
Je décide de changer mon joint de collecteur d'échappement et sur quoi je tombe? la sonde casser en deux


La voiture est passer au contrôle technique en décembre dernier sans problème...
Elle à dû casser entre temps mais pas de voyant au tableau de bord

Bref pour ceux que ça peut intéresser voici la référence de la sonde à commander: bosch 0 258 003 229 (connecteur carré).
J'ai une MPI de 97, pas de sonde après le catalyseur, seulement sur le collecteur d'échappement.
L'outillage nécessaire:

Du 22 pour la sonde et du 15 pour les écrous.
Bien arrosé au dégrippant (moteur froid) et laisser agir (perso toute la nuit).
Voici le collecteur:

Mes question étant:
-Quelle conséquence avec une sonde HS? pollution, surconsommation? usure?
-Est-il possible de "resurfacé" l'entrée des conduit? investir dans un dremel?