pneu en dimensions origine
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Bonjour,je me trouve confronté a la galère que représente le changement de mes quatre pneus sur ma MGB (1980,rostyle) ,car je ne veux monter que des 165/80/14 (je ne veux rien modifier au compteur de vitesse ni au comportement de la voiture ),alors pour l'instant je n'ai trouvé que des BARUM des FALKEN et TOYO mais je me méfie un peu des marques exotiques !
Est ce que quelqu'un parmi vous aurait une idée d'un endroit magnifique qui serait plein de ces pneus introuvables à priori !!
D'avance MERCI
Est ce que quelqu'un parmi vous aurait une idée d'un endroit magnifique qui serait plein de ces pneus introuvables à priori !!
D'avance MERCI
- jeanpierre
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Re: pneu en dimensions origine
Je crois qu'un pneu en 175 ou 185/70 x14 convaindrait mieux à la ligne de cette R.B et il serait profitable au comportement de la voiture.
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Re: pneu en dimensions origine
Je suis passé en 175/70 14, il sont à peine plus large que les 165 et ont moins de 1% d'écart de circonférence je crois.
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Re: pneu en dimensions origine
Ne pas oublier que la monte d'origine des MG B, était en 155 R14. Donc l'équivalence est bonne avec le 175/70 14
En montant du 165/80 c'est hors norme, bien que monté sur les GT en usine, donc malgré tout OK sur un cab.
En montant du 165/80 c'est hors norme, bien que monté sur les GT en usine, donc malgré tout OK sur un cab.
Re: pneu en dimensions origine
Merci pour ces réponses rapides
Il y a quand même une différence pas enorme mais tout de même : 10mm de plus en largeur ( est ce que ça ne touche pas les ailes à l'avant ? ) et 5,96 cm de plus en circonférence ce qui fait que quand on roule à 100 le compteur indiquera 96,84 km/h (c'est vrai que pour les radars c'est mieux !)
Je pense que je vais peut être , être obligé de passer au 175 70 14 si je ne trouve pas mais avant je veux profiter des avis de tout les spécialistes de ce site et peut être quelqu'un me donnera LA bonne adresse !
Pour anneauxdin la monte d'origine des tourer est bien 165 sr 14 les 155 c'était pour les premières mgb (je crois savoir )
Il y a quand même une différence pas enorme mais tout de même : 10mm de plus en largeur ( est ce que ça ne touche pas les ailes à l'avant ? ) et 5,96 cm de plus en circonférence ce qui fait que quand on roule à 100 le compteur indiquera 96,84 km/h (c'est vrai que pour les radars c'est mieux !)
Je pense que je vais peut être , être obligé de passer au 175 70 14 si je ne trouve pas mais avant je veux profiter des avis de tout les spécialistes de ce site et peut être quelqu'un me donnera LA bonne adresse !
Pour anneauxdin la monte d'origine des tourer est bien 165 sr 14 les 155 c'était pour les premières mgb (je crois savoir )
Re: pneu en dimensions origine
Pour le calcul c'est pas mal ça :
http://webmycar.com/zonecar/home.nsf/di ... euJanteNew
http://webmycar.com/zonecar/home.nsf/di ... euJanteNew
Re: pneu en dimensions origine
J'ignorais que la mg cabriolet qui n'est déjà pas un roaster...était ... un tourer?
Un roadster n'a pas de glaces descendantes dans les portes, mais éventuellement des sides sreen
Un roadster n'a pas de glaces descendantes dans les portes, mais éventuellement des sides sreen
Re: pneu en dimensions origine
Je n'ai rien inventé c'est marqué sur le manuel du conducteur en anglais !
Re: pneu en dimensions origine
Dimensions pneus; quelles dimensions de pneux sur une MGB?; passage roue fils a monte d origine; passage roue fils a monte d origine; Pneu MGB GT 73; recherche pneu de mg b; pression pneu; Pneu pour MGB roadster; Pneu, sujet en vogue...; Sécurité : déchiffrez ce que vous dit votre pneu;
et.....
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewforum.php?f=38
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http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewforum.php?f=38
Modifié en dernier par alan le 05 oct. 2012, 07:50, modifié 1 fois.
Re: pneu en dimensions origine
Merci ALAN de m'avoir répertorié les differents titres des sujets sur les pneus,mais je les ai déjà dévorés et je n'ai pas trouvé la réponse que je cherche !
Je vais repréciser mes questions ( en fait il y en a deux)
-Je recherche un fournisseur pouvant me vendre 4 pneus en 165/80/14 (qui ne soient pas des marques exotiques !) Quelqu'un en connait-il un ?
- Si je monte des 185/70/14 ou (ce qui se rapproche le plus de la dimension recherchée) est ce que les pneus ne vont pas toucher les ailes en braquant ?
Je précise que les temps ont changé entre les sujets anciens (2005 2008) et la réalité 2012 ces pneus sont quasi impossible à trouver,je me crève les yeux sur internet depuis 3 jours !!
Merci pour vos infos
Je vais repréciser mes questions ( en fait il y en a deux)
-Je recherche un fournisseur pouvant me vendre 4 pneus en 165/80/14 (qui ne soient pas des marques exotiques !) Quelqu'un en connait-il un ?
- Si je monte des 185/70/14 ou (ce qui se rapproche le plus de la dimension recherchée) est ce que les pneus ne vont pas toucher les ailes en braquant ?
Je précise que les temps ont changé entre les sujets anciens (2005 2008) et la réalité 2012 ces pneus sont quasi impossible à trouver,je me crève les yeux sur internet depuis 3 jours !!
Merci pour vos infos
Re: pneu en dimensions origine
C'est juste pour notre culture générale , mais sur ton manuel, soit c'est une mauvaise traduction, soit c'est une erreur du rédacteur, une "A" est un roadster, une Midget premières séries aussi.laborde a écrit :Je n'ai rien inventé c'est marqué sur le manuel du conducteur en anglais !
Les Morgan 4 places sont des "Tourer"...
Re: pneu en dimensions origine
vous pouvez trouver, assez facilement, des Vredestein en 165x14 (ne parlons pas des michelin)
les gros pneumatiques peuvent parfois toucher dans le rebord des ailes arrière
Album MG
les gros pneumatiques peuvent parfois toucher dans le rebord des ailes arrière
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- ClaudeMonet
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Re: pneu en dimensions origine
J'étais chaussé en 185/65 avant le changement, ça ne touchait pas (rostyle)
Je ne trouvais pas cette largeur esthétique sur le cab, d’où la diminution volontaire.
Je ne trouvais pas cette largeur esthétique sur le cab, d’où la diminution volontaire.
Re: pneu en dimensions origine
voilà qui fait avancer mon problème (plus que les débats sur roadster et tourer !),merci à vous ,si d'autres ont des infos complémentaires je prends aussi !
Re: pneu en dimensions origine
bonjour, la monte sur un modéle de 80 est de 180 70 14 c'est ce que j'ai sur la mienne cela ne touche pas puisque c'est la monte d'origine!
Re: pneu en dimensions origine
"puisque c'est la monte d'origine!"
ce n'est pas parce que c'est la monte d'origine si, sur les voitures de 1979/1980 équipé de jantes en aluminium et de pneumatiques 185/70SR-14, ces pneumatiques ne touchent pas la carrosserie, c'est surtout un coup de chance parce que "ils" n'ont rien changé sur la voiture
ce n'est pas parce que c'est la monte d'origine si, sur les voitures de 1979/1980 équipé de jantes en aluminium et de pneumatiques 185/70SR-14, ces pneumatiques ne touchent pas la carrosserie, c'est surtout un coup de chance parce que "ils" n'ont rien changé sur la voiture
Re: pneu en dimensions origine
il y a des sujets récents qui traitent du sujet...
les réponses y sont tres claires ...suffit de chercher un peu,c'est pas tres difficile...
Quand aux tailles des pneus il semblerait qu'elles n'aient pas changé depuis ....un certain temps
En lisant ce forum il est trés facile de constater que les 185 ne touchent pas (sauf cas particulier) et que bon nombre d'entre nous ont adopté cette monte sans problème .
les réponses y sont tres claires ...suffit de chercher un peu,c'est pas tres difficile...
Quand aux tailles des pneus il semblerait qu'elles n'aient pas changé depuis ....un certain temps
En lisant ce forum il est trés facile de constater que les 185 ne touchent pas (sauf cas particulier) et que bon nombre d'entre nous ont adopté cette monte sans problème .
Re: pneu en dimensions origine
Finalement,j'ai commandé mes pneus chez "pneucollection.com (merci claudemonet),j'ai pris des FALKEN SN-807 165/80/14 85T à priori il n'y a que lui qui qui en a (j'ai passé trois jours sur internet et au téléphone !).
Avis aux candidats qui veulent rester dans la dimension d'origine,sachez que pour en trouver ce n'est pas gagné et je doute que cela s'arrange dans les années à venir !
Petite précision mais qui a son importance : j'affirme (pour les apprentis sorciers qui soutiennent mais qui sont dans l'ignorance ! ) que la dimension d'origine est bien 165/80/14 ou anciennement 165 sr 14,du moins pour une mgb de 1980 d'origine US,mes sources : mon driver handbook ,le pape de la mg (du côté de Clermont ferrand ) J'affirme aussi qu'il n'est pas anodin de modifier (et de conseiller de le faire) les dimensions des pneus, ceci a des conséquences ,des ingénieurs ce sont appliqués a déterminer ce qui convient le mieux pour nos voitures et ce ne sont pas des amateurs comme vous et moi qui pourront leur prouver le contraire !
Voilà,merci à ceux qui ont voulu m'aider et bonne chance aux candidats qui ont besoin de rechausser nos belles
Ps : on peut trouver aussi du TOYO dans cette dimension (piecesetpneus.com) si ça peut aider ..
Avis aux candidats qui veulent rester dans la dimension d'origine,sachez que pour en trouver ce n'est pas gagné et je doute que cela s'arrange dans les années à venir !
Petite précision mais qui a son importance : j'affirme (pour les apprentis sorciers qui soutiennent mais qui sont dans l'ignorance ! ) que la dimension d'origine est bien 165/80/14 ou anciennement 165 sr 14,du moins pour une mgb de 1980 d'origine US,mes sources : mon driver handbook ,le pape de la mg (du côté de Clermont ferrand ) J'affirme aussi qu'il n'est pas anodin de modifier (et de conseiller de le faire) les dimensions des pneus, ceci a des conséquences ,des ingénieurs ce sont appliqués a déterminer ce qui convient le mieux pour nos voitures et ce ne sont pas des amateurs comme vous et moi qui pourront leur prouver le contraire !
Voilà,merci à ceux qui ont voulu m'aider et bonne chance aux candidats qui ont besoin de rechausser nos belles
Ps : on peut trouver aussi du TOYO dans cette dimension (piecesetpneus.com) si ça peut aider ..
Re: pneu en dimensions origine
PS : je reviendrai vers vous pour vous dire, une fois montés ,ce que valent ces pneus.
Re: pneu en dimensions origine
ah.....ben on est sauvés..........me demande comment on faisait jusque là....
Re: pneu en dimensions origine
ben on fusillait les roulement de roues !!! y ont calculés les ingénieurs ! et pi cé toux ... mon bon Alan
du reste, y a encore des marques qui font du pneu à carcasse diagonale ? oh pi des pneu X ? ça se trouve encore ?
pour ceux qui veulent lire
http://longstonetires.fr/page/Pneus_Collection
du reste, y a encore des marques qui font du pneu à carcasse diagonale ? oh pi des pneu X ? ça se trouve encore ?
pour ceux qui veulent lire
http://longstonetires.fr/page/Pneus_Collection
Re: pneu en dimensions origine
tut tut tut ......faut savoir rester raisonable mon bon Loulou....
même que les modernes sont dispos avec une tolérance sur la largeur des dits peuuneuuuuss....
même que les modernes sont dispos avec une tolérance sur la largeur des dits peuuneuuuuss....
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Re: pneu en dimensions origine
Exemple tiré du manuel de réparation émanant de la BMCL:
Pneumatiques:
Dimensions 5.60 -14 à chambre C41
Rayon de roulement 29.5 cm à 48 km/h
Sur demande:
Dimensions 155-14 SP
Note: Ces dimensions s'entendent pour véhicule avec moteur type 18 G/GA
GT
Pneumatiques:
Sur demande
Dimensions 165-14 SP
Note : Ces dimensions s'entendent pour véhicule avec moteur type 18 GB
Pneumatiques:
Dimensions 5.60 -14 à chambre C41
Rayon de roulement 29.5 cm à 48 km/h
Sur demande:
Dimensions 155-14 SP
Note: Ces dimensions s'entendent pour véhicule avec moteur type 18 G/GA
GT
Pneumatiques:
Sur demande
Dimensions 165-14 SP
Note : Ces dimensions s'entendent pour véhicule avec moteur type 18 GB
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Re: pneu en dimensions origine
PS: 5.60 étant visiblement en pouces, je laisse la conversion à votre discrétion.
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