J’ai fait le choix de rouler un hiver ( après restauration de la carrosserie) avec mon MGF. Contrairement à ma Charger, je trouve que la F tient très bien la route sur route mouillée, et pourtant je roule vraiment. Mais mes suspensions sont neuves, pneus neufs, et ça va bien. Mais pour revenir au su...

Nos voitures ont la mauvaise habitude de rouiller. Elles ne fondent pas sous la pluie, mais une voiture qui ne prend pas trop la flotte aura beaucoup moins de risques de rouiller. Je n’ai jamais sorti ma Charger 73 sous la flotte, parce qu’avec le vinyl, les joints de fenêtre un peu fatigués etc… je...

Attention, pas de bougies iridium, ça ne fonctionne pas dans le Rover K. J’en ai fait l’expérience et Franck71 pourra confirmer.

Bonjour CJF25 On est en fourchette haute, maintenant trouver une Vintage Racing en excellent état et avec 29000 km, cela reste rare. Vu la hausse continue des véhicules de collection, on va y arriver petit à petit. J’ai vu une 306 S16 avec 50000kms pour 26000€!! Maintenant tout devient possible en ...

Et devant avec les bandes vertes, une Lotus Elite type 14, sauf erreur de ma part.

Plutôt que de chercher un hypothétique bon garagiste, tu peux expliquer ton problème et on pourra peut-être t'aider à trouver des pistes. Il y a des pointures sur le forum qui sont prêt à guider pour trouver la solution à ta panne. Il est souvent plus efficace de guider un mécano qui ne connait pas ...

Un roadster n'a pas de vitres latérales, un cabriolet si. La MGA et ses side-screens amovibles est un roadster, la MGB et ses vitres coulissantes un cabriolet. Mais ce n'est que de la sémantique, ce n'est pas grave :lol: Humm pas tout à fait d'accord avec ta définition. Il y des subtilités. Pour mo...

J'ai eu le même problème que toi sur ma F, avec un taux de CO dans les choux. Sur ma F, la sonde lambda avait été changée, la sonde de température d'eau aussi. Je n'ai pas pu faire de diag, aussi j'ai changé le dernier capteur à changer: celui de la température d'air. J'ai aussi fait nettoyer les in...

La sonde de Lambda HS?

Merci!

La MGA fait partie de ma liste d'achat potentiel dans le future, et clairement je prendrai un moteur conforme au modèle. Le plaisir de ces anciennes est de connaitre les sensations d'époque. Si je veux une routière, j'achète une MGB, si je veux un roadster pour rouler fun sur trajets plus court, une...

Tu veux dire: pour le plaisir....

La R7 est un modèle spécifique à l'Espagne. Mais la R7 Turbo n'a jamais existé, c'est une création unique.

J’en profite pour poser une petite question: que valent les pneus pour anciennes, qui reproduisent les profils de l’époque? Mise à part les prix élevés, comment se comportent-ils sur la route?

J’en profite pour poser une petite question: que valent les pneus pour anciennes, qui reproduisent les profils de l’époque? Mise à part les prix élevés, comment se comportent-ils sur la route?

Le marché est très compliqué en ce moment. Globalement le marché du loisir est en chute libre, on vit un début de récession. Et cela impacte aussi le voitures anciennes, à tous les niveaux de gamme. Cumulé avec le fait qu'on soit en hiver, peu de voitures partent. Après la flambée des prix que l'on ...

Oui très sympa le Multiplat originel. Rien à voir avec le suivant!

Ce n'est pas un MGB, il s'agit d'une Midget sur la photo...

Pour moi la couleur est un plus, enfin une MGB qui ne soit pas verte ! ;) Humm, les couleurs vives, ce n'est pas ce qui se vend le mieux. Bien sûr ça dépend des voitures. Si une Ferrarie rouge se vend mieux, une MBG rouge, c'est moins facile. Le jaune, ça ne plait pas à tout le monde. Perso, je tro...

Quand il fait très chaud, effectivement le cabrio ce n'est pas ce qu'il y a de plus confortable. Je ne vois avec ma F, dès que la température ambiante dépasse les 33/34 degrés, on crame. Par chez moi, ça ne représente que des courtes périodes dans l'année. Dans le sud, il vaut mieux un coupé climati...

L'intérêt d'un cabrio, c'est de rouler à l'air libre non?
Et un roadster anglais climatisé cela semble aussi saugrenu que de poser une boite manuelle dans une Rolls...

Au moins, pas de problème de rouille !

mouais, pour moi dans ce style de bagnoles en résine, il y a nettement plus joli, et français en plus :dfrance: 1962_René_Bonnet_Djet,_Renault_Gordini_4cyl_2ACT_996cc_90hp_210kmh_photo_3.jpg Franchement une Marcos GT, c'est pas mal quand même! https://www.pauls-classic-cars.fr/wp-content/uploads/th...

J'aime beaucoup la Marcos GT, très belle voiture qui, semble t'il, est très sympa à conduire. On peut en trouver venant des US, mais ça doit être compliqué à la revente. Les voitures très peu connues comme celle là, il faut les garder longtemps.

Oui mais à l'époque les embouteillages sentaient bon!