Magnifique, l'acheteur fera une bonne affaire !

* Des crises organisées par les "occis-dentaux" aux pays de l' Or noir ( pour faire monter les cours pour contrer les cons-currences potentielles bien évidemment, fôt r'garder "Le dessous des cartes de temps en temps ) ) Là je ne saisis pas la logique, faire monter le cours pour cont...

vony a écrit :Voici les photos de l' "Electomobile" autos électriques produites par mon grand père en 1900, (générations très longues dans la famille).

Excellent ça ! Et il a d'autres modèles à son actif ?

Bien ça, et ce n'est pas trop long, si on attaque tôt le matin en profitant du calme on termine par le restau ;-)
Je suis même partant pour un jour en semaine (enfin pendant des vacances scolaires histoire de ne pas se taper les bouchons genevois et lausannois en chemin).

Bienvenue !
Et bravo pour le petit grain de folie de ce projet !

Merci c'est plus clair, et on a l'explication sur les 12 ans qui sont passés à 22 et la confirmation que ce n'est pas la CG qui fait tout.

D'après le lien vers le figaro de lolo106, c'est au bout de 12 ans qu'il y a exonération : "Dans certains cas, le vendeur du véhicule aura plutôt intérêt à choisir d'être imposé sur le régime de droit commun. Il sera alors taxé sur la seule plus-value mobilière (à 34,5 %) et bénéficiera d'abatt...

Bienvenue !
Belle voiture en effet !

Ou tout faire pour garder ou acheter une CGN. Je ne vois toujours pas l'utilité (A part pour le fisc...) d'une CGC. Et ne me répondez pas pour le CT tous les cinq ans... Bah je ne compte pas faire une culbute avec ma MGB, alors quand bien même je la revendrais le double (si le prix de l'acier explo...

Avec nos MG B on ne risque pas grand chose. Ce sera plus rigolo pour un échange Ferrari 250 GTO contre une Bugatti 57 Atlantic. Le cas s'apparente de loin à celui du SEL Pyrénéen, condamné car l'état ne pouvait y prélever la TVA sur les travaux réalisés de manière collaborative. Mais cela avait une ...

Pas de sous, pas de taxe. A priori dans le cadre d'un échange de bien immobilier il n'y a que les frais de notaire à payer donc ça se tient. Par contre, ça va devenir compliqué le jour où l'un des 2 véhicules est revendu. Pour pouvoir estimer la plus-value, il faudra sortir les factures du précéden...

Récemment j'ai vendu mon Volvo XC90, deux gars ont débarqué très polis et courtois sauf qu'en me distrayant ils en ont profité pour mettre de l'huile dans la sortie d'échappement et le vase d'expansion. J'ai eu un moment de doute tout de même avant de reprendre mes esprits. Mais si j'avais été la ma...

La cote de la Centrale (qui reflète les véritables transactions) donne un peu plus de 8000. Il y en a une quasi équivalente sur LBC dans les 13.000 ça parait un poil élevé. Si elle est pressée, ä 8000 elle part rapidement, à 10.000 ça risque de trainer un peu plus mais c'est jouable. Le problème c'e...

.....les jantes 1er modéle "disc wheel" des MG sont pas mal aussi.... Dans une élucubration toute personnelle du "Vivre ensemble", je me demande si des "dummy spinners" (ecrou central factice) http://www.racemettleltd.co.uk/wheel.html Pourraient se monter sur les jante...

Comme mes camarades, je trouve dommage de passer sur des roues fils. C'est d'une telle banalité sur les MG B (je risque l'excommunication pour de tels propos). Même les rostyle ne sont pas moches, non ?

Bienvenue !
Et oui des photos, des photos !

Bienvenue !
Intéressant pédigré que celui de cette B GT., bravo pour cette trouvaille !

sherlock a écrit :Je m'apprête à partir faire les courses, mais aujourd'hui j'ai un chauffeur :

Avec un tel félin, ce n'est pas l'Aston Martin du pauvre, mais la Jaguar du pauvre

Je rappelle que ma question était idiote. Hier à 13h01 Ce sont les warnings qui m'ont préoccupés ... Pas faux :) Sinon je souscris au fait que c'est un élément de sécurité non négligeable. Je me suis retrouvé comme une andouille en panne d'essence sur l'autoroute, immobilisé sur la BAU sans warning...

Si je comprends bien, un amortisseur qui ne fuit pas, pas la peine de faire l'appoint ?
Par contre une vidange régulière est conseillée. Une idée de la périodicité ?

Il suffit d'avoir un triangle de signalisation, qui est obligatoire en absence de feux de détresse. Pour tout véhicule ? Non, pour ceux qui ne sont pas équipés en usine des ouarninges, obligatoires en France à partir de 1980, je crois. C'était effectivement obligatoire pour les véhicules non équipé...

Idem, 2018 est déjà bien occupé.
En attendant on peut toujours essayer de s'organiser une sortie sur une grosse journée non loin du Léman ?

Oui c'est devenue obligatoire vers 1980 en France, encore plus tard outre Manche.
Je pense que sur des modèles US on doit en trouver à partir du milieu des années 70.
Donc pas de panique sauf à tomber sur un gars vraiment bas du front.

roulet a écrit :Faisable en trois jour, SI les participants aiment rouler et un petit groupe.

Même pas peur

Une Austin Healey 3000 spéciale parue dans EMG ( prototype uniquement ): https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/austin_healey_3000_coupe_speciale_3.jpg Je crois me souvenir que cette étude avait été demandée par l'usine pour rajeunir le look très 50's de la brute. Marrant ça, j'aurais p...