Bonjour,
j'ai un bloc moteur à refaire, et je me demande si je dois faire une rectif des cylindres pour passer en côte réparation ou même en pose de "fausses chemises" afin de remettre du piston taille standard.
réf du bloc 18v/744B/xxxxx C'est un BMC 1800D identique aux 1800B marine.
j'ai mesuré les jeux de chaque cylindres SUR TOUTE LA HAUTEUR DE CHAQUE CYLINDRE, en 4 fois 45 degrés
différence maxi mini / maxi cylindres 2 3 et 4 : 0.03mm
différence maxi min / maxi cylindre 1 : 0.015mm, principalement en longitudinal, curieusement...
qu'en pensez vous ?
merci
Olivier
Leyland Sherpa Diesel
Re: Leyland Sherpa Diesel
bonjour,
c'est fait
Olivier, dans le 08, possède plusieurs Leyland Sherpa diesel moteur BMC 1800D
rectification : ovalisation cylindre 1 de 0.15mm et pas 0.015mm.
merci
Olivier
c'est fait
Olivier, dans le 08, possède plusieurs Leyland Sherpa diesel moteur BMC 1800D
rectification : ovalisation cylindre 1 de 0.15mm et pas 0.015mm.
merci
Olivier
Re: Leyland Sherpa Diesel
**SMS** oliv j'habite dans le 02 je recherche un moteur ou des pieces pour un moteur bmc 1800d
Re: Leyland Sherpa Diesel
Hem...
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Re: Leyland Sherpa Diesel
Euh… Je pense que ce n'est pas le bon forum...
- sherlock
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Re: Leyland Sherpa Diesel
Ben, un moteur BMC 1800, si, un peu quand mêmevony a écrit :Euh… Je pense que ce n'est pas le bon forum...
Attendons la présentation de notre nouvel ami
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Re: Leyland Sherpa Diesel
On peut tourner ça dans toute l"essence
C'est un poil... .....................à mazout !
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