Montage volant et moyeu Mountney

[Patrice74]

Sur ma Midget 1976 version USA, je veux remplacer le volant d 'origine par un volant bois Montney.
Je comprends le montage d'origine : languette, piste circulaire a l arriere du moyeu, doigt contacteur, centre volant poussoir qui fait contact entre piste et corps du moyeu.
Par contre sur le moyeu Montney, il y a bien une piste circulaire à l'arriere du moyeu, une fiche qui sort du centre volant poussoir et fait contact avec le bord du moyeu, mais comment se fait le contact avec la piste circulaire ? faut il connecter un fil sur cette fiche ? et où connecter l 'autre extrémité ?
Merci pour les infos

[saby]

languette

la languette contact est fixé sur le commodo, si sur le moyeu Mountney il y a une piste circulaire, il faut espérer que la languette et la piste coïncide. il devrait y avoir un fil soudé sur la piste, ce fil se connecte sur le centre du moyeu.

Album MG

[mga33spit]

Frog-KLAXON-montage AA2-indic1.png (363.84 Kio) Vu 350 fois

Bonjour , j'essaie de faire le branchement électrique pour montage du Klaxon au volant :
Voici les pièces dont je dispose : A = cône fixé Tableau de bord SOUS le volant Mountney B = doigt (traverse le volant ? ... il y a le trou)
C =bouton poussoir centre du Volant
Questions ( voir photo) : 1° ) où et à quoi faut-il brancher le FIL ROUGE de la piste en cuivre ( fil + arrivée du courant ???)
2°) où et à quoi faut-il brancher la borne du bouton poussoir qui se monte dans le volant
3°) je ne comprends pas à quoi et comment relier le doigt B ? Je ne suis pas sûr que "mon" modèle soit compatible ? complet ?
Je vous remercie pour votre aide . Cordialement AA

[mga33spit]

Klaxon-modification poussoir1.jpeg (62.01 Kio) Vu 339 fois

Bonjour , à mon avis la solution ressemble à ce montage . Sur le bouton poussoir , Je dois fixer une languette qui fait la liaison entre le contact existant au centre sous le bouton poussoir et qui puisse toucher le doigt qui traverse le volant pour aller sur la piste en cuivre .

[Patrice74]

Sur ma midget, le systeme d 'origine etait compose d'une languette fixe (dans le cache de la colonne de direction) en contact avec une piste circulaire sur le moyeu du volant, d'un doigt (idem photo) actionné par le centre du volant et qui mettait à la masse le klaxon et le faisait donc fonctionner.
Pour installer le moyeu Mountney, j'ai débranché le fil qui arrivait sur la languette fixe, j'ai percé le moyeu pour passer un fil qui fait la connexion entre ce fil qui arrivait sur la languette et la cosse qui est sous le centre du volant Mountey. Dans la partie supérieure su centre de volant Mountney , il y a une languette qui fait contact avec le moyeu : j 'ai poncé la peinture pour que le contact se fasse bien.
Il faut veiller à ce que le fil installer soit suffisamment détendu pour pouvoir tourner le volant.

[mga33spit]

Bonjour et merci Patrice , effectivement ce montage "adapté" permet de boucler le circuit avec mise à la masse lors de l'appui sur le bouton "klaxon" ( sur ce bouton "Mountney" les 3 ressorts extérieurs permettent la mise à la masse sur l'adaptateur de volant) . Mais ce qui me gène ( et semble étrange !!!) c'est le fil qui tourne avec le volant : certes c'est une solution beaucoup plus simple que d'utiliser la "piste en cuivre" .
J'ai le volant d'origine : je vais essayer de comprendre comment peut se faire le montage ????? Merci AA

[mga33spit]

Schéma Klaxon-indic6.gif (60.37 Kio) Vu 286 fois

...complément = voici le schéma d'un de nos aimables spécialistes .
Ce "système" semble répondre au fonctionnement que je recherche MAIS le doigt ( HORN BRUSH ) que je possède ne remplit pas exactement cette fonction : ??? souder un fil sur le dessus ??? Comment fixer ce "doigt "???
Pourriez-vous m'expliquer d'où proviennent les pièces 8 et 9 et comment fixer cet ensemble dans l'adaptateur de VOLANT MOUNTNEY ???
Je vous remercie .Cdlt AA

[mga33spit]

Frog-Horn push-ORIGIN1.JPG (16.26 Kio) Vu 278 fois

...suite : Volant d'origine à 2 branches . CONSTAT = le"bouton poussoir klaxon" a bien une languette (voir photo) qui permet la continuité électrique par le doigt puis la "piste cuivre" (contact RING ) ... ce qui ressemble à ce que j'imaginais pour résoudre le problème du MOUNTNEY . Donc si je veux utiliser ce volant , je dois "bricoler" le "horn PUSH (poussoir)" ... je vais essayer !!??

Frog-Horn pushAA-ORIGIN2.JPG (13.16 Kio) Vu 278 fois

[mga33spit]

Bonjour , remontage de la commande de klaxon : après test électrique , je constate que la masse du support volant lié à la colonne de direction n'est pas parfaite (quelques ohms !!!) . Comment puis-je améliorer cette mise à la masse car le bouton poussoir du centre du volant utilise cette masse pour actionner les klaxons ? (la colonne est directe jusque dans le boitier de crémaillère ). Je vous remercie . Cdlt AA

[mga33spit]

Bonjour , "Comment puis-je améliorer cette mise à la masse" ...je réponds à ma question "naïve" = mettre le boitier de direction à la masse . L'erreur est de trop "fignoler" la restauration de la voiture . La peinture est isolante donc peindre les pièces une à une ( gros travail) provoque quelquefois des problèmes !!! aa