Merci pour ces éléments concrets;

J'ai commencé à remplir mon panier chez Limora, et en effet ça chiffre vite !

Je vais voir ce que donne l'équivalent chez Moss.

Y a-t-il un intérêt à passer en 4.5" ?

alors personne pour répondre ?

autres questions:
-quelle est la dimension d'origine des roues d'une MK1 ?
-que pensez-vous de "Limora" ?

merci

Bonjour, ça se précise, un acompte est versé pour une 1600 de 59. Mais du travail en perspective, +/- 2 ans pour un résultat de qualité, du moins du mieux que je pourrai. hormis "Moss" quels autres sites proposent des pièces de qualité( made in EU ou USA, rien de chinois...) et quel sont v...

Merci

Bonjour à tous, après 1 an d'absence, je reviens vers vous afin de concrétiser mon projet que je n'avais abandonné que temporairement, le temps de convaincre ma chérie ( et moi aussi finalement) de se séparer de la Corvette. Sa vente est lancée, et je cherche toujours une MGA 1600 MK1. quelques ques...

Merci à mga1600 à qui je ne peux répondre en mp ( trop jeune sur le forum, j'imagine) pour sa doc extraordinaire !!!
Chapeau bas

Merci pour ces premières réponses.

j'ai un RDV demain matin pour une 1600 mk1 59, histoire de voir ça de plus près.

le site MOSS a l'air très bien !

merci de votre accueil. J'aurais aimé garder ma '76 en plus de la C5, et les deux en plus d'une A !!!! Mais mon carnet de chèque est aussi petit que mon garage, alors garder ou conduire, il faut choisir... :) Quels sont donc les points particuliers à contrôler lors de l'achat d'une MGA 1600, 1961 pa...

Bonjour à tous j'habite dans la région de Nîmes, où je roule en Corvette C5 depuis plusieurs années. Auparavant j'avais une Corvette Stingray de 76, sur laquelle j'avais effectué pas mal de travail dont le remplacement du moteur et du système complet de freinage. J'ai beaucoup de plaisir à rouler en...