Bonjour,

Oui, certainement la pompe à essence, mais est-ce courant ce bruit sur les MGA ?
par ailleurs une fois le bruit dissipé , si l'on coupe le contact à la clef et que l'on remet à nouveau le contact le bruit à disparu.

Bonsoir,

Lorsque je tourne la clef de contact j’entends un petit claquement qui dure quelques secondes, puis il disparait.
Est-ce la pompe à essence, l'électrovanne ? avez vous aussi ce bruit en tournant simplement la clef de contact ?
Ce bruit est il normal ou pas ?

Oui les faire sauter avec ce que tu veux, un burin ou autre chose. Ci joint une photo de ma fixation http://www2.mgcontact.eu/pictures/displayimage.php?album=140&pid=43279#top_display_media Bonjour, Merci Coucou71, j'y vois plus claire ainsi, Je m'y consacrerais cet hiver, la vaut mieux la lais...

D'après ce que j'en sais, il y a aussi 3 vis sur la fixation intérieure... Les fixations désolidarisées du capot, est-ce que tu arrives à poser ton capot correctement en position fermé... si oui, tes fixations sont déréglées... Tu peux agir sur l'angle de la platine intérieure et ou le pincement du...

Un grand classique que la fixation du capot sur la A. Quand j'ai acheté la mienne, qu'il a fallu restaurer en grande partie, je ne me suis pas méfié de voir toujours les photos de cette voiture capot à demi fermé et quand je l'ai vue je ne me suis pas préoccupé de ça. Résultat il a fallu le faire r...

Merci, je vais suivre ces conseils

Bonjour,

Cela vaut-il le coup de commander ce livre chez motordream ?

Manuel d'Atelier Usine
MGA
Version Française
Absolument tout savoir pour entretenir et réparer une MGA !!!
252 pages 12 705 Ko

bonjour,

elle est vraiment très belle, quelle année ?

Merci pour tes explications, j'ai réussi en parti à le régler, mais ce n'est pas satisfaisant de plus 2 vis de la platine intérieur sont foirées , donc mauvais serrage. je crois que je n'ai pas le choix que de tout démonter prochainement. Savez vous ou trouve t-on de la visserie pour la tôlerie des ...

Bonjour, Mon capot était mal réglé à l'ouverture (je comprend maintenant les deux sangles en cuire ) il accroche en partie haute près des gicleurs de lave glace, j'ai donc entrepris d'essayé de le régler en jouant tout d'abord sur la fixation (3 vis) sur le capot, puis sur les 2 pattes intérieurs (2...

Merci pour ces réponses,

Pour le 2 ????? ce ne serait pas un " / " ?

j'ai trouvé sur le net : que cela correspondait à 1600 MK2,

Reste à confirmer de la part des anciens.

Oui super efficace la sous préfecture de Draguignan; 1 journée pour obtenir la carte grise à domicile, encore bravo pour le service carte grise.
Qui a dit que les services public ne fonctionnaient pas

Bonjour, je commence à examiner cette MGA. Sur mon tableau de bord il y un bouton avec la lettre F "interrupteur phares antibrouillard", est ce à dire que de série il y avait sur les MK2 des antibrouillards ? et sont-il fixés sur le par-choc , Par ailleurs pouvez me confirmer que le moteur...

Bonne nouvelle, je viens de recevoir ma carte grise, avec rectification sur la date de 1ere immatriculation qui passe à 1962, tout est conforme à présent.

T trophy R a écrit :Bonjour et bienvenue!

Les A, on aime ca!

C'est quoi la seconde voiture au fond? Je vois mal avec l'écran du bureau

Une SAAB

Il ne s'agit pas de rétroactivité, mais d'une erreur qui était du au fonctionnaire qui à fait la 2eme carte grise en 2011, celui ci s'est trompé et à indiqué une autre date qui correspondait à un changement de département pour le même propriétaire, de Paris (département 75, celui-ci est passé en 196...

L'ancien propriétaire qui vient de vendre sa MGA MK2 avait sur sa carte grise une date de 1ere immatriculation en 1964 alors que la carte grise d'origine indiquait 1962, il n'avait pas demandé la correction, ce matin je suis passé à la sous-préfecture pour cette nouvelle immatriculation et en ai pro...

VarPat a écrit :Bonjour et bienvenue.
La photo ! la photo !

Les photos sont là

Merci pour cette réponse, l'ancien proprio m'avait conseillé cette méthode avec l'embrayage, que je testerais prochainement.
Pour les photos pas de problème des demain.

à+

Bonjour, Après avoir roulé sur 230 km avec ma MGA, moteur très chaud et 35 °c extérieur j'ai constaté à l'arrêt qu'il avait un phénomène d'auto-allumage. Savez vous comment régler ce problème avant d'envisager des travaux lourds moteur ? la mesure des taux de compression moteur est-il suffisant pour...

Bonjour à tous les membres du forum Je suis doomay, " 59 ans, de la région côte d'Azur " nouveau propriétaire d'une MG MK2 depuis peu hier. Après plusieurs années d'hésitation j'ai enfin sauté le pas pour la MGA. Évidement je suis novice sur la MGA et compte sur vous pour apprendre à entre...