Quitte à faire des perçages légèrement plus grand , c'est une question de patience et descendre le joint filet par filet surtout le tour. Il est facile de refaire un joint , car vous avez l'empreinte femelle sur l'autre partie . un peu d'huile sur la pièce , poser le papier , passer son doigt sur le...

Merci et à charge de revanche

pour la MGA il y a http://mgaguru.com/mgtech/index2.htm

que vous connaissez certainement

meilleures voeux

En tout cas votre garage fait envie

bon courage et meilleuresvoeux

bonjour,

avez vous reçu les emails ??
Concernant le plan général du repose pied ,
Si vos avez le temps ,je suis toujours preneur.

Bien à vous

Alors ou en est vous maintenant ??

je ne parle pas des "marche pied" mais bien du "REPOSE pied" à l'intérieur , sur le plancher , coté passager.
je cherche un plan pour en faire un car il n'y en a pas dans la mienne

merci d'avance

sur votre TD avez vous un repose pied du coté passager????

+0.060 est le maximum accepté mais dans les tolérances et très souvent utilisé à l'époque pour augmenter la cylindrée . le quatrième segment est d'office dans les remplacements. Tout est d'époque cela a été la même chose pour moi http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_DSC07050~0.JPG

Bonjour , quelqu'un peut il me fournir un plan du repose pied passager pour une TD ? les cotes générales prises sur un existant seraient suffisantes merci d'avance Merci à Mymini qui m’a communiqué le plan demandé http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/img_0911.jpg Album MG http://www2.mg...

de faite ,cela à peu d'importance

Merci , pour la proposition

la connexion était à l'avant ou l’arrière de la culasse?

je demande cela car si on prend l'eau à l'arrière de la culasse ,
c'est un débit en moins pour refroidir l'avant d'ou sort l'eau vers le radiateur

merci d'avance

pour la peinture , attention les peintures d'époque était du type "cellulosique ", interdite maintenant . les peintures actuelles à l'eau , adhère mal sur les peintures cellulosiques et provoquent des cloques avec une exposition au soleil. il est très conseillé de mettre la carrosserie à b...

Bonjour voici quelques sites très intéressant pour la restauration 'MG TD http://www.mg-cars.org.uk/mgtd/ http://ttalk.info/Tech/TechIndex.html http://www.mgtd.ca/TD-FAQ.html pour ma part je restaure une TD 1951 , pas loin de Namur , 4557 Tinlot le démarrage moteur n'est pas loin http://www2.mgconta...

Bonjour,

quelles solutions avez vous trouvé pour l'implantation de ceintures de sécurité dans la TD?

merci d'avance

jac

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il déjà monté un chauffage additionnel sur une TD ?

Chauffage Arnolt ou autre ?

merci d'avance

jac

Merci à tous ,

le problème est résolu lorsque j'ai découvert qu'un linquet était cassé.

je ne cherchais pas le réglage de l'embrayage mais le réglage des ressorts du disque , qui se réalise avec l'aide un disque de pression , outillage spécial MG

jack

cela voudrait dire que les deux système existe ?

Ma TD est 1951 et toutes les doc montrent le "fly off"
quelqu'un a t il le plan d'un levier dit "normal" de l'époque ?

merci d'avance

jac

merci de la confirmation

pour la technique de virage , je suis preneur et adepte
par contre ,
pour le parking en côte,je mettrai une vitesse par peur d'un coup vent ....

merci à toi

jac

Après discussion et réflexion, la conclusion est que ce type de frein à main fonctionne à l'inverse de nos leviers actuels c-a-d : le bouton poussoir sert à enclencher les dents et dès lors le levier en position haut (frein serré) se bloque par frottement des dents Le "quick release" est p...

un tout grand merci ,
mon problème est la commande interne au levier qui est cassée,
dont je cherche un décomposé de ce levier, de la tige du poussoir et son mécanisme au niveau de la 1/2 roue dentée

merci déjà

Bonjour ,
je cherche un plan de fonctionnement du levier de frein à main ..

merci d'avance

jac

Bonjour ,
quelqu'un a t il le plan de la jauge de pression "68885"
nécessaire pour régler la pression exercée par le disque 7"1/4...

Existe t il une autre alternative pour ce réglage ?
ou bien avez vous une une procédure claire

merci d'avance

Bonjour , Soheit-Tinlot sur la route du Condroz qui part de liège vers Marche code postal 4557 c'est à 32 km du centre de liège . je travaille toujours donc si vous voulez passer un weekend , avec plaisir . la caisse devrait rentre de peinture d'ici 1 mois , le temps de terminer de remonter le moteu...

Bonjour Midget

je suis en train de restaurer une 1951 à Tinlot , nous sommes donc voisin ...

jac