Merci saby et jidé C'est démonté Impec

Bonjour,

Je souhaite remplacer les ressorts arrière MGB 1973.
Est-on obligé de désolidariser ou démonter si vous préférez la bielle de l'amortisseur hydraulique arrière de l'équerre de fixation amortisseur/ressort arrière ?
Où suffit-il de démonter la fixation avant et arrière du ressort ainsi que ...

Bonjour,
Pour répondre a plusieurs questions :
JMAU : J'ai remis les durites cet am. Je les ai raccourci et elles se trouvent à 1 cm du bas du radiateur eau. Il ne peut pas avoir de vent vitesse à ce niveau. Elle pétarade de nouveau et tourne comme une patate.....mystère...Je l'ai enlevé et nouveau ...

La je pense que tu as raison, d'autant plus que j'ai descendu les durites à 1 cm sous le bas de caisse. Le vent vitesse doit provoquer comme tu le dis une surpression ou dépression. Je vois cela cet am. Je te tiens au courant. Merçi

Bonsoir
Le problème est qu' ajouter 30 cm de tuyau de trop plein ne doit en rien modifier le comportement du moteur...
Ces tuyaux de trop plein ne servent qu'exceptionnellement... en cas de dysfonctionnement du pointeau et/ou du flotteur.

Si tu pouvais nous mettre une photo de tes durites de trop ...

Je suis nouveau sur ce forum et souhaite le bonjour à tous les membres.
Mon MGB anglaise de 73 a été achetée il y a quelques mois.
Elle tournait comme une horloge, mais n'avait pas de durite sur les trop plein des deux carbus SU.J'ai donc branché deux durites sur les deux carbus avec sortie loin de ...