René Bonnet barquette, 1962
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- Sujet : carte grise normale ou CGC
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Re: carte grise normale ou CGC
la bagnole en carte grise collection perd son statut d'objet d'usage pour devenir «objet patrimonial», donc en cas d'accident grave, l'expert ne peut pas appliquer de procédure VEI (véhicule économiquement irréparable) ou VGE (véhicule gravement endommagé). ce qui voudrait dire que un «objet patrimo...
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Sujet : carte grise normale ou CGC
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Re: carte grise normale ou CGC
anuel ici
ici c’est au Portugal
en france le contrôle technique «normal» c’est tout les deux ans. cela me permet de passer une heure ou deux sous ma mgb gt afin de régler l’équilibrage du frein de secours appelé également frein à main, très important l’équilibrage, cause de contre visite :-)
ici c’est au Portugal
en france le contrôle technique «normal» c’est tout les deux ans. cela me permet de passer une heure ou deux sous ma mgb gt afin de régler l’équilibrage du frein de secours appelé également frein à main, très important l’équilibrage, cause de contre visite :-)
- Hier, 07:54
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Re: photographies variées de l’époque
le facteur, dans les Ardennes
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- Hier, 07:53
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Talbot, L. Rosier
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- Sujet : carte grise normale ou CGC
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Re: carte grise normale ou CGC
L etat est capable du tout et son contraire
le coût du «contrôle technique» des motocyclettes ne devait pas dépasser 50€, avaient ils dit, il se trouve que il est facturé à 80€ :-)
le coût du «contrôle technique» des motocyclettes ne devait pas dépasser 50€, avaient ils dit, il se trouve que il est facturé à 80€ :-)
- Hier, 07:38
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- Sujet : carte grise normale ou CGC
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Re: carte grise normale ou CGC
épave
si vous vivez dans la crainte que votre bagnole puisse un jour être classé en épave, faites passez votre certificat d’immatriculation en collection. dans ce pays, un jour ou l’autre, toutes les bagnoles d’un certain âge seront immatriculés dans une catégorie «spéciale ».
si vous vivez dans la crainte que votre bagnole puisse un jour être classé en épave, faites passez votre certificat d’immatriculation en collection. dans ce pays, un jour ou l’autre, toutes les bagnoles d’un certain âge seront immatriculés dans une catégorie «spéciale ».
- 08 mai 2024, 17:15
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- Sujet : Couleur midnight blue pour retouche peinture carrosserie
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- 08 mai 2024, 17:05
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
GP de Lyon 1924, E. Bugatti présente la type 35.
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- 08 mai 2024, 11:52
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Spa Francorchamps,1964, A. Pilette, Scirocco Climax V8.
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- 08 mai 2024, 07:49
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- 07 mai 2024, 21:22
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- Sujet : Mecanisme de leve vitres
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Re: Mecanisme de leve vitres
depuis 2 mois
il faudrait savoir ce qui est cassé, les lève vitres sont pratiquement entièrement en métal, le métal ça se soude. je crois que il existe deux modèles de lève vitre.
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il faudrait savoir ce qui est cassé, les lève vitres sont pratiquement entièrement en métal, le métal ça se soude. je crois que il existe deux modèles de lève vitre.
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- 07 mai 2024, 21:07
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- Sujet : carburation, performance
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Re: carburation, performance
retravaillées
il semble en effet que le montage de ces culasses non préparé n’apporte pratiquement aucun gain.
il semble en effet que le montage de ces culasses non préparé n’apporte pratiquement aucun gain.
- 07 mai 2024, 20:13
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- 07 mai 2024, 18:39
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- Sujet : carburation, performance
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Re: carburation, performance
la mise en place le montage de ce genre de pièce ne devrait se faire que sur un bas moteur remis en état et équilibré. les cylindres et pistons également. le montage de ce genre de pièce n’est certainement pas destiné à aller musarder sur les petites routes d’Aquitaine. les weber, des 40dcoe, sont p...
- 07 mai 2024, 18:29
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- 07 mai 2024, 13:42
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- Sujet : Les motards du forum
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- 07 mai 2024, 13:25
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- Sujet : filtre à air,lequel choisir?
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Re: filtre à air,lequel choisir?
les trous
lesquels de trous ?
lesquels de trous ?
- 07 mai 2024, 13:24
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- Sujet : Nettoyage carburateurs
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Re: Nettoyage carburateurs
qu il en manque
dans les mouvements du tube sur le piston amortisseurs il est possible que se créé de micro gouttelettes d’huile, comme cela se passe en atmosphère de dépression les gouttelettes sont aspirées. peut être …
dans les mouvements du tube sur le piston amortisseurs il est possible que se créé de micro gouttelettes d’huile, comme cela se passe en atmosphère de dépression les gouttelettes sont aspirées. peut être …
- 07 mai 2024, 13:17
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- Sujet : REglage starter MGB
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Re: REglage starter MGB
trop pauvre en air
ou trop riche en essence, le moteur se noie. personnellement je tire le starter, le moteur démarre très facilement et je repousse le starter, je tient le moteur légèrement accéléré avec la pédale pendant vingt/trente seconde et puis c’est bon.
mais j’habite en Provence …
ou trop riche en essence, le moteur se noie. personnellement je tire le starter, le moteur démarre très facilement et je repousse le starter, je tient le moteur légèrement accéléré avec la pédale pendant vingt/trente seconde et puis c’est bon.
mais j’habite en Provence …
- 07 mai 2024, 12:32
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- 07 mai 2024, 11:39
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- Sujet : Nettoyage carburateurs
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Re: Nettoyage carburateurs
quel quantité
il faut mettre de l’huile pratiquement jusque au haut du tube, le trop s’évacuera tout seul.
il faut mettre de l’huile pratiquement jusque au haut du tube, le trop s’évacuera tout seul.
- 07 mai 2024, 11:01
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
les années 1940
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- 07 mai 2024, 09:55
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