois une cure de vitamine au moteur, que je n'ai pas eu le temps (et le budget) de faire lors de la restauration il y a 8 ans. Question suspension avant, je pense également devoir intervenir car un de...

Comment as-tu fait pour assembler les moyeux sur tes nouveaux demi-arbres ?
Difficile à faire ?
Merci

C'est pas totalement faux......en effet.
Je voulais juste dire que les voitures assemblées que j'ai pu voir montrait des ajustements ( capots, coffre..) très corrects et que la pièce semble assez solide.
Maintenant, la qualité dans la durée....effectivement, pas assez de recul pour juger.

J'ai été leur rendre visite cet été, c'est sur la route en allant à Beaulieu depuis Dover. L'équipe très sympa et compétents. C'est plus léger qu'un kit d'origine mais bien fini et ne se tord pas trop (surtout le capot, c'est une grande pièce). Mon hard top d'origine à côté, c'est du "lourd&quo...

Bonjour

La mienne est une Sunbeam-Talbot TEN (10HP) tourer de 1939. Plus Talbot que Sunbeam, mais déjà très "Roots".
Voici à quoi cela ressemble Album MG

Moi aussi, c'est une belle alternative au sablage et qui peut être faite chez soi.
J'essaie dès que je peux

Merci pour ce bon "truc"

Salut Ca tombe bien, j'en possède une et je peux te donner quelques références. La mienne est une Sunbeam Talbot de 1939 ( la marque a été reprise par le groupe Roots en 1935). Je crains qu'en site francophone tu ne trouves pas grand chose. Par contre, sur Internet en anglais, tu trouveras ce que tu...

Par expérience personnelle, voici à quoi j'en suis arrivé : 1 : poncer + repeindre des roues à rayons, oublie, c'est pas simple, tu n'arriveras pas "partout" et la peinture à la bombe ne tiendra pas longtemps. Résultat moyen, estétiquement pas terrible mais surtout pas durable. 2 : j'ai fa...

Salut J'ai refait la sellerie de ma Sprite 1275 avec un kit de chez Moss ( tapis, panneaux et garnissage des sièges) il y a 10 ans. c'est toujours impeccable. cuir oui simili, c'est au gout de chacun. Pour moi la Midget s'accomode mal du cuir neuf, c'est un peu "trop" par rapport à l'espri...

Pourras-tu nous tenir au courant de la manière avec laquelle tu va emancher tes moyeux fils sur tes nouveaux arbres. Je prévois cette opération cet hiver, et je ne l'ai jamais faite

Comment as-tu vérifié que seuls les demis arbres étaient usés et pas la cannelure du différentiel.

Merci

Bernard