Voici la belle, elle est basse, très basse... je n'arrive pas à la mettre dans le garage car elle touche au passage de la rampe. Je vais demain recharger la suspension. (je vous dirai le prix que le seul garage disponible demande, mais c'est prohibitif, j'ai pas le choix car je ne peux pas la laisse...

Merci c'est bon à savoir,

il ne reste plus qu'à fabriquer l'outils pour bloquer la poulie de la petite courroie VVC.
Je pense faire cela seulement cet hiver

Hello ss350,

merci, tu pensais à un coffret dans un magasin en particulier ou sur ebay?

Hello Olivier,

Suis de Fribourg et merci !

Bonjour, Voilà, j'ai ma 75 th :-) Je viens de recevoir la belle, les questions commencent : La suspension est complètement déchargée, je l'ai déposée devant au garage mini du coin ou l'ancien propio l'avait déjà donnée à recharger il y a quelques années. Si basse, je n'arrive pas à la rentrer dans m...

Bonjour,
Un peu grâce à vous (au forum) je suis le numéro: 1525
(non je suis un homme libre ;-) )

qui est le numéro un ?

Album MG

Bonjour,

j'ai eu le même problème ces derniers jours, au boulot avec un pc et un mac le site n'était pas accessible (j'ai pas trop cherché car au boulot quand même ;-) )

et maintenant c'est ok

Une 75 vvc c'est peu courant, donc à mon avis un meilleur plan qu'une 120cv C'est ce que je me disais justement, d'ailleurs je pensais que c'était une 120 cv au début car c'était pas spécifié sur l'annonce. Mais elle est pas encore tout à fait achetée, en cours de négociation ;-) D'ailleurs, 4100 e...

MaximeR a écrit : Attention, je répète une nouvelle fois :
I

Merci bien pour la précision, je pense voir de quel tuto tu parles.
Un homme averti en vaut deux, ce qui sera bien pratique ;-)

Changer ces joints spy, ça me fait un peu peur... du coup le modèle vvc est pas spécialement un bon plan ? (je l'ai pas encore acheté et le fait d'avoir 140ch me plaisait assez, mais si c'est un modèle à problème je vais trouver une mpi) l'idée c'est de faire cette opération cet hiver, tout le temps...

ah quand même, j'avais l'impression que tout le monde changeait lui-même les courroies en lisant le forum. Et en regardant ce que fait bobeizr7, on a que les trois premières lettres de nos pseudo en commun ;-) une clé dynamométrique est nécessaire ? Sans cela comme le mentionnait Sherlock, un petit ...

Bonjour, Pourriez-vous me dire si il existe une liste d'outils nécessaires pour changer la courroie de distrib. d'une 1.8 vvc. Je m'explique, je vais peut-être acheter une mgf 75 th, la courroie avait été changée il y a 6 ans. j'hésite à me lancer avec mes petites connaissances en mécanique. Je pars...

Excellent, c'est très clair.
Merci

un petit up (encore ;-) ) le garage qui s'occupait de cette MGF 75 th me dit que les courroies distrib ont été changées en 2010 vers les 80'000km (avec pompe à eau+ divers) et que l'intervalle des changement est 100'000km ou 5 ans, elle a peut-être pris 20-30'000 km et 6 ans. Cet intervalle de 6 ans...

Bon esprit !
fromage et dessert ;-)

Avant d'acheter je serais toi je chercherai déjà un garage

Oui sage idée, c'est ce que je vais faire.
En tout cas c'est rassurant de voir qu'il y a une communauté active prête à donner un coup de main.
merci encore

Merci à tous pour ce infos, donc si le jdc est bon (renforcé ? je vais chercher comment contrôler) qu'il reste la courroie et évent la suspension cette 75 th est un bon plan à 4500 euros. Alors j'espère faire bientôt partie des heureux proprio de mgf (mais comme je suis lent à la décision, je me tât...

Si elle est en bon état pour le reste, avec 110 000km
et en comptant la courroie et évent la suspension,
tu mettrais combien pour la bête 75 anniversary ?
(avec hardtop origine + capote)

merci Polo68 pour ton retour, on en revient toujours à la suspension. J'ai reçu encore ces infos: (D’après le carnet de service , en 2004 joint de culasse , distribution et pompe à eau en 2010 une rotule susp. , courroie de distribution, arbre à came, courroie alternateur et pompe à eau voici en gro...

Si tu veux faire des économies dés le départ et pas trop de complication avec une TF tu as des suspensions classiques, donc pas besoin de s’embêter à charger en liquide des sphères comme sur les F sachant que plus celle-ci sont endommagés plus il sera nécessaire de procéder fréquemment à leur recha...

Bonjour, Merci d'avance si vous pouvez me donner quelques conseils d'achat. j'ai pourtant bien lu des dizaines de post concernant la différence quant au choix d'un modèle plutôt qu'un autre, mais comme certains étaient de vieux post concernant la fiabilité, je mélange un peu tout et je n'arrive touj...

Nouvel arrivant sur le forum, je me présente.
Bobdesuisse (j'espère que les Suisses sont bienvenus ;-) )

anciennement sur Rover75,
suis à la recherche d'une MG moderne (question moyen)

Merci d'avance pour votre accueil