Alimentation essence mgb gt rhd 1971

[Fred_Toulouse]

Bonjour,

En changeant les conduites d'alimentation essence sur les hs4 suite a une fuite d'essence sur le collecteur , j'ai remarqué que la conduite d'essence arrivant de la pompe dans la baie moteur avait dû être bricolée.
En effet le tuyau est coupé et la durite est serrée par un collier directement sur le tuyau lisse sans raccord spécifique ou une arrivée qui éviterait que cela se déboite.
Je n'ai pas trouvé de photo du montage d'origine.
Quelqu'un aurait il une photo où une idée du raccord a mettre et si c'est un raccord a olive ou a souder ?

Merci et bonne année

Frédéric

[saby]

une photo

sur le tube en cuivre est brazé un raccord conique sur lequel se visse un autre raccord, conique, sur cet autre raccord d’emboîte le tuyau avec un collier

[Fred_Toulouse]

Merci Saby,

Le tuyau a du être raccourci car le mien est plus court et sans raccord.
Soit je change le tuyau,
Soit je brase un raccord a trouver
Soit je trouve un raccord a olive adapté
Soit je ne fais rien mais ça 'e me plaît pas

Frédéric

[Snakeed14]

Si le tuyau est d'origine, il vaudrait mieux le changer pour repartir sur une base saine

[saby]

un raccord

c’est de la plomberie, il est très facile de trouver ça, une seule soudure à l’étain …

[Jidé de Grasse]

Perso je ne toucherai pas, ça fonctionne très bien comme ça, mais si tu attaques la soudure sur le circuit d'essence c'est avec précaution, et sans flamme bien sûr

[Fred_Toulouse]

Merci pour le lien et les conseils.

Effectivement , je vais regarder pour si c’est simple de la démonter si je dois la souder ou changer