Voyant MIL qui clignote + fin montage ressorts -30

[express19d]

mais si c'est une 160 le radiateur est deja dessus.....

[bob750]

non, c'est juste un échangeur eau/huile d'origine et seulement pour les Tf sortie en 2004 ou plus

[express19d]

Pourquoi ma température est si basse je ne dépasse jamais les 120. Elle est de 2002

[bob750]

Tu lui tire pas assez dedans, va faire une sortie circuit ou en montagne, on en reparlera après

[Pat67]

Pourquoi ma température est si basse je ne dépasse jamais les 120. Elle est de 2002

En Alsace il fait plus frais que dans le S.O.

[bob750]

Aussi sa doit compter un peu effectivement

[express19d]

Je tire pas assez dessus mon cul.

[Pat67]

Je tire pas assez dessus mon cul.

On ne veut pas savoir ce que tu fais la nuit...

[express19d]

Ahah pat....
Non sérieusement *SMS* pas gentiment que je roule.
Déjà comme J ai les jetons qu'elle se casse en deux

[Trophy_160]

Hé les mecs vous savez quoi ???
Je n'ai plus un dragster mais enfin une TF à -30 aux 4 coins ce soir en rentrant du boulot j'ai eu la bonne surprise d'avoir reçu les suspensions que j'avais commandé à un membre du forum (MG.50) et que je remercie au passage pour son sérieux et sa qualité d'emballage

Donc dans la foulée changement des ressorts d'origine par les H&R -30 et montage des suspensions, une vraie aventure pour sortir la suspension qui avait sa tige filetée cassée à ras de l'écrou de fixation, je vous poste quelques photos de mon aventure de ce soir

Ressort (arrière) stock vs H&R :
Album MG

Amortisseur (arrière) stock vs remis en état avec ressort H&R :
Album MG

Extraction à la Dremel de l'amortisseur sans tête de tige filetée :
Album MG


Le résultat est top, en revanche c'est DUUUUUUUR ! Mais ca va se ramollir avec le temps donc je ne m'inquiète pas trop car à l'avant c'était aussi très dur au début.

Photos en plein jour pour voir le résultat à venir durant le weekend ==>

Salut à tous, me revoilà avec les photos de la belle du weekend dernier et une pise il y a quelques minutes


Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Petit comparatif avant / après :

Album MG

Album MG



Prochaines modifications à venir cet hiver, maintenant on va profiter des derniers rayons de soleil avant de la ranger au garage.

Bonne soirée à tous.
Pour moi direction la Moselle ce weekend, Jordan si tu passes par la je te laisse mon numéro par MP

[jordan83]

MP répondu!

Elle est vraiment superbe, j'adore.
J'ai montré les photos à Madame, elle aimerait que tu fasses les jantes de sa C3 de la même couleur et avec le même talent.

Pour la lame à l'avant, ça va être juste c'est dommage.
Mais ça aurait été terrible.

[bob750]

Bueno

Tu est as combien du sol?

[express19d]

Magnifique

[Pat67]

Tu est as combien du sol?

Le principal c’est que les roues touchent le sol…

Elle a fière allure… un petit bijou…

[bob750]

Lui et Jordan se foutait de ma gueule avec ma F "4x4"
On va voir qui a la plus basse maintenant

J'ai vu que Jordan etait a 17cm, je gagne contre lui avec mes 15cm

(Nous parlont de hauteur de caisse et non de s*x )

[Pat67]

"La garde au sol" mais la citation était juste un hommage à Coluche…

[Trophy_160]

Merci c'est sympa, c'est vrai que je la trouve canon comme ca mais elle est loin d'être parfaite, il y a malheureusement beaucoup (trop à mon gout) de petits défauts de peinture, quand je les vois (car je sais ou ils sont) ca me rend dingue !!

Pour la lame avant j'hésite, j'ai peur que ca ne frotte au passage des dos d'âne. Je vais la laisse comme ca quelques temps pour que les ressorts se tassent histoire quelle atteigne sa garde au sol mini, ensuite je verrais ce que je fais.

La peinture des jantes je ne te cache pas que c'est quand même un boulot de fou qui varie en fonction du modèle et de l'état initial de la jante, si la jante est pas trop entamée sur les bords et que c'est un modèle pas trop chiant à poncer ca peut aller vite mais je pense que malheureusement ca ne se fait pas en une journée, à moins d'avoir la cabine et le four (perso je me vois mal mettre un jante dans un four de cuisine ) le problème c'est qu'il faut attendre que les différentes couches soient bien sec avant de passer les suivantes si on veut un résultat aux petits oignons, du coup ca devient vite très looooong.

Tu la prends à quel endroit la cote de garde au sol sur ton 4x4 Bob ? Entre le pare-buffle est l'asphalte c'est ca ou plus au niveau latéral sous les bas de caisse ?

[bob750]

Sur mon 4x4 je l'ai prise entre le PC et le part terre

[Trophy_160]

Alors j'ai regardé et finalement j'ai aussi un 4x4
14cm entre la pointe avant du pare-choc et le sol, je vais regarder sous le bas de caisse pour prendre la mesure mais elle ne devrait pas être très différente.

Sinon grosse surprise ce midi, une B cabriolet garée à côté de moi sur le parking du boulot et une f trophy jaune sur le parking ou j'ai laissé la belle pour aller manger !!

Le soleil motive

[express19d]

*SMS* pas possible en 160 t es censer être à 11 cm moins tes 30 ça fait 8 et tu rajoutes 1 par rapport au pack sport. Tu devrais être à 9 cm normalement enfin si je me plante pas

[bob750]

Attend que je me trouve un spoiler avant de Trophy

Gaffe au dodane pour ma gueule apres

[Pat67]

Gaffe au dodane pour ma gueule apres

Coup d’accélérateur à l’entrée du ralentisseur…

[express19d]

J approuvé ça marche

[Trophy_160]

A mon avis tout dépend de l'endroit "officiel" de la prise de cote, je vous poste quelques photos pour vous monter ce que j'ai mesuré :

Distance pare-choc AV / Sol :
Album MG

Distance pneu AV / passage de roue :
Album MG

De ce coté la fixation de remorquage est un peu pliée (c'était déjà comme ca) en revanche de l'autre coté ca a déjà frotté lors de la descente d'un ralentisseur type "montagne des rues" la peinture à même sauté à cause du choc :
Album MG


Sinon je viens de me rendre compte qu'il va lui falloir une géométrie des trains, en prenant les photos j'ai remarqué que les roues arrières ont un carrossage de dingue, surement depuis le passage aux ressorts court..

Mes questions :
-N'importe quel centre peut-il s'en charger ? (EDIT : auront-ils les bonnes valeurs ?)
-Ça prend combien de temps ?
-Coté tarifs ca donne quoi ?

Je n'ai jamais fait faire ce contrôle sur aucun de mes véhicules donc c'est l'inconnu pour moi..

Sinon j'ai trouvé ce document concernant les réglages de géométrie :
http://www.mgtf.eu/pdf/TB0061.pdf

C'est bon pour vous ?


Merci d'avance

[express19d]

Point le plus bas de ton châssis sûrement le crochet de remorquage.
Ça doit être dans les 80 euros un truc comme ça.
Je pense que oui au pire donne leurs ton document