Pression carburant au démarrage

[Hoopy13]

Bonsoir,

Je possède une F 120cv. Quand je mets le contact, la pompe met en pression le circuit de carburant à 3 bars puis en actionnant le démarreur la pression chute à 2 bars, 2.2 bars puis remonte à 2.8 bars, 3 bars quand j'arrête d'actionner le démarreur. Le moteur ne démarre pas.
Quelqu'un pourrait me dire si la baisse de pression est normale ?

Par avance, merci.

[Ntb699]

Salut,
sans certitude absolue, je dirais que c'est normal, faut bien que les cylindres se remplissent, que les soupapes s'ouvrent.
Après ton test, si ça sent l'essence, ça peut être un problème d'allumage, de capteur PMH.
Si ça sent pas l'essence, ce serait plutôt un problème d'alimentation, ou injection.

[Toutis]

J'ai comme l'impression que beaucoup de nos Anglaise ont attrapé la grippe en ce début d'année.

[Pat67]

Le moteur ne démarre pas.

As-tu vérifié si il y avait des étincelles aux bougies? ... si oui , quelle couleur?

[Hoopy13]

Salut à tous
En réponse à vos suggestions:
Capteur PMH neuf
Odeur d'essence quand j'insiste
Allumage neuf : bobine + faisceau

Remarque:
Le moteur essaie de démarrer brièvement et se noye
Et l'essence se mélange à l'huile, le niveau à la jauge est plus haut.

Si quelqu'un a une piste ?

Merci de votre aide.

[Pat67]

Si quelqu'un a une piste ?

Pression des cylindres à contrôler... avec huile si pressions basses...

[Hoopy13]

Je voulais un compressiomètre chez Norauto à 60€ mais j'ai des doutes sur la précision des appareils à ce prix ?

[Pat67]

j'ai des doutes sur la précision des appareils à ce prix ?

Trouve moins cher car tu n’es pas à 0,5 près… c’est juste pour vérifier si il y a une fuite interne… dans ton cas c’est de l’essence dans l’huile… si basse pression, le fait de mettre un peu d’huile dans les cylindres permet d’éliminer la segmentation et être plus sûr de cette fuite.

[Hoopy13]

J'en achète un. Je viendrais sur le sujet après avoir mesurer.
Merci

[Pat67]

J'en achète un

http://www.ebay.fr/itm/AUTOMOTIVE-PETRO ... Swo0JWPBOR

[Ntb699]

Salut Pat,

c'est correct ce truc? et ça peut aller jusqu'au fond des puits de bougies des F/TF?

Tu ne crois pas que c'est mort si son niveau d'huile remonte?

[Pat67]

c'est correct ce truc?

Pour le prix... oui

ça peut aller jusqu'au fond des puits

Si le tube est trop court, il y a les flexibles à visser, ça prendra plus de temps à faire les mesures...

Tu ne crois pas que c'est mort si son niveau d'huile remonte?

A savoir de combien l'huile remonte...
Un injecteur mort peut fuir constament, dès la mise en route...
Un piston percé, ou une segmentation défaillante... peut-être...
On n'est pas devant la voiture...

[Ntb699]

Merci pour la réponse.

Hoppy n'a pas dit si chaque bougie donne son étincelle et si la tête de distri fonctionnait bien. Quelle que soit la hausse du niveau d'huile, ça ne me dit rien qui vaille, ça peut aussi être du LDR. Bon, y plus qu'a attendre des nouvelles de Hoopy et son compressiomètre.

[Hoopy13]

Bonsoir à tous.

Suite à mon problème de démarrage et d'essence dans le bas moteur:
j'ai cherché d'autre hypothèse par rapport au symptôme et aux antécédents méca de l'auto.

J'ai trouvé : le pot catalytique est complètement désagrégé et a obstrué le pot, donc:
pas de sortie de gaz

le moteur qui se noie et présence d'essence dans bas moteur.

SUPPOSITION:
je pense que la pression a dû augmentée dans les cylindres, le démarreur demandait plus de puissance donc je n'avais plus que 9.5V à la pompe à essence qui baisse la pression d'essence en dessous de 3 bars quand j'actionnais le démarreur.

La catalyseur démonté, la petite anglaise m'a sourit.

Merci à tous pour votre aide, a bientôt pour d'autres sujet.

[Ntb699]

Merci pour le retour.
C'est vrai que c'est récurent sur les voitures qui tout doucement prennent de l'âge.
Je me demande tout de même comment l'essence peut passer des cylindres vers le bas moteur si la compression est normale.