Moteur chauffe???

Echappement, carburant, ...
Répondre
jean-Charles31

Moteur chauffe???

Message par jean-Charles31 »

Salut les MGistes...
Hier avec ma MG-F, je me suis retrouvé dans les bouchons pendant une petite demi heure.
Et surprise, la température de l'eau est montée plus que la moitié du cadran. Ce qui ne m'étais jamais arrivé. L'aiguille n'a jamais atteint le rouge mais je suis inquiet.
Est ce du fait de la chaleur extérieure? Il devait bien faire 40 degrès....
Est ce que c'est déja arrivé a quelqu'un? Dois je m'inquieter ? Car mes ventilos tournaient sans problèmes apparents...
Avatar du membre
MODZY69
Messages : 133
Enregistré le : 05 janv. 2008, 10:01
Région : France - Basse-Normandie

Message par MODZY69 »

Hello !

Commence par vérifier l'état de ton bouchon de vase d'expansion...

Forza MG !
Avatar du membre
MaximeR
.
.
Messages : 6722
Enregistré le : 29 juin 2007, 10:26
Région : France - Ile-de-France
Type : F
année : 2002
Serie speciale : Version avec toit qui s'ouvre et pas d'élastiques pour tenir le tout

Message par MaximeR »

Bonjour,
+1 avec le bouchon,

Si le LDR est à un niveau normal :

Il m'est arrivé la même chose une fois sans que qui que soit puisse expliquer ce qui s'était passé. J'ai tout testé et ai changé la sonde de température à titre préventif.
(http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?t=9022)
En tout cas, les raisons d'une soudaine montée en température peuvent être :

- Ventilateur HS (cher et pas facile à changer)
- Relais HS (suivant que tu as la clim ou pas : cher ou pas cher, et facile à changer)
- Thermostat HS (pas cher et pas facile du tout à changer)
- sonde de température HS (pas cher et facile)
- ECU qui a perdu les pédales...

On peut tester toute la chaîne ECU-Relais-ventilateur : quand on débranche la sonde, l'ECU déclenche le ventilateur.

Pour la localisation de la sonde voici un tuto sur le remplacement :
http://www.mgfcar.de/coolant_sensor_change/index.html
... avec deux trucs supplémentaires :
1- pas besoin d'un sandow pour tenir la capote - http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?t=7809
2- les capteurs ont changés à partir des F ECD3 (MY2001) le tuto dit capteur brun de 19mm, les nouveaux capteurs sont noirs et font 22mm
Jean-Charles31

Message par Jean-Charles31 »

Saluit a tous, encore un soucis pour moi, decidement quand ça s'y met...
Lorsque je roule entre 50 et 80 km a l'h, j'entend un couinement sur l'un de mes roues de droite (j'arrive pas a cerner si c celle de devant ou de derriere)
Pensez vous que c grave? quand je roule en dessous des 50 a l'h je l'entend pas et vite non plus...
Je peux rouler avec ce soucis ou c'est grave?
Répondre

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Google [Bot] et 3 invités