Un bruit de JDC... moi j'arrive à imiter le cri de la carotte... pour attraper les lapins, c’est utile...
Lol !!.
Effectivement, pour cet incompétent, c'est un bruit de joint de culasse. Ça en dit long sur sa volonté de rejeter sa propre faute sur un client qui, selon lui, n'y verra que du feu et paiera les pots cassés de son incompétence.
Peut-être de faire un courrier à son assurance, qui lui a mandaté ce garage, pour au moins lui relater les faits et connaître ses recours éventuels, s’il en a….
Orque a écrit :J'avais bien compris.
Je fais pareil que toi et ça rend bien service.
Pour les photos, je trouve qu'il manque un fichier de stockage personnel comme avec https://servimg.com/index.php
Oui, bon, au risque de passer pour feignasse, j'aimerais mieux pouvoir faire un bête "copier/collé" ou "glisser à la souris", plus simple, plus rapide mais c'est peut-être pas possible, j'y connais que dalle en Web.
Et puis, avec ces serveurs d'images, avec le temps, elles disparaissent.
Pour les images, le lien n'est visible que si on fait "répondre" au lieu de taper tout de suite dans la case vide. Si on a commencé à taper, pas grave, on envoie et on revient avec modifier et, là, le lien vers les images est là, à gauche
la fonction répertoire perso existe mais ne marche pas
Quoi de nouveau Mister13… ça reste un mystère Thérèse… soit tu as refait tes trois points de purge, ta courroie d’accessoire et RAS ou tu parlementes encore… ?
Salut a tous et désolé de cette réponse tardive mais comme le feuilleton ne cesse d'évoluer...
Alors après lecture de vos mails, Samedi, j'ai ramené la MG en leur expliquant tout le "tralala" et en leur demandant s'ils s'étaient bien renseignés au sujet de la purge. Ils m'ont demandé de la laisser pour voir et Mardi, le responsable m'appelle pour me dire:
"effectivement il y a de la mayo et un joint de culasse" mais c'était avant que vous l'ameniez au garage." et il me dit qu'il me rappelle.
Il y a 2 heures, la secrétaire m'appelle pour savoir quand est-ce que je reviens chercher mon véhicule...?
Je lui fait remarquer qu'il fallait quand même trouver une solution car j'amène une voiture qui roule parfaitement pour une réparation "classique" et que je me retrouve aujourd'hui avec un véhicule et un JDC HS.
Elle me répond que le garage est en rien responsable, qu'ils ne devaient s'occuper que de la carrosserie et que même s'ils avaient le radiateur a changer, ils n'y sont pour rien pour le JDC, que cela est arrivé après. Bref, elle va voir avec le responsable et me rappelle demain....
OK ! je pense que bon nombre d'entre vous ont sentis des le départ "l'embrouille", Le mécano a mal fait la purge, m'a flingué le JDC et ils essayent maintenant de se "débarrasser du bebe".
Je vais m'atteler des ce soir a une lettre,
Je vous tiens au courant.
P-S: Bien qu'ayant coché "m'avertir lorsqu'une réponse est postée" je n'ai pas reçu bon nombre de vos réponses.
Quoiqu'il en soit je tiens sincèrement a vous remercier de vos réponses et de votre aide.
"effectivement il y a de la mayo et un joint de culasse"
Sous le cache-culbuteur, un peu de mayo peut provenir de la condensation du moteur, surtout qund il n'est pas souvent utilisé...
Stork a écrit :Bonjour à tous,
Le mécano vient de me téléphoner pour me dire que lors des essais il a fait un test de C02 présent dans le LDR neuf et il y en a en quantité importante.
Diagnostic = joint de culasse à changer + resurfaçage à prévoir.
Prévisible... Mais de toute manière, au final, est-il raisonnable de les laisser s'occuper du joint de culasse de ta voiture ? Il vont le bâcler et monter du grand n'importe quoi. Si tu le peux, indemnisation !
Pour voir les posts: tu reçois un mail seulement pour le premier qui est fait après ton passage. Quand tu lis il faut bien vérifier s'il n'y a pas une autre page: comme il y a le pavé "répondre" en bas de toutes les pages, on ne voit souvent pas qu'il y a une page de plus. Pour ça, le mieux est de revenir sur la page de garde du forum, s'il y a du rouge dans L’icône de gauche tu n'as pas tout lu :-)
J'ai eu le même type de souci il y a 18 mois. Pour faire plaisir à un client garagiste, je lui ai laissé la voiture pour la vidange et j'ai fais le joint de culasse juste après lors du contrôle technique ... 0 souci avec mon garagiste habituel depuis 4 ans, une horloge, et un jdc pour une vidange avec un autre garagiste .. fatalité, mauvaise réparation, essais en tirant à froid ? ... difficile d'incriminer le type qui t'as à priori juste changé l'huile .. et la grosse réparation pour ma pomme.
Oui, j'ai rencontré le gérant du garage qui reste sur ses positions. J'ai appellé a protectionn juridique., envoi de lettre recommandé donc wait and see...
J'ai appellé a protectionn juridique., envoi de lettre recommandé
Pour moi tu as plus de chance que notre ami lesomonien, le garage a touché au système de refroidissement... une expertise du JDC pourra peut-être déterminer la cause, une surchauffe par exemple... Tiens-nous au courant...
Quitte a me repeter...
Le gars te dit : "tu fais un jdc"
Tu lui dis : "non, corroie d'alternateur", tu lui aurais dit non, mon essuie-glace gauche ne marche plus" , *SMS* la même réponse idiote. Excuse-moi de te le dire, je suis comme toi, cela ne fait pas rire et moi aussi, je suis un gros nul en meca auto.
Tu fais un jdc... Bah, oui.
Fin décembre, je vais voir un gars qui vend des pièces mg, j arrivée dans la cour de sa ferme, le gars a 5m de ma caisse, il me dit "oh, tu fais un jdc" .
Je me marre, je sors de ma caisse, je lui dis comment tu le sais ? Le gars me dit, ta voiture pue le ldr chaud. On ouvre, le capot, il regarde la culasse, il me dit : la, il y a une goutte...
Je lui dis, mais j ai pas de mayo, pas de surchauffe... Deux semaine, rdv a paris, la veille, je passe chez le "super specialiste vieilles anglaises" je lui dis, j ai 500 bornes a faire, jette un coup d œil.
Le gars me dit ; bah, ça roule, tu perds de l huile, t en rajoutes, tu perds de l eau, pareil.
J ai fait les 250 aller, pas de surchauffe, pas de conso...tjrs respecter les temps de chauffe, blabla...
Sur le retour, j ai fait 15 bornes avant d échouer, sur l A86.
Conclusion : depuis, combien de temps, je roulais avec un jdc pourri, je pense depuis mars. Soit 9 mois, sans m en être aperçu. Alors, ton gars, avant de le traiter d escro, fallait juste l ecouter. Encore une fois, je suis désolé pour toi. W
Conclusion : depuis, combien de temps, je roulais avec un jdc pourri, je pense depuis mars.
Mister13 roulait jusqu'à son accident… dépanneuse et réparations… il sort du garage et tombe en panne 100 mètres plus loin…
Ton récit n’est pas tout à fait le même…