après de multiples tergiversations, nous sommes partis chercher ce hard top un peu bizarre en "Anglicherie". Acheté sur ebay, pas cher (115 ?) mais impossible à livrer, il fallait donc nous y rendre.
Le bateau par Boulogne c'est seulement 50 minutes et 56? aller-retour.
Divine surprise, comme nous avons fait le voyage en moins de 25 heures, Speed Ferry nous rembourse 28?. Quand une journée se passe bien?
Bon, ce "toit dur" est enfin rapatrié ! L'un des seuls apports des TR4 ou TR5 à l'automobile est bien ce type (Surrey) de hard top (là, je vais encore me faire des copains?)!
La B était déjà une auto ancienne presque idéale, fiable, peu onéreuse à l'achat, la restauration, l'entretien, confortable et facile à l'utilisation, mais avec ce type de hard top, elle est quasi parfaite ! Quel confort lorsque l'on roule beaucoup (13 000 Kms en un an). 700 Kms sur la journée, la moitié avec la capote et sous la pluie, le retour avec le toit, et toujours sous la pluie. Il n'y a pas photo entre les deux. Le retour a été totalement étanche...
Mise en ?uvre hyper rapide et facile, je n'y vois que des avantages, ouvert ou fermé. En plus, je trouve que l'auto n'est pas mal avec ce truc et les deux demi-toits tiennent dans l'auto.
Si vous en trouvez un, n'hésitez pas une seule seconde.
