Badge encore mort....

bugman23 · Message par **bugman23** » 27 févr. 2008, 10:09

Salut tous le monde !!!

J'avais changé mes badges avant et arière car le vernit saute et les badges deviennent donc moche par la meme occasion...et la rebelotte ca refait pareil !! c'est quand meme un peu de la merde comparé au badge de F qui eux reste intact !

Quelqu'un a une solution ?

Didier MGFVVC · Message par **Didier MGFVVC** » 27 févr. 2008, 11:07

Porter les badges a un artisan emailleur,mais pas idée du prix.

Didier MGFVVC · Message par **Didier MGFVVC** » 27 févr. 2008, 11:09

pose la question a la rubrique ancienne, ils ont peut etre la solution.

Kalk · Message par **Kalk** » 27 févr. 2008, 11:39

échanger ta TF pour une F...

bugman23 · Message par **bugman23** » 27 févr. 2008, 12:55

Kalk a écrit :échanger ta TF pour une F...

Ahhhh ca jamais !!!!!!!

MODZY69 · Message par **MODZY69** » 27 févr. 2008, 14:59

Mets une tête de Lion ou un Jaguar Chromé ça tient mieux dans le temps. Ma 403 a 48 ans et ma Jag', 18 !! Et pas une rayure sur les fauves....

Forza MG !

bugman23 · Message par **bugman23** » 27 févr. 2008, 15:15

Nan mais c'est chiant...je croyais qu'ils devaient avoir changés de fabriquant pour eviter et en fait les nouveau on fait pareil...jsuis deg

Kalk · Message par **Kalk** » 27 févr. 2008, 15:31

pourquoi ne commandes-tu pas des badges de F en remplacement ? A moins que les tailles ne soient pas identiques ?

jurassic · Message par **jurassic** » 27 févr. 2008, 17:03

Si c'est le vernis qui tient mal pourquoi ne pas les vernir toi même ou bien chez un carossier, ce qui permetrait d'avoir une meilleur qualité qu'a l'origine apparement.

bugman23 · Message par **bugman23** » 27 févr. 2008, 17:27

J'aurai du passé une couche de vernit par dessus...car la ca va faire crados...

MaximeR · Message par **MaximeR** » 27 févr. 2008, 17:46

bugman23 a écrit :Nan mais c'est chiant...je croyais qu'ils devaient avoir changés de fabriquant pour eviter et en fait les nouveau on fait pareil...jsuis deg

Ah bé oui, mais avant de vendre les pièces neuves, ils écoulent les anciens stocks ...

Message par **ludo d** » 28 févr. 2008, 11:07

tu peux mettre un pin's ou comme on te l'as deja dit plus haut changer ta boite de lait -)))

alan · Message par **alan** » 28 févr. 2008, 11:30

roooooo Ludo !tu veux te faire lyncher?

Bon le Jaguar chromé heu....oui.......mais non

Katayama · Message par **Katayama** » 28 févr. 2008, 12:07

Bah a priori les badges de F sont pas les mêmes que les TF (au niveau de la forme)... Je me trompe ?
L'octogone est un peu plus tiré sur les côtés !!! Ca c'est la faute au lifting

JMarc · Message par **JMarc** » 28 févr. 2008, 12:54

ouuuuuuuuuuuuuuu elle vient de loin celle là !

docteurgeller · Message par **docteurgeller** » 28 févr. 2008, 20:00

Et voilà encore une preuve que c'est tout plastoc sur les TF ( au moins elle sont biodégradable )

Au sinon une couche de vernis semble une bonne solution

Message par **LUDO D** » 01 mars 2008, 15:15

cadeau pour bug c'est du F mais la photo est pas top a toi de voir

http://cgi.ebay.de/MG-MGF-Embleme_W0QQi ... dZViewItem

MaximeR · Message par **MaximeR** » 01 mars 2008, 17:10

Ahhh tatatata !
Les badges de TF font je crois 7,5cm, et, rationalisation oblige, ce sont les mêmes à l'avant et à l'arrière (j'me trompe ?).
Le badge AR de F est plus petit (question de discretion de bon alois).

Message par **Tibo** » 02 mars 2008, 10:32

J'ai également le meme problème de badge arrière abimé et j'ai donc entrepris de le changer. j'aurai aimé avoir quelques conseils pour le démonter et remonter le nouveau sans abimer quoique ce soit.
Et si d'aprèe ton expérience je ferai mieu de re-vernir le nouveau avant de le reposer.
Merci

MaximeR · Message par **MaximeR** » 02 mars 2008, 10:41

Bonjour,

Le badge est tout simplement collé avec du double-face.
Il suffit de protéger la carrosserie et le badge, et de le décoller avec un spatule (bien large et bien rigide pour éviter de la marquer, si tu veux le rénover et le réutiliser).

jurassic · Message par **jurassic** » 02 mars 2008, 11:28

Un truc utilisé aussi par les carrossiers, chauffer un peu avec un sèche cheveux et utiliser un fil de pêche bien tendu que l'on glisse sous le badge pour le décoller.
Ca permet de ne pas abimer la peinture.

pascandrea · Message par **pascandrea** » 02 mars 2008, 11:42

merci jurasic pour le tuyau, pas bête.
a+

bugman23 · Message par **bugman23** » 02 mars 2008, 11:47

j'ai fais comme jurassic le dit mais avec une cordelette fine

bugman23 · Message par **bugman23** » 05 nov. 2008, 19:45

Ayéééééééé enfin !!

J'ai trouvé un vendeur qui fait des badges de TF en métal je viens de les recevoir et ba ca na rien à voir avec la merde en plastoc d'origine !!!

Je vous files le liens ebay !!

http://cgi.ebay.co.uk/MG-MGTF-TF-FRONT- ... 240%3A1318

JMarc · Message par **JMarc** » 05 nov. 2008, 20:32

moi aussi ils se barrent.. merci pour l'info !

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