taille des pneumatiques d'une B
taille des pneumatiques d'une B
Bonjour à tous !
Tout recemment inscrit sur le forum à la suite de ma rencontre avec Tran ce Dimanche à Nogent, je me manifeste pour vous soumettre une question que je n'ai pas vue dévoilée dans un post précédent.
Il s'agit donc de la taille des pneumatiques d'une MG B, plus précisémment une B roaster de 74.
Je n'ai pas en tête la taille des pneus montés actuellement sur ma B, mais lors d'une récente estimation de la voiture (pour mon assureur) l'expert a noté que les pneus, quoique peu usé, étaient très anciens (craquelés...).
Se pose donc la question de leur remplacement.
Je me demandais si en passant à un diamètre un peu supérieur je ne gagnerai pas :
- un peu de garde au sol (ca ne lui ferait pas de mal)
- une vitesse de pointe supérieure à régime moteur équivalent(légèrement mais ca soulagerai le moteur n'ayant pas l'overdrive).
Bien sur je ne vais pas monter des pneus de Hummer, mais connaitriez vous les caractéristiques des pneumatiques d'origine ?
Merci à tous, bravo pour ce forum... francophone, et j'éspère bientôt pouvoir y apporte ma contribution, mais vu les connaissances de certains, je vais avoir du mal. On m'avais dit que parmi vous il y en avait que l'on soupçonnait de dormir dans leur voiture tant il la connaisait bien (non je ne citerai pas de noms), mais au vu des posts que j'ai lu, je pense plutôt que leur voiture est en pièces détachées dans leur lit !
Merci et à plus
Damien
Tout recemment inscrit sur le forum à la suite de ma rencontre avec Tran ce Dimanche à Nogent, je me manifeste pour vous soumettre une question que je n'ai pas vue dévoilée dans un post précédent.
Il s'agit donc de la taille des pneumatiques d'une MG B, plus précisémment une B roaster de 74.
Je n'ai pas en tête la taille des pneus montés actuellement sur ma B, mais lors d'une récente estimation de la voiture (pour mon assureur) l'expert a noté que les pneus, quoique peu usé, étaient très anciens (craquelés...).
Se pose donc la question de leur remplacement.
Je me demandais si en passant à un diamètre un peu supérieur je ne gagnerai pas :
- un peu de garde au sol (ca ne lui ferait pas de mal)
- une vitesse de pointe supérieure à régime moteur équivalent(légèrement mais ca soulagerai le moteur n'ayant pas l'overdrive).
Bien sur je ne vais pas monter des pneus de Hummer, mais connaitriez vous les caractéristiques des pneumatiques d'origine ?
Merci à tous, bravo pour ce forum... francophone, et j'éspère bientôt pouvoir y apporte ma contribution, mais vu les connaissances de certains, je vais avoir du mal. On m'avais dit que parmi vous il y en avait que l'on soupçonnait de dormir dans leur voiture tant il la connaisait bien (non je ne citerai pas de noms), mais au vu des posts que j'ai lu, je pense plutôt que leur voiture est en pièces détachées dans leur lit !
Merci et à plus
Damien
- Nordiste
- .
- Messages : 19336
- Enregistré le : 17 janv. 2006, 16:18
- Région : France - Nord-Pas-de-Calais
- Type : B
- année : 1972
- Contact :
Soit le bienvenu sur ce forum.
Pour répondre à ta question, ma B de 1972 est équipèe, depuis sa restauration, de :
Jantes chromées 14" 60 fils en remplacement des jantes 60 fils peintes d'origine.
Pneus Uniroyal Rallye Pluie 165x14 montés avec chambre à air.
Je suis très satisfait de cet équipement.
A +
Pour répondre à ta question, ma B de 1972 est équipèe, depuis sa restauration, de :
Jantes chromées 14" 60 fils en remplacement des jantes 60 fils peintes d'origine.
Pneus Uniroyal Rallye Pluie 165x14 montés avec chambre à air.
Je suis très satisfait de cet équipement.
A +

Bonjour Damien
Bienvenue sur le forum ,et si je ne me trompe pas , ce dimanche ma GT rouge devait être en face de ton cabriolet.
Pour ma part et comme erenaud304ou34 , c'est du 165X14 également en 60 fils.
Pssst, entre nous, leurs voitures ne sont pas en pièces détachées dans leur lit.Ils sont simplement nés dedans,c'est tout.
A+
jc
Bienvenue sur le forum ,et si je ne me trompe pas , ce dimanche ma GT rouge devait être en face de ton cabriolet.
Pour ma part et comme erenaud304ou34 , c'est du 165X14 également en 60 fils.
Pssst, entre nous, leurs voitures ne sont pas en pièces détachées dans leur lit.Ils sont simplement nés dedans,c'est tout.
A+
jc
- benoit
- Messages : 984
- Enregistré le : 06 janv. 2005, 08:15
- Région : France - PACA
- Type : B
- année : 1963
Salut,
sur les roues fils de ma B, j'ai des michelin xas en 165x80 R14 avec chambre (hors de prix mais vraiment superbe).
la monte alternative en "moderne" est 185x70 R14, mais suivant le type de pneu cela alourdi quand même pas mal la direction.
tu peux faire une recherche sur le forum car on en avait parlé il y a quelques temps.
a+
ben.
sur les roues fils de ma B, j'ai des michelin xas en 165x80 R14 avec chambre (hors de prix mais vraiment superbe).
la monte alternative en "moderne" est 185x70 R14, mais suivant le type de pneu cela alourdi quand même pas mal la direction.
tu peux faire une recherche sur le forum car on en avait parlé il y a quelques temps.
a+
ben.
- benoit
- Messages : 984
- Enregistré le : 06 janv. 2005, 08:15
- Région : France - PACA
- Type : B
- année : 1963
et hop des petits liens qui vont bien (fonction recherche...)
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... ight=pneus
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... ight=pneus
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... ight=pneus
bonne lecture
a+
ben.
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... ight=pneus
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... ight=pneus
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... ight=pneus
bonne lecture
a+
ben.
Merci , merci et re-merci.
On peut dire que vous avez réponse a tout !
J'ai bien étudié toutes vos réponses et vais bientôt faire mon choix.
Aujourd'hui je suis monté avec :
Navigator 800S de Kelly
Steel radial belted
M+S P175/70R14 84S
Du luxe (?) !
En effet M+S = mud and snow (des pneus tous temps quoi)
84 : ce veut dire poids total autorisé en charge 2 tonnes et S correspond a 180Kmh !
Bon, je vais revoir tout ca à la baisse et m'assagir un peu.
Mais merci a tous pour vos réponses promptes et nombreuses.
A bientot !
PS : j'avais raté la fonction recherche, mais effectivement c'est une mine !
On peut dire que vous avez réponse a tout !
J'ai bien étudié toutes vos réponses et vais bientôt faire mon choix.
Aujourd'hui je suis monté avec :
Navigator 800S de Kelly
Steel radial belted
M+S P175/70R14 84S
Du luxe (?) !
En effet M+S = mud and snow (des pneus tous temps quoi)
84 : ce veut dire poids total autorisé en charge 2 tonnes et S correspond a 180Kmh !
Bon, je vais revoir tout ca à la baisse et m'assagir un peu.
Mais merci a tous pour vos réponses promptes et nombreuses.
A bientot !
PS : j'avais raté la fonction recherche, mais effectivement c'est une mine !
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