Bonjour
en vue de l'achat d'une MG TF 1,8l 135 cv ,je voudrais faire un entretient complet à la réception de la voiture
Vidange moteur changer tout les filtres. Bougies, changement liquide de freins,
qui à une liste des fournitures à acheter pour cet entretient avec réf. pour commander les pièces chez Oscaro ou autre site
et quelle huile mettre?
merci pour vos conseils
cordialement
BernardO7
Revision MG TF 135
- jordan83
- .
- Messages : 5737
- Enregistré le : 18 nov. 2011, 12:11
- Région : France - Lorraine
- Type : TF
- année : 2003
- Serie speciale : Vintage Racing 32
Re: Revision MG TF 135
Bonne résolution.
Tant qu'à y être, ajoute une vidange de boite et une purge du LDR en 3 points.
Au moins tu repars sur une bonne base.
Pour les pièces, moi je prends chez Rimmerbros si j'ai bien anticipé.
Et si je suis pris de court, chez oscaro ou shop en ligne du même genre. En général, je trouve facilement ce qu'il faut pour l'entretien courant, pas besoin de reférences, il suffit d'entre ta plaque d'immatriculation.
Pour l'huile, c'est de la 10W40 ( j'avoue cependant que je mets de la 15w50 ).
J'aime bien la Motul car c'est la seule qui a réussi à supprimer le bruit agaçant des poussoirs hydrauliques mais elle n'est pas donnée.
Tant qu'à y être, ajoute une vidange de boite et une purge du LDR en 3 points.
Au moins tu repars sur une bonne base.
Pour les pièces, moi je prends chez Rimmerbros si j'ai bien anticipé.
Et si je suis pris de court, chez oscaro ou shop en ligne du même genre. En général, je trouve facilement ce qu'il faut pour l'entretien courant, pas besoin de reférences, il suffit d'entre ta plaque d'immatriculation.
Pour l'huile, c'est de la 10W40 ( j'avoue cependant que je mets de la 15w50 ).
J'aime bien la Motul car c'est la seule qui a réussi à supprimer le bruit agaçant des poussoirs hydrauliques mais elle n'est pas donnée.
Re: Revision MG TF 135
Cela se fais comment la purge en 3 points du LDR?jordan83 a écrit :Bonne résolution.
Tant qu'à y être, ajoute une vidange de boite et une purge du LDR en 3 points.
Au moins tu repars sur une bonne base.
Pour les pièces, moi je prends chez Rimmerbros si j'ai bien anticipé.
Et si je suis pris de court, chez oscaro ou shop en ligne du même genre. En général, je trouve facilement ce qu'il faut pour l'entretien courant, pas besoin de reférences, il suffit d'entre ta plaque d'immatriculation.
Pour l'huile, c'est de la 10W40 ( j'avoue cependant que je mets de la 15w50 ).
J'aime bien la Motul car c'est la seule qui a réussi à supprimer le bruit agaçant des poussoirs hydrauliques mais elle n'est pas donnée.
L'huile MOTUL 300V en 10w40 c'est une moto ??
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Google [Bot] et 5 invités