J’ai tenté la technique du presse étoupe. Un bout de durite mis en pression dans un boulon.
Ca tient pas mal, mais pas suffisant.
J’ai lu quelques cas de grippage sur mgexp, mais sur des neufs, ils ont rodé les puits.

Les 2 poussoirs qui ne sortent pas coulissent et pivotent bien lorsqu’il sont en ...

Ben rien a faire. Il ne veut pas sortir avec des méthodes douces (rilsan,aimant, graisse)
Il sort au max dans la position de la photo puis il se bloque.
Je pense que je vais le laisser dans l’immediat.

Pensez vous qu’il y ait un intérêt à changer ceux que j’ai sorti et qui sont marqués?

Est ce que ...

Je viens de retenter et échec.
J’arrive bien à l’attraper mais il se bloque dès qu’il sort de 5mm . A un moment il s’est meme bloqué dans cette position et il ne voulait plus descendre. Il a vraiment l’air "voilé" à sa base
Je verrai demain avec de la graisse ou un aimant.
J’ai bien envie de l ...

Merci pour ton retour, cependant je doute que la graisse d’assemblage résolve le pb.
J’arrive à l’attrapper en coinsant un doigt dans le poussoir suffisament pour le sortir de 5mm puis il bloque. Si je le tire en peu fort, il "tape".
Est ce qu’il est possible que son embase soit abîmée par l’arbre a ...

Bonjour,
Je me suis enfin décidé à traiter ma fuite d’huile sur les couvercles des poussoirs.
Pendant que j’y suis j’ai voulu contrôler l’état de ces poussoirs.
Mon problèmes est que les poussoirs 3 et 6 ne veulent pas sortir. Ils pivotent bien dans leurs logements mais ne sortent que de 5mm environ ...

Je m'attendais plutôt que le transporteur réclame la tva AVANT de livrer le colis.
Bon on verra bien.

Bonsoir,
mon retour d'expérience sur une commande chez Moss UK.

Depuis le Brexit, je n'avais rien commandé en UK et comme j'avais besoin de quelques broutilles, j'ai tenté le coup pour voir.

commande : 84.17 + 11.95 livres en hors VAT, soit 96.12 livres au total.

J’attendais à minima de devoir ...

L'idée était de changer le joint torique pendant que j'y étais.

Mais je suppose que ce joint est en bkn etat.

Le bouchon est bien déposé, mais la pompe ne veut pas descendre.

Bonsoir

Je profite de la vidange de la BV pour changer les joints de l’overdrive (LH).

Je n'arrive pas à extraire le corps de pompe (pièce 39 sur le schéma Moss).
Il n'y a pas de prise et bien entendu elle ne veut pas tomber toute seule comme vu sur Ytube.

https://www.moss-europe.co.uk/shop-by ...

Tu devrais trouver ton bonheur ici

https://www.chambres-a-air.com/


Ou peut ete par là en cherchant du 15''

https://www.agrizone.net/pneu-agricole- ... Z000037860

Les protections s'appellent des fonds de jantes.

Tu peux en trouver ici:
https://www.auto-reverse.com/chambres-a ... -de-jante/
Ou chez datch

On peut voir la plaque sur une photo mis par Alain29200.
WDJ469G

Bonsoir,

Tu trouveras sur ce lien l'historique des contrôles techniques anglais.
On peut en déduire qu'elle a été importée récemment.
Bien entendu, cela vaut ce que cela vaut, mais cela donne une idée de sa vie passée.

https://www.check-mot.service.gov.uk/

Merci pour vos retours.
Je vais donc me lancer.

Effectivement ma moquette n'est pas moulėe donc plus délicate à poser. Mais je m,y attendais.

J'ai bien posé des plaques isolantes comme les tiennes,
Je n'aime pas les thibaudes en feutre et d'ailleurs ma moquette n'en a pas.
Je pensais que le support de moquette allait épouser les galbse. Par ...

Bonjour,
Je suis en cours de remplacement des moquettes et j'arrive au tunnel.
A ceux qui l'on deja fait, comment avez vous procédė pour l'encollage?
A la pose å blanc, la moquette ne s'ajuste pas bien au niveau du rétrécissement du tunnel après la boîte et je n'aimerai pas ratė cette partie.

Je ...

Ah oui, pas vu.
Pièce 19 avec 3 modeles de strap d'un cotė
Et piece 19 , les strap nylon cb isolės juste avant la piece 18
Pas très bien organisé tout ça

Hello,
En faisant une recherche directe de la référence moss us 267-566 sur moss uk, on trouve pour les mgb ante 74 les straps nylon
https://www.moss-europe.co.uk/check-str ... 6355x.html
Mais elles ne sont pas sur la planche suspension, un oubli?

Je ne pense pas a un mauvais contact du porte ampoule. L'ampoule de 5w fonctionne.

Serait il possible que les ampoules 21 w (lex 2 que j'ai essayé )soient hs alors qu'elles "sonnent" au multimètre?

Bonjour

Bon ce n'est pas une MG, mais cela aurait pu :voyons:
Le feu de recul ne fonctionne pas sur ma Twingo de 2002.
D'habitude, je m'en sors en élec, mais là je sèche.

Je teste l'ampoule au ohmmètre: continuité OK.
Je teste le 12 volt sur la platine du feux de recul: OK.
Je nettoie le porte ...

Pas de soucis, cela ne m'empêchera pas de dormir.
Je suis allé voir la fixation côté boîte à pédales et effectivement en la reprenant cela permettra de rapprocher la gaine de l'encoche.
Merci

Ah oui ok effectivement.

Mais si mon câble est mal positionné, je ne vois pas comment car:

La position du tube est figé par les fixations du cache culbuteur.
Le câble est figé par le guide du bouclier thermique côté carburateur et par la fixation de la boîte à pédale de l'autre côté (rhd).

Bonjour,

Est-ce que les doctes, sages, capés et blanchis sous le harnais (etc...) savent pourquoi il y a un dévoiement sur le tube rigide de retour de chauffage de la MGB?
La première fois que je l'ai vu, j'ai pensé qu'il était monté à l'envers et que le dévoiement devait servir à dégager l'accès ...

De retour de we, je n'ai pu résister à refaire une tentative et la je m'aperçois qu'il restait une vieille rondelle en fibre sur un des planétaires.
La double épaisseur générait un rapprochement trop important.

Comme quoi, toujours bien regarder.

Merci Jide, je connaissais

A+