Cherche électricien automobile

[Melo]

Bonjour à tous et une très bonne année 2016 d'avance :-)

j'ai posté d'autres messages au sujet de mon câblage mais voici que plus j'avance et plus je me rend compte qu'il faudrait plutôt remettre de l'ordre sérieusement dans tout le faisceau.
je m'explique:

MG Midget 1100 de 1966 volant droit modifier en gauche avec tableau de bord fait mains en bois.
lors d'une manip, il s'est produit un court circuit, et plus j'avance dans le "dénudage" et repérage de câble et plus je me dis qu'il faut un moment donné resté raisonnable et passer la main. Cela devient trop compliqué pour moi.

d'ou ma question, quelqu'un peut me conseillé un électricien automobile dans un rayon de km raisonnable?

merci d'avance

[saby]

"remettre de l'ordre..."

au tarif horaire d'un spécialiste vous auriez peut être intérêt à acheter un faisceau électrique neuf...

[ducoinj]

Bonjour Melo,
Ayant un modèle d'origine 1100 1966 LHD je pourrais vous aider dans la mesure de mes moyens, Cependant la remarque de Saby est à mon avis la seule vrai réponse technique et économique. Quand le cuivre devient orange mat recuit le mal est fait et si plusieurs se sont soudés sur le faisceau principal
c'est mort. Vous ètes ou géographiquement ?

[ludovic]

"remettre de l'ordre..."

au tarif horaire d'un spécialiste vous auriez peut être intérêt à acheter un faisceau électrique neuf...

+1
et comptez 2 jours de boulot

http://www.autosparks.co.uk/

soit directement de GB, soit via leur correspondant francais

cela parait compliqué mais en fait non: il suffit de savoir reconnaitre les couleurs...

Petite astuce: au démontage et afin de gagner du temps, coupez les fils au lieu de les débrancher: cela permet de rebrancher plus facilement en reconnaissant les couleurs

[Melo]

Bonjour ducoinj,

j'ai repéré deux câbles fondus partiellement, le premier est noir raccordé en dédoublé, premier sur le cadran température d'huile et l'autre sur le compte tour. le deuxième câble est blanc et rose mais je n'ai pas encore remonté tout le câble mais me semble être intacte dans la suite. ( d'ailleurs ce câble n'est pas raccordé in fine)

Avant d'envisager un recablâge complet, je vais peut-être sectionner les parties fondues, faire un raccord et voir ce que ça donne?

[MG O1->B69]

Petite astuce: au démontage

Prenez des photos numériques, récupérez le schéma electrique correspondant à l' année modèle de votre auto et achetez vous un bon multi-mètre ce, avant même de couper quelque fil que ce soit.
Le schéma est incoutournable pour entreprendre cette opération, c' est le seul repère fiable, la bible en qq. sorte.

[Melo]

si je ne fais dans un premier temps que remplacer une section de câbles qui existait et fonctionnait, je crois que je ne prend pas trop de risque.
Au delà de ça, je ne m'aventure pas plus et ferais appelle à plus expérimenté que moi.