La belle de LouLou

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Bcab34
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Re: Le charnier de LouLou

Message par Bcab34 »

Oldtimer42 a écrit :T'as pas tout vu gros jaloux médisant ! :P

Le banc de réglage moteur est installé à poste sous le capot
Y'a tout...la dépression, la T° des gazs, la richesse...de quoi choisir le bon pic EGT :)

Trop de la balle !

Ce que j'ai pas trop pigé LOULOU
- T'as aussi un arduino pour règler les Jets des carbus à distance ??? :cpv:

ImageAlbum MG

Dis moi Loulou,pour l analyseur de richesse, as tu monté une sonde Sonde Bosch 4.9LSU sur l échappement,percage de la ligne d échappement,soudage collier taraudé puis vissage de la sonde ,est ce bien cela ?Cela doit être plus precis que le colortune ,je suis bigrement intéressé par ce montage,peux tu m en dire plus.
temp100

Re: Le charnier de LouLou

Message par temp100 »

Dis moi Loulou,pour l analyseur de richesse, as tu monté une sonde Sonde Bosch 4.9LSU sur l échappement,percage de la ligne d échappement,soudage collier taraudé puis vissage de la sonde ,est ce bien celà ?
oui Lionel, c'est ce que j'ai fait je me suis inspiré de montages sur des bécanes

pour mes tests, j'ai pris une sonde entrée de gamme pas cher.

quand à la précision, je ne sais pas, je n'ai pas encore fait de comparaison avec un appareil se plantant dans la sortie d'échappement. Faut pas oublier qu'il faut avoir atteint les 4 ou 500 ° des gaz pour que la mesure soit utilisable.
saby
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Re: Le charnier de LouLou

Message par saby »

"percage..."

je me mêle de ce qui ne me regarde pas, désolé. il existe des capteurs de surface.
http://thesensorconnection.com/egt-prob ... ture-probe

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Jidé de Grasse
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Re: Le charnier de LouLou

Message par Jidé de Grasse »

oui mais pour mesurer la richesse ça va être un peu compliqué ;)
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Oldtimer42
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Re: Le charnier de LouLou

Message par Oldtimer42 »

Faudra l'étalonner une bonne fois pour toutes avec un analyseur de gaz corroboré par la couleur des bougies.

La Colortune j'ai jamais réussi à avoir quelque chose de probant.
Le principe est logique mais le matériel c'est du gadget oublié au fond d'un tiroir.
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alan
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Re: Le charnier de LouLou

Message par alan »

j'ai lu quelque part que la couleur des bougies n'était plus ,a l'heure actuelle,un indice fiable
Vrai ou faux? :)
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Oldtimer42
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Re: Le charnier de LouLou

Message par Oldtimer42 »

A l'heure actuelle avec la gestion électronique ultra précise les bougies sont plutôt blanches sur les modernes, mais vaut mieux s'en foutre et laisser faire les calculateurs.

Sur les anciennes, "café au lait" ça reste imprécis mais suffisamment significatif.
Surtout sur des SU à mon avis, avec des aiguilles pas forcément adaptées à tous les régimes.
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Re: Le charnier de LouLou

Message par MG O1->B69 »

C'était très loin d'être aussi robuste qu'on le dit aujourd'hui si on tapait dedans.
Le changement notable depuis lors, la qualité des huiles s'est très sensiblement améliorée.
La B reste fiable par rapport à ses concurentes de la même époque.
saby
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Re: Le charnier de LouLou

Message par saby »

"Vrai ou faux..."

à mon très humble avis c'est l'essence avec du plomb tétraéthyle qui colorait correctement les bougies et le tube de fuite du pot d'échappement. ce n'est plus le cas.
sinon la température des conduits d'échappement peut être une information intéressante. bon sur un moteur type b c'est un peu compliqué
temp100

Re: Le charnier de LouLou

Message par temp100 »

Fred et Yvre trouvait mon pommeau pas terrible ...
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ben voilà
temp100

Re: Le charnier de LouLou

Message par temp100 »



la faire tourner de temps en temps
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JMAU
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Re: Le charnier de LouLou

Message par JMAU »

ya un bruit...
temp100

Re: Le charnier de LouLou

Message par temp100 »

JMAU a écrit :ya un bruit...
un bruit ?
temp100

Re: Le charnier de LouLou

Message par temp100 »

encore dans les détails en attendant un peu de chaud

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Re: Le charnier de LouLou

Message par MG O1->B69 »

Image

J' espère simplement pour la fiabilité que c' est du Gébérit ou du Grohé le flexible?
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alan
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Re: Le charnier de LouLou

Message par alan »

c'est du "pur douche" :dents: :gne:
temp100

Re: Le charnier de LouLou

Message par temp100 »

noooon ... le diamètre est de 6 mm
temp100

Re: Le charnier de LouLou

Message par temp100 »

MG O1->B69 a écrit :Image

J' espère simplement pour la fiabilité que c' est du Gébérit ou du Grohé le flexible?
pourquoi ? c'est juste un tuyau platique recouvert de métal de 6 mm de diamètre, il n'y a qu'un fil de 1.5 mm2 à l'intérieur, en plus le mouvement des portes reste relativement lent.
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Re: Le charnier de LouLou

Message par MG O1->B69 »

C' est vrai que ça fait un peu rétro et salle-de-bain sur les bords.
Mais ça reste joli et bien réalisé.
temp100

Re: Le charnier de LouLou

Message par temp100 »

salle-de-bain sur les bords.
vous avez des drôle de salle de bain :mdrx:

car ça c'est mieux ?
Image
en plus, pas facilement réalisable


c'est utilisé pour le passage de câbles pour les serrures électrique de portes :dents:
faut dire qu'il y a différent modèles
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Re: Le charnier de LouLou

Message par MG O1->B69 »

Perso, je préfère le style "déco" avant Stavisky du second (*) modèle!
mais ce n' est qu'une affaire de goût, j'en conviens.

(*) Imaginez avec la libéralisation de l'orthographe, ce que ça peut donner ? :dance2:
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GIGI79
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Re: Le charnier de LouLou

Message par GIGI79 »

loulou tu aurais pu mettre une simple lanière en cuir :)
çà fait rétro :)
temp100

Re: Le charnier de LouLou

Message par temp100 »

gigi, ya un câble électrique dedans :lol: c'est pas pour retenir la porte

pourquoi un câble ?
pour ça
Image

c'est quoi ?
ça projete le logo MG sur le sol quand on ouvre les portes :hehe:
Image
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Re: Le charnier de LouLou

Message par Oldtimer42 »

:mdrx:
anneauxdin
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Re: Le charnier de LouLou

Message par anneauxdin »

Top ton truc Loulou. Du fait main ou acheté tout fait? En même temps je ne sais pas pourquoi j'ai posé cette question inutile :hehe:
Verrouillé

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