Bonjour, Nous partons à Beaulieu pour l'autojumble ce week end. J'ai lu pas mal de vos avis sur le sujet. Je pense qu'effectivement, les pièces ne sont plus aussi interessantes qu'avant, toutefois, cela permet de faire l'acquisition d'objets dont le prix du port doublerait le coût pour nous pauvre c...

Et une TR5, c'est bien?

Pardon, faux ami: oui, polyvalent. @TTersu: 289 HP? 289, c'est la cylindrée, les Horse Power, on est plutôt à 200 et quelques. D'autre part, une Shelby, c'est pas vraiment le modèle d'origine. C'est comme dire que tu a doublé une Ferrari sur circuit au volant d'une MG...C GT Sebring et d'en conclure...

Tres chouettes les Élan +2! Dans le même genre, un ami m'a fait essayer son Elite Type 75, une sacré GT! Pour les amateurs de mustang, une anecdote: un soir, un peu enivrés, nous faisions la course avec des voitures louées à Nice. Devant moi, une 308 gtb. La malheureuse était incapable de me semer d...

La MGB GT, c'est, je trouve, ne galvaude pas son appellation: c'est une Grand Tourisme. J'ai pas mal d'autres autos, je rêve de beaucoup d'autos, mais s'il fallait remplacer ma B GT par une auto équivalente et qui me fasse rêver, ce serait: - Une DB2/4 http://astonmartins.com/timthumb.php?src=http:/...

Euh... Ouais. Je crois que je vais chercher un truc tout fait. A chaque fois qu'on me met un fer à souder entre les mains, je brûle un appartement...

Sur la mienne aussi, j'ai deux places, alors que j'ai fait faire la carte grise avec le certificat d'homologation en 2+2... Je me suis dit que l'option n'existait pas, ils n'ont peut être que 2 ou 4 places comme possibilité? Petite anecdote: Mon père avait une Alfa 2000 Spider Touring, sur la carte ...

Bonjour les gars,

Merci pour vos conseils. Mon capillaire passe bien par ce cheminement JMAU, la seule solution est, comme le dit Oldtimer, des silent blocs trop dures.

Bon, et la sonde électrique, vous en pensez quoi alors?

Hello, Ma sonde de température à ENCORE cassé. Le petit capillaire qui contient de l'éther se sectionné toujours au même endroit: à la sortie de la culasse. Pourtant, je m'applique comme un beau diable au moment du serrage, je fais de mon mieux pour éliminer les vibrations encaissées par cette petit...

Marrant, quand ils avaient parlé de limiter la circulation dans les Alpes Maritimes, j'avais lancé une pétition et je m'était fait refouler par tous les Forums. Alors que notre agglomération est bien plus grande que Paris (Ici, toutes les villes se touchent...). Mais bon, Paris, c'est Paris... Sinon...

Merci des vos réponses! Dany, c'est pas tant pour gagner des sous que pour le plaisir: Tout est payé par mes potes mais ils préfèrent passer pas moi parcequ'ils y connaissent pas grand chose. Puis moi ça me fait plaisir: je vais me balader en Angleterre pendant quelques jours au volant d'une herald....

Dans le cadre d'Auto Reverse, nous commençons à faire de l'import d'anciennes, que l'on revend en France. Attention, je vous vois venir: nous ne faisons pas de spéculation. J'achète, je ramène, je répare et je revend en me faisant uniquement payer mes frais et les réparations effectuées. Pourquoi: L...

A la seule condition de ne pas avoir d'enfants à charge.... :lol: Tu n'as encore rien écrit sur les Rover? :) Non, pas encore. Ma fiancée repousse le mariage, elle en connaît les termes: "Madame, vous jurez de l'aimer, de le chérir, et de conduire un monospace jusqu'a la fin des jours..."

Salut Issigonis, Bienvenu sur le forum! J'ai écris ça il y'a quelques années. Il faut garder à l'esprit qu'Auto Reverse n'est pas un site objectif, ça ne nous intéresse pas de faire dans le mièvre. Ceci étant dit, je roule depuis 10 ans en MGB GT. C'est la MEILLEURE auto que j'ai jamais possédé. Au ...

Jolie histoire. Mais mettre un moteur de MX5 dans une MGB GT V8, j'appelle ça du gâchis...

Le mieux est de monter à Calais, soit en auto, soit en train, ensuite, prendre un Ferry jusqu'à Douvres, de là, vous pouvez facilement accéder à un cyber café pour commander vos pièces sur Ebay.

Effectivement Saby. Bon, un soucis persiste: les kits de refection ne se trouvent pas. Ni chez Moss, ni chez MGOC, ni chez Limora...

Bonjour, Je viens m'insérer dans ce sujet. Je suis en train de refaire mon train avant. Première étape: changement des amortisseurs, avec des armstrong reconditionnés, Seconde étape: Changement des pneus, j'ai mis des Vredestein, pour le moment, ça semble pas mal, Troisième étape: Changement des dis...

C'est ce que je songeais à faire Dany, mais pour passer sur une sonde électrique, il faut que je répare le régulateur de tension derrière mon tableau de bord: il est HS... Et ça, j'ai pas envie... Pas maintenant...

Merci Saby!

Dernière question: vous avez des conseils pour gérer excédant de tuyau qui relie le compteur à la sonde?

Bon, pas la peine de tester: effectivement, ça marchotte pendant quelques kilomètres, mais après avoir roulé aujourd'hui, ça marchotte même plus.

Donc => Compteur. Moss pour vous est la seule solution pour se fournir en instruments de mesures approximatifs à la durée de vie limitée?

Bon, je vais le tester donc.

Ouch. Je l'ai changé il t'a trois ans. Il n'a même pas fait 30 000 kms. C'est vraiment pourri ces bidules!

Ah oui, de l'éther pardon. Je vais pas obturer mon radiateur: je suis dans le sud est, les températures sont retombées, mais on est quand même Pas loin des 30 degrés la journée. Pour la sonde de température, je vais effectivement jeter un œil au Calorstat d'abord. Mais vous avez raison, c'est étrang...

Merci Oldtimer. Je pensais pas que le Mano pouvait se fausser. Pour moi c'était on/off...