jeanpierre a écrit :Bonne journèe, le soleil est là !

La neige pointe le bout de son nez blanc ici et la fraîcheur est de rigeur

Mon père avec ses 110kilos et sont 1m85 y arrive

Oui je confirme un ami à moi faisait environ le même gabarit et utilisai quotidiennement sa TF

Beh Rhd c'est vraiment sympa moi aussi j'en ai une mais bon niveau revente... faut brader :/

Je répond avec pas mal de retard mais ce sera utile pour les prochains. En fait Mgf28 oui tu as une courroie de distribution auxiliaire du moment que tu as un moteur VVC. Celle-ci est trouvable sur Oscaro pour 25Euros (ça fais cher la pitite courroie mais bon c'est le moins cher que j'ai trouvé :/) ...

Il faut le bouger le permis c'est trop important rien que pour trouver du travail (sauf en banlieue parisienne ou autre grande villes)

et puis c'est un plaisir aussi

Moi 22 mais j'ai l'impression que la communauté se rajeuni avec les TF à coûts réduis

Salut à tous,

Je fais un petit sondage afin d'évaluer l'âge moyen des membres de la communauté (et faire un peu vivre le forum )

On dirai un jouet
Bienvenue à toi !

Oh mince je la trouvai super belle pourtant :/

Il arriverai mieux a la vendre pour pièces :/

je te conseille la 135, avec la 160 tu a le système VVC que beaucoup de mécano n'ont pas envie de toucher, les 25cv tu les gagnes après 4000 et quelques tr minutes, rien de bien transcendant... pour ce qui est de l'éventualité de faire un JDC tu te fera mille fois moins chier à démonter un 135 (2 aa...

magnifique, super classe avec les plastique immitation bois, on a presque le même interieur sauf que moi ce n'est pas bois...

Edit : elle à les jantes de 160 non ?

et les leds pour le rétroéclairage, le rétroviseur et la lumière du marche pied ça te dis pas ? c'est pas cher et pas complexe à monter apparrement

Oooh ! Merci pour cet eclaircissement ! Je comprend mieux ouf ! Les plusieurs passages servent uniquement a "tarer" le serage de base.
La cle va donc débrayer toute seule. (Je n'ai encore jamais utilisé de cle dynamo)

Salut à tous, petite question : je vais devoir remonter les goujons de culasse mais seulement il y a des différences entre ce que le manuel dit et le tuto de fuji je cite Fuji : "Serrer les vis dans l’ordre à 20N/M puis refaire deux passages à 20N/M en croisant pour bien vérifier que la culasse...

Bon je pense être dans le bon jusque là, seulement je ne comprends pas cette partie :



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Il faut repousser le piston à fond une fois tout remonté c'est bien ça ?

Minous ?

http://imageshack.com/a/img62/9859/oqfj.jpg http://imageshack.com/a/img163/4829/sgdh.jpg http://imageshack.com/a/img513/5243/jbb5.jpg http://imageshack.com/a/img545/1268/jk2y.jpg Salut a tous, Avec mon apprenti on a remonté le vvc et j'ai besoin de confirmation pour me dire si tout est ok Si c'est ...

:S Les pros du VVC ? I need you'r help, j'en suis au remontage :'(

Ah ok, bah dans ce cas là, pas de solution particulière ne me vient... Il y a des kits en angleterre qui te permettent lorsque tu appuies sur le bouton "fermer les clefs" de la voiture de mettre un automatisme de remonte vitre. Peut être une solution à creuser? Elle viendra en butée de la...

Salut à tous, J'ai un soucis, j'ai réinstallé tout le système sauf le piston et comme un imbécile j'ai omit en remettant le couvre arbre à came de remettre le système de piston et j'ai quelques questions assez importantes : Puis-je le remettre à présent ? Car j'ai déjà tout ressérré et mit la pate à...

Mouai elles sont en debut de vie les votres lol

:O j'avais même pas fais gaff lool

C'est vrai qu'elle est classe ma titine

Petite mise à jour, par contre je n'arrive pas à mettre en place les liens, ne faut il pas les activer ?

Merci jordan du conseil

Pochette commandée,

Juste une quetion, pour bien tendre la courroie avec le galet manuel comment bien procéder ?
Y a t'il une procédure à suivre ?

Quelques photos de ma TF (elle était plutôt "sale" désolé)