Merci Dominique pour ta réponse. Je me pose quand même une question. Quand tu dis: cette calculette n'a d'utilité que si on se trompe pas. Quand on se trouve dans un section de régularité, que l'on du faire un demi tour et que la prochaine case pour resynchroniser le trip est à une distance éloignée...

Méfiez vous quand même !
Quand la Chine s'éveillera...

Pierre

Complètement d'accord avec toi, Domy. A force de vouloir copier la F1, le DTM en prend aussi ses dérives : dépassements difficiles, starisation... Mais ce n'est pas le moment de paraître rabat-joie et on continuera à regarder aussi le BTCC ! Pierre NB : sans faire de pub, ;) le déplacement d'Avignon...

Bonjour, Ayant quelques projets pour participer à des rallyes de régularité et complètement novice en la matière, je me renseigne... Que pensez-vous de la table de vitesses automatique de Brantz. Ce petit appareil donne la distance idéale selon la moyenne programmée mais n'est pas relié à la voiture...

la MG TA de 1936 qui a participé au French Connection 2004 vers Le Mans Classic. Pour le compresseur latéral ?? Pierre http://mgcontact2.free.fr/photos/albums/userpics/normal_French%20connection%20%2859%29.jpg http://mgcontact2.free.fr/photos/albums/userpics/French%20connection%20%2810%29.jpg http:/...

Fantastique nouvelle ! On ne peut qu'encourager cette initiative pleine de panache, même s'il faut s'attendre à ce que l'écurie essuie les platres pour cette première saison. Car le niveau est très haut, tant en technique et performance qu'en organisation du stand ! Si MG se place devant Opel, en fi...

ans environ...

Voila ce que m'a déclaré le concessionnaire de Chambéry comme délai avant de voir cette nouvelle TF en France.

Info ou intox ?

Pierre

Vraiment superbe !
Quel beau travail : pour la construction de la sortie tout d'abord (on va s'régaler !) et aussi pour le site qui permet de tout voir agréablement !

Félicitations et à bientôt !

Pierre

OK Arnaud ! J'avais pô saisi !
Ca peut être aussi "réglement de comptes à OK Corral" !

Pierre

le monde est quelque peu "very special" ! On importe chez nous des voitures à conduite à droite et, par ailleurs, les japonais raffolent des voitures européennes à conduite à gauche et en achètent beaucoup ! Et on parle de sécurité routière ? A quand la grande normalisation : tout le monde...

La patronne s'appelle Cécile Kimbert ?

Pierre

NB : est-ce normal, docteur, qu'on doive se reconnecter presque à chaque fois même si on a coché la petite case idoine ?

Pour la Daihatsu Copen, je n'ai pas d'info. J'en ai jamais vu. Pour la PGO, Pascal, tu as bien intégré que cette splendide auto, version 1, est désormais interdite de production suite au procès que lui a fait Porsche (le risque était grand que les grands équilibres se modifient et que Porsche se voi...

J'ai dû rater quelques épisodes du film. Bien que lecteur et contributeur régulier du forum, je ne m'aperçois qu'aujourd'hui de la présence du pub. Il m'a l'air relativement animé mais je me pose la question du doublon avec le forum.
A quoi sert-il ?

Appel de phares

Pierre

De passage à Rétromobile, j'ai pu dégotter un catalogue publicitaire de la MGF. Il a été réalisé pour la Suisse. Quelle ne fut pas ma surprise de voir ça : http://mgcontact2.free.fr/photos/albums/userpics/normal_catalogue%20MGF_1.jpg http://mgcontact2.free.fr/photos/albums/userpics/catalogue%20MGF_2...

Le paysage sera, cette année encore, en Grand Ecran et Technicolor !

Pierre (qui roule...avec Max)

Oui, Arnaud,

Le vin rouge s'appellait bien le Pétoulet !
Je crois me souvenir que la bouteille avait une forme très particulière, genre bouteille d'Armagnac. Mais je vous jure, j'avais pas encore bu !

Pierre

j'ai encore un chiffre : Ferrari tous modèles confondus : 160.

Pierre

Merci Arnaud pour l'info. Ce pilote a droit au respect. Lui même se considérait comme un survivant lorsqu'il revoyait les feuilles des grilles de départ quelques années plus tard. Maurice Trintignant est, sans doûte, un des héros de mon enfance qui m'a fait vibrer. Son "Victoire à Monaco" ...

Voici les chiffres promis. Source l'Argus Automobile Rappel des chiffres MG et Rover : MGTF : 315 Rover Streetwise : 559 Rover 25 + MG ZR : 1738 Rover 75 + MG ZT : 2291 Autres cabriolets : Lamborghini 13 (coupé + cabrio) Daihatsu Copen : 31 Fiat Barchetta : 38 Opel Speedster : 40 PGO Speedster : 57 ...

C'est ahurissant le nombre de témoignages comme celui de Alexandre concernant le Monte Carlo. Les souvenirs rattachés au passage des autos reste extrèmement vivace. "Nous autres" du Sud Est, sommes privilégiés car c'est , ou plutôt c'était le terrain de prédilection du rallye. Mais les dép...

(source l'Argus Automobile)

(entre parenthèse, les chiffres 2003)

MGTF 315 (389)
Mazda MX5 407 (432)
Toyota MR 102
BMW Z4 584 (1093)
Lotus Elise 70 (63)
Caterham 61 (64)
Fiat Barchetta 38 (32)
Opel Speedster 40 (85)
Morgan 43

Pierre

Finalement, la MGB GT ci-dessus de nos amis suisses (n° 170) termine première des MG, à la 56ème place. La MGA n° 265 de Georgiou 103ème et la MGB GT de Doussan Pollet n° 25 est 112ème.7 MG sont classées sur les 9 au départ. 277 concurrents ont terminé pour 351 au départ. Et Reuter, me direz vous ? ...

une MGF de couleur blanche, c'est assez rare

Ca y est ! Je rentre de l'Ardèche (parc fermé de Vals les bains à l'issue du parcours de classement) et de la Drôme (spéciale de St Nazaire le Désert). Les premières photos suivent. J'en ai fait plus de 200 ! Le temps était superbe et froid (-15 sur le plateau ardêchois avec un vent terrible). Bravo...

Je mets mon bonnet et je pars sur le Monte Carlo historique ! Direction Vals les Bains et Burzet,Dimanche puis St Nazaire le Désert lundi.
J'emporte l'APN et vous ferai profiter des exclu !
On s'attend à de l'exceptionnel : neige, froid et...soleil !

A+