Piano, Merci pour l'info sur la consommation. Quant aux bougies, elles feront partie des premières pièces sollicitées. mais pour le moment, nada, la grande migration vers le nouveau logement ne me donne pas ce temps. J'ai fait un tour ce matin avec quelques pointes, je la trouve très agréable à cond...

Bonjour, Merci pour ton intervention, Je n'avais pas trop percuté sur ce point. Quand j'écris 400 km , c'est sur mon dernier gros trajet ou nous nous avons fait un complément de réservoir à Clermont Ferrand, histoire de ne pas se trouver en rade dans les derniers kilomètres. Concrètement, le réservo...

Ok merci. Je l'ai positionné grâce aux photos. Il n'est pas difficile à trouver. j'en ai commandé un sur ebay hier soir, vu le prix à peu près correct, le changer ne sera que bien. Pour la dépression, je reste convaincu que le capteur est collé dans l'ECU et la prise se fait sur le collecteur d'admi...

MGF mise en service en aout 2000.
Le capteur 29 n'existe pas sur mon moteur.
Par contre le 22 c'est possible mais je ne peux pas ouvrir le compartiment , tous mes outils sont emballés prêts à partir.

Ce capteur ne me dit rien. Le bloc noir en premier plan à gauche serait la tête de delco? J'ai traduit l'explicatif. Effectivement, si ce capteur existe sur mon moteur, il va faire partie des pistes. Mais je ne me souviens pas l'avoir vu, il faut dire que je ne l'ai non plus jamais cherché..... J'ai...

Le capteur 32, c'est le capteur du ventilo de compartiment.
Le capteur 29 n'existe pas sur mon moteur, c'est pour ça que je suis quasi sûr qu'il est planqué dans l'ECU

Non, pour le moment je ne peux pas vérifier les codes car tout est sous carton vu que nous changeons de maison.....Donc bouquins et outils pas avant 3 semaines un mois.... En ce qui concerne le fonctionnement, pas de problème. Elle est très agréable à conduire. Le ralenti est particulièrement stable...

Ok.
J'étais parti sur une prise dépression destinée à l'avance.
Parce que sur ce moteur, il n'y à pas de sensor de dépression démontable, le MAP.
Je pense donc qu'il y à une capture de dépression qui traine quelque part mais où????

Merci pour ton retour,

Codialement

Bonjour, Je prépare mes loisirs d'hiver. Je constate que lorsque je démarre le moteur, je ne retrouve pas l'odeur d'essence qui caractérise le démarrage à froid, cette odeur d'essence imbrulée. L'odeur serait plus proche de celle de la combustion de charbon. Cela semblerai être confirmé par un mauva...

Bonjour, Je suis toujours en recherche de causes pouvant agir sur le CO de ma petite voiture. Je trouve un petit boitier sur la ligne de prise de dépression entre le collecteur d'admission et l'ECM. Ce petit boitier à t'il une influence marquante sur le fonctionnement s'il se trouve colmaté par des ...

Bonjour, Tout fait, allumage complet delco bobine faisceau bougies. filtre à air, filtre à essence, capteur température, purge circuit refroidissement, changement de la vanne de ralenti changement du capteur de vilebrequin, sonde lambda vue ok par moi et par le CT, reset du toutim. Il ne reste plus ...

Bonjour, Cette opération je l'ai faite il y à quelques mois. Le CO n'était pas bon. Après avoir représenté la voiture avec un catalyseur et un silencieux neufs, le CO n'était pas bon. Désagréable non? J'ai refait un plein en ajoutant un détergent dans l'essence, une grande virée sur Millau et c'est ...

Hello, Par contre, a l'avant, un ancien proprio a monté un second ventilo, comme sur les modèles à clim. Faut que je regarde si ils sont en série ou en //. Bonjour, Je pense qu'ils devraient être en série, ça fait moins de potin :) et ça correspond au fonctionnement le plus courant , c'est à dire s...

Bonjour, Pour compléter l'exposé de MaximeR, Les deux ventilo de refroidissement sont pilotés par un ensemble de relayage qui fait que lorsque on n'utilise pas la clim, les deux ventilo sont couplés en série l'un par rapport à l'autre, c'est à dire qu'ils seront alimentés sous 12v divisé par 2 soit ...

Bonjour,
Allez, je me lance...

Je dirais "capteur de vilebrequin"....??????

Hello, Côté serrure, c'est trop haut. Ça se règle par la position de la boucle de la serrure, dans le coffre. Et coté charnière, c'est trop bas. Vérifie, à tout hasard, que les cales en caoutchou n'ont pas été remplacés et/ou dévissées. Je te conseille de les retirer si elles sont présentes, le tem...

Bonjour a tous . Eric , je n'ai pas l'impression que ton probléme provienne de la charnière . En effet sur tes photos le niveau du couvercle est correct par rapport a la tôle fixe derrière la capote , de même au dessus du feu arrière . C'est le couvercle qui est cintré comme si on avait forcé pour ...

Ok, je vois.

Oui, j'ai vu ces tiges filetées de part et d'autre du compartiment moteur quand j'ai remplacé le récepteur d'embrayage.

Merci pour le tuyau, je le note pour la prochaine fois ou je ré-ouvre le compartiment.

Il faut que je budgete des charnières donc.

D'autres avis?

Je rajoute une photo

Album MG

Bonjour, A mon avis, les charnières de coffre sont hs, regarde si les ressorts ne sont pas cassés. Ou un simple réglage par la trappe sous la moquette de capote. Bonjour, les ressorts me paraissent bons, le panneau reste en l'état dans n'importe quelle position. Je ne vois pas trop le réglage sous ...

Me revoilà.... https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20220628_160322~0.jpg Album MG https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20220628_160338.jpg Album MG https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20220628_160354.jpg Album MG https://ww...

Ca n'a pas l'air de fonctionner.......;

Voici quelques photos. https://www2.mgcontact.eu/pictures/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pid=112092#top_display_media https://www2.mgcontact.eu/pictures/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pid=112093#top_display_media https://www2.mgcontact.eu/pictures/displayimage.php?album=las...

Bonjour, J'ai un problème avec le couvercle de coffre (MGF 2000). Il est cintré, impossible d'avoir un raccord parfait entre le couvercle et l'aile gauche. Il y à 3 ou 4 MM d'écart. Soit je n'ai pas pas la patte pour ajuster l'assemblage, soit le couvercle à été violenté dans un passé lointain. On à...