Bonjour à tous,
Je vais changer prochainement ma capote. J'ai 2 options. Soit je l'achète chez comptoir du cabriolet et je la pose moi-méme soit je l'achète et je la fais poser par un atelier spécialisé (environ 300 Euros)
Avant de dépenser 300 Euros, je souhaite savoir si l'un de vous a posé lui-méme sa capote neuve et si la pose est compliquée. Je ne suis pas très manuel.
Merci de vos réponses.
A+
capote MGF
Il faut être un peu soigneux, avoir une pince a rivets et des rivets noirs en 13x3 ou 10x3 et une perceuse.
Après, ça doi donner trois bonnes heures de taf si on n'est pas habitué.
Il faut savoir que les trous sont déja fait sur les capotes d'origine. Pose la question sur celles du comptoir du cab, car si ils n'y sont pas, tu vas réellement te prendre la tête. Celles d'origine sont aussi livrées avec un kit de montage.
J'ai une lunette arrière qui viens de chez eux (réparation dite "standard") mais la couture que l'on a a la place ne vaut pas celle d'origine qui est thermo collée.
Je suis curieux de savoir si leurs cotes sont identiques a l'origine ou si ils tolèrent des asymétries?
Après, ça doi donner trois bonnes heures de taf si on n'est pas habitué.
Il faut savoir que les trous sont déja fait sur les capotes d'origine. Pose la question sur celles du comptoir du cab, car si ils n'y sont pas, tu vas réellement te prendre la tête. Celles d'origine sont aussi livrées avec un kit de montage.
J'ai une lunette arrière qui viens de chez eux (réparation dite "standard") mais la couture que l'on a a la place ne vaut pas celle d'origine qui est thermo collée.
Je suis curieux de savoir si leurs cotes sont identiques a l'origine ou si ils tolèrent des asymétries?
-
MaximeR
- .
- Messages : 6722
- Enregistré le : 29 juin 2007, 10:26
- Région : France - Ile-de-France
- Type : F
- année : 2002
- Serie speciale : Version avec toit qui s'ouvre et pas d'élastiques pour tenir le tout
Ohhh .. mais tu m'intéresse, toi ...
Si tu changes ta capote, je récupérerais bien l'ancienne... non pas pour la monter, mais pour en récupérer le patron (que je mettrai bien évidemment à dispo sur le forum). Comme ça, si quelqu'un veut faire de la couture, on aura tout.
D'ailleurs je lance un appel aux forumistes : si vous avez une capote même en lambeaux, je suis preneur
Si tu changes ta capote, je récupérerais bien l'ancienne... non pas pour la monter, mais pour en récupérer le patron (que je mettrai bien évidemment à dispo sur le forum). Comme ça, si quelqu'un veut faire de la couture, on aura tout.
D'ailleurs je lance un appel aux forumistes : si vous avez une capote même en lambeaux, je suis preneur
-
MaximeR
- .
- Messages : 6722
- Enregistré le : 29 juin 2007, 10:26
- Région : France - Ile-de-France
- Type : F
- année : 2002
- Serie speciale : Version avec toit qui s'ouvre et pas d'élastiques pour tenir le tout
Hello jma.
jusque là oui. Je crois même qu'il y a trois version. Celle avec les coutures latérale (dont j'ai entendu parler mais que je n'ai jamais vue) serait une toute toute toute première mouture.
Ce que j'ai vu sur les mk1 c'est une capote avec deux coutures, alors que la mienne (mk2) n'a qu'une seule couture.
jusque là oui. Je crois même qu'il y a trois version. Celle avec les coutures latérale (dont j'ai entendu parler mais que je n'ai jamais vue) serait une toute toute toute première mouture.
Ce que j'ai vu sur les mk1 c'est une capote avec deux coutures, alors que la mienne (mk2) n'a qu'une seule couture.
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité