Sur ma MGB, j'ai un vieux coupe batterie/circuit non connecté. J'ai également un contacteur à clé non branché.
Le coupe batterie est constitué de deux connecteurs et l'interieur est un balancier faisant contact entre les deux connecteurs.
Il doit se mettre en coupure lorsque la voiture bouge.
Le contacteur à clé servant surement de bypass en mode "normal"
Il est écrit batterie à côté de l'un des connecteurs mais, vu la section, je ne pense que cela à mettre en coupe batterie
Connaissez-vous ce type de boitier? quel circuit dois-je couper pour que cela soit efficace?
Merci
Manu
Album MG