Mon maître cylindre est maintenant remonté, purge effectuée sans problème grâce à l'auto purgeur pour système hydraulique. Reste à tester sur route pour voir si il n'y a pas de fuite sur les joints et raccord du MC.

Merci à vous tous pour vos commentaires, cela m'aide vraiment je récapitule pour démonter le train avant il me faut un arrache rotule et pour l'huile des amortisseurs arrières je fais le plein avec de l’huile pour fourche télescopique 20W. Pour l'avant pas d'entretien excepté le teste comme tu me la...

Bonjour j'ai entrepris le graissage du train avant et du coup je pensais faire le niveau d'huile des amortisseurs avant, mais voila je ne trouve pas le bouchon de remplissage, pouvez vous me dire si ces amortisseurs sont sans entretien ? et comment contrôler l'efficacité de ces amortisseurs. Par ail...

bonjour,
Mes panneaux de porte sont aussi en mauvais état et j'ai prévu d'essayer de les refaire cet hiver, pas trop regarder pour le moment comment il sont fait.
A tout hasard Loulou si tu les fait toi même aurait tu le gentillesse de faire un petit tuto.
merci d'avance

Bonjour a tous Ces symptomes me rappellent des problèmes que j'ai déjà eu a 2 reprises avec un moteur fatigué (360000 km) sur ma MGB de 1974.Après de longues recherches,il c'est avéré que la soupape d'èchappement du cylindre 3 était grillée.Pour vérifier,il faut dans un premier temps d'émarrer la v...

Bonjour a tous et bonjour doomay, chez Norauto j' ai trouvé dans les stylos retouche les Réf : 941350 / 941366 / 941360 / et 941370, je m' en sert régulièrement pour des retouches et le résultat est satisfaisant. Cordialement. Salut, As tu une photos de ta voiture afin de voir la couleur. Merci pou...

Merci Saby, Effectivement ce n'est pas tout à fait ma version de MC, mais néanmoins le montage des pistons et divers correspond bien aux pièces de mon MC en fait je n'ai que le joint N°7 de ton éclaté à déplacer du côté du frein. http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_photoMGA-8.jp...

il existe de la graisse, spéciale, pour le montage des systèmes hydraulique des automobiles http://www.comptoir-hydraulique-automobile.com/lesconsommables/index.html http://mgaguru.com/guest/mgashop/mcrebuild.htm Merci Saby je garde en favoris le site du comptoirH, j'avais déjà visité cette page de...

250GT SWB a écrit :bien lubrifier avec du liquide de frein et ... ça passe en force !

Oui j'ai finit par voir comment les enlever à priori pas de souci. Mais reste l'ordre de remontage des pièces ou j'ai un doute.

Bonjour, Pour s'occuper le 15 août et en attendant la livraison des pièces, je viens de m'attaquer au démontage du maître cylindre, quelques difficultés sur les 2 vis des circuits frein et embrayage gripper (faut-il les remonter avec une patte d’étanchéité), pas mal de crasse à l'intérieur et présen...

Pseudo: doomay MGA MK2 1962 Localisation, bord de la Méditerranée entre Fréjus et Sainte-Maxime, Les Issambres : Bref le Var et son soleil 35 °C ce jour, Ouvert pour des rencontres bord de mer, et arrière pays, boire un ou 2 verres, mécaniques et autres. A bientôt Sur le Haut de Issambres http://www...

je me doutais bien qu'il fallait vidanger "encore de l'huile un peu partout, pour les coupelles merci je vais faire attention.

Bonsoir, Je dois entreprendre le démontage de mon maître cylindre suite à une fuite, certainement au niveau des pistons, j'ai commandé un kit de réparation chez Moss, de plus le caoutchouc en bout des tiges à pratiquement fondu lors de ma dernière ballade. A ce propos je voulais savoir s'il est néce...

Merci sherlock c'est ce que je cherchais.

MGA37, quel peut être l'origine de cette panne, y a t-il eu des signes avant coureur ? est-ce un problème de mauvaise lubrification ou une faiblesse du joint de culasse tout simplement.
bon courage quand même.

le problème je ne connais pas le code couleur pour ce rouge MGA Va voir là : http://mgaguru.com/mgtech/paint/pt108.htm Bonjour, En fait je recherche le code "RAL" couleur du rouge chariot pour MGA 1962 afin de faire des retouches carrosserie. Après plusieurs recherche sur le net je n'ai p...

le problème je ne connais pas le code couleur pour ce rouge MGA

Bonsoir,

je recherche un stylo pour faire des retouches de peinture avec la couleur Chariot Red pour MGA 1962, savez vous ou il est possible d'en trouver ?
Merci

Bonjour,
Difficile de répondre avec certitude car il faudrait pouvoir analyser la composition de l'huile avant et après. La température, UV et autres font que la composition de l'huile changera avec le temps. Bref à priori il est certain que ce n'est plus la même huile donc je ne l'utiliserais pas.

Merci, je vois bien la forme du joint, je vais essayer de les contacter

Pour info, je n'ai pas réussi à commander le joint, néanmoins j'ai finit par en trouver 1 chez datch.fr
à tout hasard voici le lien http://www.datch.fr/fr/afh1753-joint-de ... 19341.html

j'ai trouvé le mien à Beaulieu chez "Moto-Build Ltd" le joint est creux , il ne force pas sur le coffre. largeur 17 mm, épaisseur 8.5 mm http://www.moto-build.co.uk/spares.cfm Oui effectivement le joint ne doit pas faire plus de 8 mm sinon cela force sur le coffre, aurais tu là référence ...

Bienvenue Julie,
Alors cette voiture est-elle rentrée au bercail ?

GIGI79 a écrit :si c'est bien le bon
le mien est idem au tien

Aurais tu les dimensions de ton joint , le mien fait 14,7 X 10 environs pour moi l'épaisseur de 10mm est trop épais, je vais donc chercher un joint moins épais.

j'ai un petit souci pour la fermeture du coffre, je pense que le joint n'ai pas d'origine, voici une photo de mon joint. L'un d'entre vous aurait-il une photos du type de joint qu'il faut mettre ?

Merci

Album MG

Voilà , avec persévérance le problème est résolu, en fait le joint était bien là, mais vu le manque de place "en dessous" et bien que vérifié je ne le voyais pas, une pointe à tracée ma permis de constater que le joint était resté dans sa gorge, conclusion pas de difficulté pour remonter l...