Bonjour,
Je dois remplacer ma culasse sur ma B de 78 et j'en ai trouvé une en belle état pour le remplacement sauf qu'elle a une arrivée d'huile de type inline plutôt que offset comme c'est le cas sur mon moteur d'origine. Le vendeur me propose d'ajouter aussi un pied de culbuteur de type inline. Savez vous si un simple remplacement du pied de culbuteur suffit pour monter la culasse où y'a t'il d'autres choses que je dois changer pour adapter la pièce?
Merci pour vos réponses
Arrivée d'huile culbuteur
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Re: Arrivée d'huile culbuteur
Bonjour et bienvenue sur le forum.
Je n'ai pas la réponse (désolé ),
mais une petite présentation est un plus pour intégrer notre communauté qui viendra te
trouver une bonne réponse , je n'en doute pas.
viewforum.php?f=38
Je n'ai pas la réponse (désolé ),
mais une petite présentation est un plus pour intégrer notre communauté qui viendra te
trouver une bonne réponse , je n'en doute pas.
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Modifié en dernier par aimegb le 01 avr. 2021, 09:45, modifié 1 fois.
Re: Arrivée d'huile culbuteur
Savez vous
il suffit que le support de la rampe de culbuteurs soit adapté au conduit d’arrivé d’huile de la culasse.
vous savez certainement que il existe plusieurs modèles de culasse avec des volumes de chambre de combustion différent.
Album MG
il suffit que le support de la rampe de culbuteurs soit adapté au conduit d’arrivé d’huile de la culasse.
vous savez certainement que il existe plusieurs modèles de culasse avec des volumes de chambre de combustion différent.
Album MG
Re: Arrivée d'huile culbuteur
Oui je penserai à me présenter !
Merci pour la réponse ça confirme ma supposition que le remplacement du support est suffisant !
Merci pour la réponse ça confirme ma supposition que le remplacement du support est suffisant !
Re: Arrivée d'huile culbuteur
Pour la question de la compression si la culasse fut monté sur un moteur 18v la compression devrait être inchangé? Difficile de trouver une réponse
- Santalier
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Re: Arrivée d'huile culbuteur
Oui on pensera à la réponse!
Merci pour la question.....
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