Une ancienne, ça n'est pas comme une moderne, ça nécessite un minimum d'investissement en matière de connaissances et de maintenance.K-T a écrit :Je vais quand même téléphoner au garagiste. Puisque cela aurais du faire parti des points à revoir avant la remise à la route (j'en espère pas grand chose, mais juste pour le lui dire au moins).
Sur le manuel de ma BSA de 1934, il y a même l'explication de l'opération de décalaminage de la culasse, qui est présentée comme une opération facile à effectuer régulièrement par le conducteur lui même