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- Forum : MG A
- Sujet : Encore une question d’essence
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Re: Encore une question d’essence
vous enlevez 2° d’avance, au vilebrequin, si le moteur cliquette, si non, tout va bien.
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
RB et CB CB c’est Chrome bumper, pare-chocs chromé, RB c’est Rubber Bumper, pare-chocs caoutchouc, pour le marché Nord Américain et sa législation les bagnoles ont été réhaussée de un pouce, 25,4 mm, et munis de pare-chocs absorbant. non il ne faut pas rehausser une chromebumper pour installer des a...
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Sujet : La Belle et la Bête
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Sujet : La Belle et la Bête
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Re: La Belle et la Bête
des mgb gt V8 d’usine, en état, il n’en reste plus guère, mais bon …
le toit ouvrant pour la promenade sur circuit cela peut être toléré, cela dépend de l’administration du circuit, en compétition cela n’est même pas la peine d’y penser.
le toit ouvrant pour la promenade sur circuit cela peut être toléré, cela dépend de l’administration du circuit, en compétition cela n’est même pas la peine d’y penser.
- Aujourd’hui, 03:45
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- Sujet : recherche fond de jantes pour roue a rayons 15'
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- Hier, 19:17
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- Sujet : ruban fond de jante a rayons
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- Hier, 18:39
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Hier, 17:54
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- Sujet : La Belle et la Bête
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Re: La Belle et la Bête
une seule chose m’impressionne :-), c’est le toit ouvrant. et le certificat d’immatriculation, c’est quoi ?
- Hier, 15:55
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- Sujet : Les motards du forum
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- Hier, 15:53
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- Sujet : Emplacement Pompe à essence MGC
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Re: Emplacement Pompe à essence MGC
le montage si les raccords existants s’ont d’origine il est peut être préférable de commencer par le tuyau rigide qui vient du réservoir, le tuyau souple étant à même d’être positionné différemment. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/44572F8C-0779-434A-847C-D964B8CC9A0C.jpeg Album MG
- Hier, 14:20
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Hier, 13:55
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Hier, 13:54
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Hier, 12:52
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- Sujet : LE TEMPS QU'IL FAIT
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Re: LE TEMPS QU'IL FAIT
par ici, belle journée de début d’automne, pluie, 19°
- Hier, 12:35
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- Sujet : Échange standard
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Re: Échange standard
à priori après une séance de métrologie pour contrôler que les cylindres ne sont pas ovale, après un pierrage des cylindres, il est toujours possible de remonter les vieux piston, avec des segments neuf. ou de monter des pistons neuf, mais à quoi bon. en général ça se termine par un moteur qui conso...
- Hier, 09:31
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Hier, 09:30
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Hier, 08:42
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- Sujet : Nouveau carbu un peu particulier
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Re: Nouveau carbu un peu particulier
le moteur se noie
en premier il y a un gicleur de ralenti (gicleur de ralenti primaire 0.50) avec une certaine dimension et en second il y a le réglage de la vis d’air.
(il semblerait que il y ait un gicleur de ralenti secondaire ??)
https://www.cjclub.co.il/files/Weber3236adjust.pdf
en premier il y a un gicleur de ralenti (gicleur de ralenti primaire 0.50) avec une certaine dimension et en second il y a le réglage de la vis d’air.
(il semblerait que il y ait un gicleur de ralenti secondaire ??)
https://www.cjclub.co.il/files/Weber3236adjust.pdf
- Hier, 06:54
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Hier, 06:53
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- Hier, 06:52
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