des mgb gt V8 d’usine, en état, il n’en reste plus guère, mais bon …
le toit ouvrant pour la promenade sur circuit cela peut être toléré, cela dépend de l’administration du circuit, en compétition cela n’est même pas la peine d’y penser.
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- Sujet : La Belle et la Bête
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
dans les années 50.
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- Sujet : La Belle et la Bête
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Re: La Belle et la Bête
une seule chose m’impressionne :-), c’est le toit ouvrant. et le certificat d’immatriculation, c’est quoi ?
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- Sujet : Emplacement Pompe à essence MGC
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Re: Emplacement Pompe à essence MGC
le montage si les raccords existants s’ont d’origine il est peut être préférable de commencer par le tuyau rigide qui vient du réservoir, le tuyau souple étant à même d’être positionné différemment. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/44572F8C-0779-434A-847C-D964B8CC9A0C.jpeg Album MG
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Re: photographies variées de l’époque
Tour de Corse, 1972, Darniche/Mahé
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Re: photographies variées de l’époque
Dakar, 1983
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- Sujet : LE TEMPS QU'IL FAIT
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Re: LE TEMPS QU'IL FAIT
par ici, belle journée de début d’automne, pluie, 19°
- Hier, 12:35
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- Sujet : Échange standard
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Re: Échange standard
à priori après une séance de métrologie pour contrôler que les cylindres ne sont pas ovale, après un pierrage des cylindres, il est toujours possible de remonter les vieux piston, avec des segments neuf. ou de monter des pistons neuf, mais à quoi bon. en général ça se termine par un moteur qui conso...
- Hier, 09:31
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Re: photographies variées de l’époque
au lapin agile, 1905
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Re: photographies variées de l’époque
1951, GP Belgique, Spa Francorchamps, Talbot Lago T26C
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- Sujet : Nouveau carbu un peu particulier
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Re: Nouveau carbu un peu particulier
le moteur se noie
en premier il y a un gicleur de ralenti (gicleur de ralenti primaire 0.50) avec une certaine dimension et en second il y a le réglage de la vis d’air.
(il semblerait que il y ait un gicleur de ralenti secondaire ??)
https://www.cjclub.co.il/files/Weber3236adjust.pdf
en premier il y a un gicleur de ralenti (gicleur de ralenti primaire 0.50) avec une certaine dimension et en second il y a le réglage de la vis d’air.
(il semblerait que il y ait un gicleur de ralenti secondaire ??)
https://www.cjclub.co.il/files/Weber3236adjust.pdf
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Re: photographies variées de l’époque
«Old lady»
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Re: photographies variées de l’époque
GP des Pays-Bas, 1968, Matra MS11, J.P. Beltoise
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Re: Vidange LDR
le robinet
la manette de la vanne tourné vers le conducteur, à gauche, serait ouverte …
à vérifier :-)
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la manette de la vanne tourné vers le conducteur, à gauche, serait ouverte …
à vérifier :-)
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- 23 mai 2024, 20:02
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Re: photographies variées de l’époque
le Solex, Janique aimée, il y a longtemps.
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