sur un plan plus pratique, il faut savoir que le taux de TVA 5.5 ou 19.6, ainsi que les droits de douane sont à la discrétion des douaniers. En d'autres mots, ils sont seuls aptes à décider si le véhicule est "collection" ou "occasion", indépendamment de sa valeur ou de son âge....

Et toutes mes confuses désolées Fab4Fun, je me tais sur les calandres je ne veux pas pourir ton topic! :jap: Pas de soucis, c'est un sujet intéressant et c'est bien le genre de conversations (et de digressions) que j'attend d'un forum de passionnés :) Pour vous faire part de l'avancée de ma réflexi...

Moui... je l'ai lu aussi (et je ne sais plus ou aussi !) mais j'en doute, car finalement les ouvertures pour laisser entrer l'air sont comparables. Je ne pense pas que cela ait été prouvé scientifiquement, sinon je suis preneur de l'info. On dérive gentiment, je suis pas spécialiste de MGA vous l'a...

la calandre enfoncée et les feux stops horizontaux c'est la dernière évolution de MGA, la 1600 Mk2, avecc un moteur 1622. Et c'est mieux ou moins bien ? en terme de look, je trouve ca un peu moins bien mais est ce que ca change qq chose de fond sur l'auto ? D'ailleurs, plutot que de vous demander d...

Tiens d'ailleurs, je me rends compte qu'elle sont pas toutes exactement pareil. Les feux arrières à l'horizontale et la calandre "enfoncée", ca veut dire un truc particulier ? (genre, à partir d'une année donnée ou motorisation ou options ou ...).

Passer par l'un de ces importateurs et quand même un gage de sécurité. Tout à fait d'accord ! Mais du coup, ces importateurs bien connus ... comment je les connais moi ? Je pense qu'effectivement les importateurs valent le coup, d'ailleurs l'adresse fournie par LouLou me le fait doublement penser :...

Arf ! et là que je cherche mieux, j'en voit partout : http://classiccars.com/listing/327089.html Alors par contre, je vous rassure, si j'achète aux US, je pense que j'irais la voir avant (ou que je demanderais à un de mes potes sur place d'aller voir/gérer l'achat). Pour ce qui est de la remarque de...

Allez, je profite de vos yeux d'experts avisés encore un peu ... et sur celle là, il est ou le piège :
http://www.jameslist.fr/advert/392738/for-sale-mg-mga

Ce qui me fait bizzarre dans celle là, c'est le compteur à 0 miles .... mais sinon ?

LouLou a écrit : surtout après la troisième panne dans un endroit paumé de Corse , sans réseau et avec les potes qui se goinfrent au bord de la mer sans se soucier des absent

Heureusement qu'elle lit pas ce forum

Un moyen terme entre la B et la A roadster (d'un point de vue financier): la A coupé.... Exact, j'ai constaté ca dans mon écumage d'annonces. Et même si la A coupé me déplait pas, la A cab me plait encore plus et surtout (argument incontrable) : je sais que madame sera bcp plus enthousiaste sur la ...

J'avais vu pour la rouille sur la verte, ca me rassure pas non plus (et cet espèce d'arceau par dessus : bof bof de chez bof). Ils en avaient une noire splendide mais ils l'ont vendue. Pour la rouge, merci de l'info, j'avais pas reconnu le 1800. Du coup, papier américain à réimmatriculer en France a...

Merci à tous pour vos réponses rapides. Alors, une B ? Pourquoi pas. Au départ, je suis tombé sur la B en recherchant par rapport à mon budget et c'est en fouinant sur le web que j'ai découvert le reste de la production MG et que je suis tombé baba de la A. Je comprends et entends vos remarques, ave...

Bonjour à tous, Je me présente rapidement : Fab, 33 ans habitant Toulouse. Pour faire cours : les beaux jours arrivant, je me suis dit "et pourquoi pas un petit cab ancien, pour changer de la chose fadasse tout électronique de tous les jours ?". De clic en aiguille je tombe sur la MGA dont...