Une dernière chose qui peut-être pourra être utile.
Lorsque l'od reste enclenché pendant cette plage de température de la bv, si je dois faire une marche arrière, je coupe le moteur, je coupe et remets le coupe circuit, je redémarre le moteur et je peux faire la marche arrière sans problème.

Bonjour à tous Je reviens vers vous pour avoir des renseignements. J'ai cherché sur le Fofo mais je n'ai pas trouvé la solution. Voilà, depuis quelques temps ( 8 mois environ) j'ai l'impression et je pense même être sûr que l'od reste enclenché. Au début du parcours pas de souci. Après une quinzaine...

Oui vu, et je crois qu'elle a gagné

C'était en septembre 1984 après mon permis à 18 ans. Tout simplement une R5 TL de 1978 avec levier de vitesse au plancher SVP, un luxe :) :) :) Un peu, heu... beaucoup rouillée, avec un gros trou dans le plancher avant gauche (bonjour la douche lors de ma 1ère sortie sous la pluie... je ne savais pa...

certains graisseurs qui fuient. La graisse ressort par où elle est rentrée Sherlock vous a indiqué la solution à votre petit souci, je pense: un petit séjour dans l'essence et un coup de soufflette, et hop, ils sont comme neuf ! Bien entendu, vous restez seul maître à bord ! Pas de soucis je vais é...

Je vais en profiter pour changer tous les graisseurs présents (arbre de trans.. train avant, etc...) . Pourquoi les changer ? C'est du low tech et ça ne tombe guère en panne, ces trucs là :suspect: A part pour remplacer ceux qui sont fortement usés ou cassés, il suffit de les nettoyer : un petit sé...

Bonjour cet hiver je vais mettre la MGB sur chandelles et je vais faire la vidange de la boite, du pont et changer le câble de frein à main. Je vais en profiter pour changer tous les graisseurs présents (arbre de trans.. train avant, etc...) . Une question ? Quelle est la dimension des graisseurs pr...

Bonjour à tous. juste pour info. J'ai fait changer le faisceau en entier sur ma MGB US de 1968. Numéro des 2 faisceaux chez Moss: AHH8777 1unité HARNESS US67-8 prix 301.50 euro AHH8779 1unité LOOM RR CLOTH 67/69 prix 82.20 euro Si cela peut aider Par contre les cosses sont un peu légères (certaines ...

Tu peux en effet tenter de desserrer les axes de bras sur la caisse en laissant la voiture au sol. Bingo, ce matin après avoir mis la MG sur chandelle (l'avant) j'ai desserré un peu l'axe du triangle inférieur de suspension côté extérieur (côté roue). j'ai remis la MG sur ses roues et plus de couin...

Le souci que j'ai c'est la suspension avant droite. Voilà, j'ai changé tous les silent blocs avant il y a 6 mois environ y compris ressorts et amortisseurs. Depuis pas mal de temps la suspension avant droite couine comme un "sommier". Cela se produit lorsque la voiture est posée au sol en ...

Super, merci

Bonjour Je recherche pour la MGB 1968 "californie" un kit polyuréthane pour la suspension avant ainsi que 2 durits aviation pour le radiateur d'huile. Ce radiateur a une durit plus courte que l'autre. Où acheter ces produits ??? Sur les sites c'est assez peu explicite, ou alors je suis bêt...

Bonjour à tous
Problème réglé pour les parasites dans l'auto radio.
j'ai enlevé l'antenne électronique sur le pare-brise, et mis en place une antenne d'aile.
Les parasites ont disparu.

Merci pour vos avis

Merci pour vos 1er avis
Normalement cela devrait être bon, j'ai fait faire par un électricien auto...
Pour ce qui est du faisceau des bougies vous en pensez quoi ?

Bonjour à tous c'est bon, maintenant je roule un peu (100 km par sortie et tout va bien, du moins au niveau fiabilité) :) Je vais pouvoir faire le réglage des soupapes. Par contre j'ai monté un autoradio de 1970. Il fonctionne bien, mais lorsque le moteur tourne, plus rien, que du grésillement. J'ai...

Bonjour à tous. C'est bon le faisceau est changé. par contre la qualité des cosses n'est pas terrible. Nous avons été obligé de resserrer certaines cosses, qui ne tenaient peu, ou pas... De plus l'épaisseur des câbles est inférieure aux câbles d'origine. Pourtant faisceau acheté chez Moss... Pour ce...

Pour ce qui est du câble cassé et fondu je pense avoir trouvé. Lorsque l'ancien proprio a mis le coupe circuit, il a fait passer le câble entre les 2 logements de batterie juste au dessus de l'arbre de transmission... Cet arbre a des traces de frottements et de petits chocs (étincelles ???). Par con...

Bonjour Quand je dis que c'est pas fini, bein c'est pas fini. Hier soir après un barbecue chez des copains sur le noyonnais, nous repartons avec mon épouse à 1 heure du matin. Plus de batterie !!! pourtant neuve :( :( Après vérification, le câble + qui part de la batterie jusqu'au coupe circuit est ...

Bonjour Aurélien
pas trop loin de chez toi (du côté de Compiègne)

peut-être un jour qui sait ???

Bonjour
Lorsque je roule, par moment le pont arrière fait "Clong" au démarrage ou à la décélération.
J'au lu sur le fofo qu'il y aurait certaines pièces à changer. Des rondelles je crois.
Si oui se sont lesquelles?

C'est facile à faire ? ou il faut connaitre comme un pro ?

merci

JMAU a écrit :

Ce serait ça ?

OUI...
Album MG

Oui c'est cela, donc il me manque les ressorts...

Je pars à la chasse aux ressorts.
merci à tous

Pareil, probablement le cable qui coince dans la gaine...éventuellement une faiblesse du ressort de rappel. Le câble n'est pas grippé ou effiloché, je l'ai démonté celui-ci et je l'ai lubrifié. Le coulissement est nikel. Par contre je ne crois pas avoir vu de ressort de rappel pour cet axe. Pour l'...

Bonjour J'ai une question. Lorsque je démarre à froid avec le starter, pas de souci. Au bout de 1 mn environ je baisse et enlève le starter. Le régime moteur reste à environ 2 000 t/mn. Je suis obligé d'ouvrir le capot et d'abaisser à la main, l'axe qui sert de starter. Je ressens comme une petite r...

J'arrive sur la fin, du moins pour l'instant. On n'a jamais terminé, je pense... j'avais hésité sur la couleur de la moquette est je ne suis vraiment pas déçu. J'en avais parlé sur un autre post, Quelques photos: Mise en place des isolants plancher http://i19.servimg.com/u/f19/16/93/15/13/img_7810.j...

C'est bien ce que je pensais.
je vais desserrer l'écrou du dessus d'un pans, et je verrai.
Merci