... Mon avis, valable aussi pour les puces etc, c'est que le gain de 15 ou 20ch annoncé dans la plupart des cas, est peut être réel (déjà j'en doute fort) mais qu'en plus...
Quand on voit ce que dépense les préparateurs reconnus en temps et en matériau pour des gains de 50-80ch, et quand on voit se type de solution...
On devrait se poser des qestions...
C'est typiquement le genre de solution installée sur les véhicules de concentration tuning que l'on croise, qui s'amuse à faire des tests de reprise sur l'autoroute avec leur Seat ou leur 206 tDi, pucée pour gagner 10ch et surtout recracher 2x plus de gaz noir

Mais bon ça ne reste que mon humble avis...
Si RUF facture plus de 10000? une prépa pour un gain de 70ch certifiés, alors qu'avec un bête système plug 'n pray on pourrait gagner 20ch finger in ze nose, on est bien con de payé des pros pour le faire

(ironie bien sûr !!)